充电宝是比较常见的数码配件，在户外差旅的时候，可以随时随地为手机等产品补充电量，大多数充电宝都是设计成一体式的，即不可拆卸，最近刚好充电宝年久了不耐用了，发现XTAR爱克斯达这款PB2S比较有趣，可拆卸设计，里面可以放入两枚18650/18700/20700/21700 电池，其中18650带不带保护板的都是支持的。

整体外观是类似于橡胶的磨砂质感，但实际上是硬质地的塑料材质。

上盖可拆卸设计，盖子两端各有一枚磁铁，根据外观颜色辨认的话，严格来说这个应该属于磁钢，吸力足够日常使用时不易脱落。

我所选择搭配的是2枚21700电池，这个型号的电池最近业界比较流行，可以看成是18650的升级版，最开始是松下和特斯拉一起研发的，虽然说体积会比18650大一些，但相对18650来说有着更好的容量和体积平衡，后来是在电动汽车上开始用这种型号，才带动了业界的趋势。这个舱体本身支持的最大体积电池也就是21700了，配合使用的话内部空间利用是最充分的。

我手上没有18650的电池，只能用常见的5号干电池作为体积对比了，途中金色的就是5号普通干电池。

单枚21700电池的重量为66g，这个重量近似一枚普通鸭蛋的重量。

舱底下方的两枚金属触点是弹簧伸缩的，电池放入之后会缩短。

带有隐藏的背光显示屏幕，能显示剩余电量百分比，电压以及电流这三个信息，输入和输出都可以显示。

接口部分，一枚USB-Type A口的用于输出，另外一枚USB-C口的标注了“IN/OUT”，表示既能输入，也能输入，现在市面上已经有一些数据线输出端是USB-C口的了，比如苹果的PD快充就是C转L的，然后有些安卓机是双C口的，另外它这两个口是可以同时输出用来同时充2台设备的。

机身顶端侧面的一枚按键，用于点亮屏幕查看剩余电量。

屏幕为纯数字显示，冷白色背光。

里面已经有2没21700电池了，整体的重量为218克，近似于目前的大屏手机，比如 iPhone XS Max 的重量就是208克。

我这款手机比较老了，也不支持快充，所以屏幕上显示当前的功率数值为4.9V/1.2A，这个充电宝本身是支持QC3.0+和PD3.0两种快充协议的，如果搭配对了设备，应该还是会给力的。。

我这里有一枚QC3.0协议的充电头，现在给XTAR PB2S充电，并用电流表记录一下数据，显示9.2V/1.6A，看功率是已经激活了QC3.0的协议了。

使用感受：

刚忘记说了，这个21700的单枚额定容量是4200mAh，额定电压是3.6V，具体怎么算好像还挺复杂的，大概就我个人实际使用而言，满电状态下可以给iPhone 7完整充3次多。至于他这个可拆卸，可更换电池的设计，可能就要从XTAR爱克斯达的品牌说起了，这个牌子也有很多强光户外手电，喜欢玩手电筒的人可能很清楚里面的电池是什么样的了，或者是现在也有一些喜欢玩烟的也是这种电池，但是这些电池一般的充电器都比较普通，一充就是一个晚上的，当被设计成充电宝二合一的时候，就赋予了QC3.0+PD3.0的协议支持，再配合这方面的充电头的话，那么就对于电量的补充就是很大的帮助了，实测配合我这个QC3.0的充电头，不到5个小时就可以完整充满，还算不错的了。

本文作者极果普通用户：大宽