前不久刚抢到的森蓝B1还没有出磨合期这就又立马出了新款，毫不犹豫的又抢了一台，首发没抢到，还好有兄弟手下留情给了第二次机会，也算有缘了。

车到的时候正是大中午，河南那几天被太阳炙烤，但还是挡不住拆箱的热情呀，因为有了B1的经验，这次拆箱快准狠。选了蒂芙尼蓝色的，给媳妇骑的，因为她的小牛M1要退休了，所以颜色就听她的了，听说10台试用就我一台这个颜色。

外观没的说，不用和谁谁比，萝卜白菜各有所爱嘛，这车自带行车记录仪，是个很实用的配置，还可以手机直接连接，方便在手机上查看视频，不过需要车通电才可以连接。自带的蓝牙音箱实测音效比想象中好，不算渣的那种，跳个广场舞，郊外活动搞下氛围还是不错的。

这个无钥匙启动，最想吐槽的配置，高科技，但是不习惯呀，有了它，钥匙孔没了，没法锁龙头了，谁都可以来回摩擦龙头了，还有被推走的风险，锁车状态下后轮还可以推的动的，虽然后路电机锁死，硬推走的概率不大，但被人恶意破坏就无语了，把小牛车上的碟刹锁拿来用了，真不放心。

O2氧的售价比B1贵，按理应该算是比B1高个档次的，但是实际使用后我觉得只是所谓的配置高了点，整车骑行的感受不如B1，骑了50公里，屁股酸死了，不适合跑远路。目前还存在一些问题，最头疼的就是异响，我这辆好几处都有，在等待厂家的售后来解决，特别是过坑的时候车子感觉漂，没有B1稳，O2就像一个很浮躁的少年，飘忽不定。

最后总结下这两波森蓝的感受。B1复古，稳重，个性，简单，耐用。要说的重点是O2，就是一辆普普通通的车，没给我带来太多的惊喜，倒是带了不少烦恼，作为量产车来说，质量真的很一般，没有体现出大厂的实力，配置虽然给到了，但使用起来不是那么人性化，只能说有，不好用罢了，虽然我是4999抢到的，但没有让我觉得很超值，如果按照厂家的定价，豪华版京东活动价6999，这个价位我考虑的还是小牛。既然是写感受就要真实，所以我个人更青睐B1，因为。。。。便宜！

森蓝已经替代了我的小牛，没办法，众筹的N1,M1电池都快该换了，这时候能用买块电池的钱换辆车还是挺不错的。