大众已经为命名吃了一次亏，斯柯达野帝就是个典型的例子。

此前大众全新轿跑 Arteon 的出现引得国内翻译官一阵热，在辉腾、迈腾的基础上，艾腾、艺腾等名字腾空而出。就目前曝光的信息来看，大众似是在车尾加上的 CC 字样，这也就意味着新车继续以 CC 命名销售。

新 CC 基本上延续了海外版 Arteon 车型的设计，整体改动不大。从外观上看，新一代 CC 更为霸气一些，有些大众 Sport Coupe GTE 概念车的韵味在其中。尤其是进气格栅上的设计，镀铬装饰条与大灯融为一体平添了前脸的宽度，这样的设计也会出现在未曾发售的新款途锐上。

虽然说是新一代 CC，但 Coupe 车型的气质从车头一直延续到车尾。四门轿跑的性质虽是使得车身曲线变得流畅，但也使得后排乘客的空间变得局促。

新 CC 并没有延续国外 3.0T V6 发动机的强悍配置，国内版本只会搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率达到 162 千瓦。同时在车内饰设计上，整体与迈腾有大部分类似之处，透露着沉稳的感觉。

大众还为新车增添了 R-Line 运动套件，有 19 与 20 英寸两种轮毂可选，车身翼子板加入 R-Line 标识，整体看上去更为运动些。

新一代 Arteon 目前在欧洲的售价折合人民币 27 万元左右，即便是性能上有所阉割，估计国内售价也能轻松踏入 30 万元门槛。话说，有这个钱你会买宝马 3 系还是新 CC 呢？