孩子最近喜欢上了积木，正好米兔发了新款积木矿山卡车，米兔这款积木矿山车吸引我的地方是纯机械化的传动，不仅不用电，还有差速器、翻斗升降和转向等系统，而最最亮眼的是99元的价格，这也一贯延续了米家高性价比的特点。

这款积木可玩性如何呢？蜘蛛花了一整个下午来研究它，我们一起来看下。

 外观部分

530+的零件分在5个塑料袋中，此外还有6只橡胶轮胎，开箱就没想到居然这么多零件。

彩色的组装说明书，组装起来很轻松，考虑到小朋友的理解能力，里面还有1:1比例的对照图，厂家给出的建议是6岁+。

组装体验

刚才说到年龄小的问题，骏哥哥这种智商明显驾驭不了这个积木，骏哥哥今年才4岁，哈哈哈 ，他也煞有其事的组装起来，眉头紧锁，这对他难度有点高，不过这不就是我们想要的亲子体验么？

给孩子玩的玩具品质是第一位的，你不知道它下一秒会不会被孩子放在嘴巴里。米兔积木矿山卡车的开模精度很高，零件的边缘光滑没有毛刺，组合起来也非常省心，尤其是这个轮胎做的太逼真了，连上面的字体花纹清晰可见，橡胶也是软软有弹性的那种，轮毂轮胎组装在一起神似充满气的状态。

初具皱形，“卯榫”式的连接件提供的较多，还有不少富余件。正面看红色的橡皮筋转动的样子是不是像发动机？

大约是组装了4个小时，我本以为速战速决，其实组起来才发现设计的很好玩，不像那些傻瓜式的积木让人玩一次就索然无味，网上看到最快的好像一个多小时装完的，最慢的5个多小时，你们也可以来挑战下哦。 

成品欣赏

这个造型要给满分，这么一台卡车摆放在书桌上也是很好的摆件，连我这个大人都爱不释手，小朋友们也会更喜欢吧。

前轮可以转向，这点模仿汽车有模有样。

而且后车厢是可以升降的，纯机械的魅力就在这。

这个实现的升降的是蜗杆传动里的圆柱蜗杆传动原理，通过蜗杆转动涡轮的单向运动来完成后车厢的升降，神似翻斗车的动作机构，更能勾起小朋友的好奇心和乐趣，让小朋友在玩的过程中不知不觉的上了一堂机械基础课。

传动轴和万向节也是真实还原了汽车的配置。

在车的后桥是典型的差速器结构，没想到这还是前置后驱的运动型货车啊，差速器的重要性熟悉机械的老司机们都知道，汽车发展了有100年了吧，在最早的几十年里汽车是无法正常转弯的，后来雷诺汽车的BOSS路易斯·雷诺发明了差速器才完美的解决了这一问题。

差速器工作动图

在汽车正常直行的时候，左右车轮和行星齿轮这哥仨的转速是一样的，在汽车转弯的时候就不同了，弯道内侧的车轮转速降低，外侧车轮转速增加，这就是差速器的作用，虽然现在汽车差速器的结构功能复杂了许多，但是基本的原理传动依旧没变。

米兔矿山车的差速器也很真实的还原了这一性能，看我下面的动图就是模拟汽车转弯，左侧的车轮几乎不动成抱死状态，右侧的车轮依旧有动力输出，这三者的转速情况一目了然。

如果只是很纸面的讲述差速器的动作原理相信很多人会蒙圈，更别提小朋友了，米兔矿山车完美的重现了差速器的工作状态，让复杂的机械原理变的直观可以触摸，某种意义上讲这不再是简单的玩具，更像是机械知识的启蒙教具。

最后小结

现在的孩子好幸福，说不羡慕是假的，蜘蛛那会可没有这样好玩的玩具。米兔积木矿山车是我这几年里见过的为数不多的印象深刻的产品，它有着比普通玩具更真实复杂的机械原理，难能可贵的是，它的组装难度并不高，更多的反而是考验孩子的耐心和专注，通过真实的组装和传动机构的工作演示，能很好的勾起孩子对机械的兴趣，兴趣是最好的老师嘛。除此之外，各类零件的做工也让人挑不出太多硬伤，530多件零部件，99元的价位，还要什么自行车呢？

本文作者极果见习体验师：蜘蛛MX