比亚迪作为国产品牌,打造的车型这些年也越来越好,而且他们在新能源汽车领域造诣颇深,也受到很多消费者的喜爱。其中,比亚迪秦的市场销量一直比较可观,所以人们对比亚迪最近推出的升级版——秦Pro系列同样十分关注。


全新内饰体验,百米加速仅需5.9秒,比亚迪秦Pro认识一下!

独特外观设计语言,空间更宽敞

秦Pro的车型设计由设计师艾格亲自操刀,他还有一个身份:前奥迪设计总监。在比亚迪成功挖角艾格之后,相信他们的产品风格会有一个全新的突破,摆脱以往车辆设计外观总被消费者吐槽的尴尬局面。


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比亚迪秦pro采用了最新的“Dragon Face”设计语言,大嘴式的进气格栅搭配LED前大灯,运动感十足。


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车身的设计相对简洁,整体的线条略显得委婉。


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尾部则是贯穿式的尾灯组,整体看起来更加沉稳大气。


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车身尺寸上,秦Pro版达到了4765/1837/1495mm ,比秦更长更宽,同样轴距也得到了加长,达到了2718mm,车内空间相比前代有了不小的提升,乘坐更舒适。

全新内饰体验


中控台上最亮眼的是12.8寸中控大屏。总体设计十分精致,三幅式方向盘和全新的悬浮式液晶仪表显得简洁大气,闪电形亚光镀铬装饰门把手非常亮眼。


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镀铬装饰的悬浮式空调出风口和避免乘客磕碰的膝部软包,这样的细节设计无疑会迎来一波好评,内饰中随处可见的哑光镀铬装饰设计,为整个内饰空间提升了质感。


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比亚迪秦Pro内饰突破的一点在于,中控的大屏幕除了悬浮设计外,还有可旋转功能,冰蓝色的氛围灯这些综合的因素势必会给消费者带来全新的内饰体验。

动力强悍加速快,续航里程再做突破


秦pro发布纯电动和混动两个版本,在外观上两者保持一致,都基于MEA中型豪华底盘平台打造。


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混动版秦pro在动力方面搭载了一台最大功率为120KW的电动机(最高车速可达150KM/h)与1.5T涡轮增压发动机(最高车速可达200KM/h),纯电动模式下可行驶80km,百米加速仅需5.9秒。


纯电动版则是装载了一台达到163匹马力的前置电动机,配合电动车单速变速箱操控,动力来源则是56.4kWh锂电池,支持30分钟快充,续航里程最大可达420 km。


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电动机的先天优势在于可以从起步的第一时间输出最大功率和扭矩,但是会加大乘坐的不适感。比亚迪利用电控系统,针对动力输出,向更加线性的方向进行调整,不仅不影响它的加速成绩,操控性也有了进一步的提升。

配置齐全,主打性价比


无论是电动或者混动版本,在配置上比亚迪并不吝啬,从操控和舒适度上讲,全系标配自动空调、前后独立悬挂、倒车影像,前后泊车雷达还有驾驶模式切换、后排出风口等一系列中高端车型配置在这款车上都有体现。


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整个车载的安全系统也非常全面,配置了B-safe 主被动智能安全系统,自巡航、自刹车等功能都是标配。


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售价方面,秦Pro 混动版14.99万元起,纯电动版16.99万元起。


比亚迪秦Pro的发布进一步提升了市场的竞争力,而且高性价比也让它成为众多消费者们的选择之一。以前它们在动力、空间、配置上做的都很不错,这次借助秦Pro的发布,借助前奥迪设计师的手笔,彻底补齐外观短板,很有可能改变国内车主对国产新能源车型的刻板印象,值得期待。


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