一年一度的日内瓦车展正如火如荼的召开，在本届展会上，奔驰也正式发布了奔驰EQV概念车，新车为一款纯电动MPV车型，量产版本或将和之前亮相的奔驰EQC搭配组合，进入国内销售。

造型和V级相差无几，双色轮圈辨识度高

在外观整体造型方面，奔驰EQV与燃油版V级车型很相似，前脸采用了奔驰EQ最新的家族式设计，封闭式进气格栅与星辉大标搭配使得车头看上去气势十足，两侧的“金戈”状日间行车灯点亮后有不错的辨识度。

从车身侧面来看，奔驰EQV采用了大量的平直线条勾勒，后车窗也使用了深色玻璃，这一点给个赞，整车尺寸目测和V级一致，轮圈采用了银/蓝两色的设计，看上去很是拉风，轮胎尺寸为245/45 R19，在这个级别来说也是中规中矩，挑不出什么毛病。

充电口位于主驾驶侧B柱底端，官方表示在快充模式下，充电十五分钟，能够有100公里的续航能力，但需要吐槽的一点是，每次要充电时需要打开主驾驶车门，才能将充电口盖板开启，实在是不方便。

尾标造型同样也相当简洁，后窗的位置很大，几乎占据了尾部三分之二的面积，细长的尾灯造型及内部设计，也基本保持了和燃油版一致。

内饰家族式设计，用料环保

在内饰方面，新车也同样采用了奔驰的家族式设计，使用了大量Nappa真皮材质包裹，中控台上方的纤维聚合物饰板使用了环保材料，在前面饰板上也采用了同样的材质。方向盘则采取了传统的圆形设计，并使用皮质包裹，三点和九点的位置应用了打孔工艺，使握感更加舒适。

中控屏幕尺寸仅有7英寸，在大屏当道的今天显得有些寒酸，中控屏下方保留了空调及娱乐系统的机械按键，按键周围采用了古铜色的镀铬装饰条，营造了不错的高级感。

与奔驰EQC一样，奔驰EQV将搭载奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes"语音控制功能，控制板位于中控台下方。

7/8座布局，续航400公里以上

在乘坐空间上，官方表示，该车量产后将采用7座或8座布局，而在本次车展中亮相的概念车为2+2+2的6座布局，并且，第二排座椅还可以放倒，呈现为倒座的姿态。

同时，座椅也带有通风/加热功能，两段式的天窗设计也让后排乘客体验更好，不会觉得压抑，尾门上的车窗和汉兰达一样，可以单独开启取拿小件物品会比较方便。

在动力方面，该车将于EQ系列其他车型共享动力总成，其电机最大功率可达150kW，电池容量为100kWh，官方称其续航里程可达400km。

在底盘方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架，后半拖曳臂式独立悬架，整体取向偏向舒适。