都市『氧气款』电动摩托车

拆箱时候的照片忘记拍了，但是包装的很坚固，一个大纸箱子打开后，展现在我眼前的是一辆用木架子固定好的车子，完全没有破碎。漂亮的外观一下就让我有了迫不及待的想拆开他的冲动！

下面进入正题：

车的的前侧面设计的很漂亮，前挡泥板造型很短但是完全没有突兀感，配合一个黄色的反光板即美观又提高了过路口的安全性。

车把左边的功能包括：近光远光切换，左右蹦灯切换，喇叭，和定速巡航（由上向下），亮点及人性化的地方就是这个定速巡航，在人少长途的路上还是很有用的，完全可以解放一直拧着油门的右手。

音乐的控制建和蓝牙连接是在右边的车把上，包括行车灯的开启和关闭，蓝牙的断开和连接。

这里的亮点就是有这个蓝牙连接播放音乐的功能，在路上有时候一点音乐会让原本枯燥的骑行变的有趣起来。

下面咱们说说这块仪表盘，显示的很全面，温度，车辆状态，单次骑行km 数，总共骑行 km 数，麦速，电量，在电动车里已经可以说显示的最全面了，如果要能加上时间显示简直就是完美!

车前面储物空间，完全够用，左边的比较深，可以放水瓶，手机等东西；右边的较浅，可以放车的钥匙或者一些较小的东西，很赞的地方是有个 USB 充电的位置，而且有胶皮盖子在不用得时候可以防止雨水进入腐蚀，这样只要车有电，手机就不会没电了。

减震这里没有表扬信，只能说我需要一封道歉信，通过一些不好的路或者人行横道上骑行会让你颤抖的像一直触了电的老鼠，颜色搭配的也很不美观。

电池上有一个很人性化的设计：在你充电的时候电池上有一个指示灯会显示电量冲到大概有多少了，如果着急出门,可以大概知道电量是否够用,不用像其他电动车要放在车上才知道电池有多少电 

森蓝 O2设计的这个行程记录仪是个加分项，也是我想入手这辆车的要素，设计的位置很巧妙美观，像素清晰度完全可以达到日常行车，夜间还没看过效果不做评价，确实能够为在马路上骑行的我们带来一份保障，很方便记录每天的行程。

尾部的设计不是很美观，中间的空隙太大，拉低了整体的美观，下面附上两张车辆整体的正面和侧面照片，我在照片下面说说我这辆车的一些问题。

1，车前面在正常骑行的状态下，总有异响（在颠簸的地方尤其明显）

2，给点行驶中，脚下电池位置有明显的振动感

3，前后刹车盘异响在我拆开包装落地到目前骑行一直在响，确实挺烦人的

4，车子在不动的情况下，一晚上有百分之2到4的掉电现象

5，电池完全没有安全防盗性，电池是电动车的心脏，这样的电池盖子设计毫无安全防盗性

6，减震并没有官方说的那么传奇，很一般振动很一般。

综合以上就是这次折扣试用感受，谢谢观看！