汽车，是现代人类运用最为广泛的交通工具之一，我国的汽车保有量大约有2亿辆，可以说现在的大城市里几乎家家户户都有车，如何更轻松、更安全的驾驶汽车逐渐成为一个值得探索的问题。智能手机的普及方便了生活，也把许多人变成了“低头族”，甚至开车也离不开手机，因为要导航，听歌，接电话，回微信。

殊不知，某一次低头的瞬间，就可能酿成大祸。随着科技的发展，越来越多的先进技术开始运用到汽车驾驶领域，有人发现，在航空领域普及的HUD系统可以解决开车“低头”的问题，那么这个HUD到底是什么？

HUD

HUD——平视显示器（Head Up Display），是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。

车载HUD的好处就是可以不低头，像开战斗机一样开车。如果轿车没有自带HUD，那么更实惠方便的选择就是选购由汽车配件商开发的各类HUD产品，例如百路达HUD。

等不急的小伙伴，可以先看视频哦！

百路达HUD

百路达 HUD 是由未来（北京）黑科技有限公司推出的一款具有高分辨率、高透明度和高耐性的后装抬头显示器，首创采用复合空间虚拟成像技术、结合智能语音交互，同时搭载了车载微信、音乐、视频等通讯娱乐功能。

PILOT+半圆弧图样封面寓意——飞行员头盔，像飞行员一样驾驶汽车。

百路达HUD呈规则的正方形结构，有点像一个超小型的笔记本电脑，主机上贴满了双层保护膜，防止运输途中划伤。

清单包括：主机*1，底座*1，遥控器*1，OBD供电线*1，说明书，保修卡，4G物联卡一张。

主机黑色部分为自动马达转轴，能够自动开合，银色部分为透明高清无框lcd投影介质。

底座为四片莲花形底座，适应各种驾驶台面。

磁吸式遥控器搭配硅胶底座，可以固定在方向盘上，遥控器共有六个按键，可以完成所有对百路达HUD的各项操作。

标配OBD供电线，线长2米左右，满足绝大多数车型走线需求。

标配了一张4G物联卡，这张卡导航流量终身免费，媒体流量一共赠送2G。

安装

百路达HUD的安装并不复杂，有几种方式可以参照，一是参照说明书，二是关注微百路达微信公众号，输入安装，查看安装视频和说明，三是找专业人士安装。

我的车型为比速T5，适合的位置只有1号位置，去汽修店问安装居然收我200大洋安装费，转身走人，选择慢慢看公众号教程，自己安装。

其实耐心看一下视频发现安装非常简单，扣开方向盘左下角的保险盒盖，一眼就看见了OBD接口，跟百路达HUD的OBD供电线完美适配，剩下就是走线。

扣开侧面的遮板，从下往上走线，多余的线缠绕收好在保险盒内。

线从侧面压进驾驶台板边缘。

粗略的估算一下位置，会走一段明线，不过也无所谓了，不太影响。

打开底部的扣键，插上标配的4G物联卡，另一边卡槽是TF卡，可以用于行车记录仪和播放本地音乐。

定位，撕开底座上的保护胶纸，插上电源线，自动抬起面板，最终完成图如上。自己安装加上看说明大约用了半小时，很简单，完全没必要找汽修店。

第一步按照说明书，先与遥控器配对，具体操作就不说了，反正看说明书。遥控器的位置根据方向盘的形状和个人使用习惯自定。

接通电源，百路达HUD自动抬起，HEAD UP DISPLAY——平视显示。

开机画面科技感十足，凸显未来主题，也紧扣产品的名字——未来。

开机后进入主界面，界面窗口简洁，信息完整，左侧时间，中间为速度，右侧天气信息，下面是一排功能图标，从左至右依次设置，电话，音乐，行车记录仪，应用，导航。

第一件事就是需要进行实名验证，否则物联网4g卡不能上网，进入百路达HUD公众号进行实名认证，设备号在设置里面的系统子选项内，这里我就不拍出了，参照说明书，很简单。

第二步，连接蓝牙，百路达HUD是自带扬声器的，但还是想用车载音响。车上少说也有六到八个音响，肯定效果好得多，说明书上写的是仅能与手机蓝牙相连接，但在实际使用中，与我的爱车配对连接成功，走上了环绕音之路。

行车记录仪没装，所以在行车记录仪选项中没有显示，有兴趣的可以选配。

TF卡没插，所以也没有本地音乐，但是百路达HUD是可以在线播放音乐的。

蓝牙连接手机以后就可以接打电话了，这个功能大多数车载系统都有，但是没有语音拨号功能，百路达HUD可以实现语音拨打电话，发送微信等功能，不用再低头找号码。

百路达HUD使用了定制安卓系统，预装了QQ音乐，考拉电台，微信，高德地图，腾讯视频app,硬件方面使用的2G内存，16G缓存，支持TF卡扩容，听听音乐，看看电影，聊聊微信完全足矣。

QQ音乐，考拉，腾讯视频这三个应用打开和关闭是可以通过语音口令的，但是应用内的操作只能通过按键完成。高德地图支持全语音操作，微信支持语音发送和信息播报。

最后一个导航功能，可以智能查找回家，公司，附近的加油站，美食，酒店，电影院，地铁出口，停车场，景点等，支持语音搜索和按键操作。家和公司的位置需要语音设定。

搜索目的地，导航会自动推荐相关路线，选择路线开始导航即可。

在导航途中，地图可以设定为自动缩放和手动缩放。放大后，线路与当前车道方向重合，在重庆这座魔幻8D城市里，你经常会听到，“请沿当前道路行驶，前方路口靠左，注意不是左转，随后右转，从第三出口驶出，马上左转”对于不熟道路或者不认路的司机来说就是噩梦，而车道与导航路线重合，让导航有了更直观的参照，也不用再低头去看手机导航上的箭头，更加安全。

导航界面包括当前速度，行驶方向和线路，目的地剩余里程，在路口处会显示车道方向，便于提前变道，在高速路行驶时会显示服务区距离。

如果线路比较熟悉，不需要导航，可以直接显示主界面，监控车速，不用低头看仪表盘，避免在不经意之间超速罚分。

显示屏亮度可以设置为自动或手动，自动变光会根据传感器的光线感应自动选择显示屏的亮度。

在行驶途中导航会实时播报前方道路路况，便于及时变道，躲避拥堵。

在实际驾驶过程中，导航的精度比较高，除了在隧道、车库会有信号遮蔽，在户外使用地图会实时根据行驶方向旋转调整。

车辆即将进入黄桷湾立交，这里也是网红重庆的一个网红交通枢纽，可以说是中国最复杂的立交桥。它连接朝天门大桥和慈母山隧道的高速路、连接了内环高速和机场专用快速路。三条高速路在这里交汇。同时还要连通最底层的普通道路。从上到下总共分为5层：最上层是连接朝天门大桥和慈母山隧道的高速路，第二层是机场专用高速，第三、四层是内环高速及其匝道，整座立交联通八个方向，共有20条匝道。

它在高德地图上的样子是这样的。

立体式的路网对于导航来说是非常大的考验，为了测试百路达HUD的导航精确度，我驾车前往这座网红立交。

在导航的指示下，走过了4条匝道，顺利向目的地驶去，在经过立交的过程中，导航定位精准，在到路口会出现模拟路口方向指示，让驾驶员选择方向更加及时，避免错过路口。

夜晚行车效果，投影屏不会对路况造成干扰，这一点很不错！

语音指令

百路达HUD能够通过语音指令完成绝大部分的操作，使用的语言为普通话，不支持方言。

开始指令为“你好，未来”，可以通过更名修改它的名字，比如更改为小白，这样就可以使用“你好，小白”来作为起始命令。在这几天的体验过程中总体来说百路达HUD对普通话的标准度要求适中，作为一个普通话很一般重庆人，各种语音指令识别度在70%，主要错误集中在地名和歌名。

闲暇等人时还可以通过百路达HUD 看看综艺视频，听听考拉FM，也是不错的休闲方式，不过切记不要在行驶途中开电影，会严重干扰驾驶员的视线和判断。

百路达HUD在实际使用中明显提高了驾驶安全性，替代了智能手机在行车驾驶中的作用，中控台的手机架终于光荣退役，在这里用流浪地球中的网红台词作为结束语：“北京市交通第三区提醒您 道路千万条 安全第一条 开车不规范 亲人两行泪” 

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