近日，法拉利汽车正式公布了 XX 项目标全新晋级款车型 FXX K EVO。

全新FXX K EVO的诞生象征着 XX 计划自 2005 年问世以来的重大突破，在前两款出色的 EVO 车型基础上， FXX K EVO 重新诠释顶尖性能的定义，堪称创新理念的集大成者。 

且在之前的版本基础上，改进的 aero 套件的性能提升了 23%。法拉利的工程师与设计师合作开发此车，并在车的红线上产生了超过 1830 磅（830 公斤）的下压力。搭载一台 6.3 升 V12 发动机，最大功率达到 1021 马力，峰值扭矩超过 900N·m。

前大灯表面下方采用中空结构，使前保险杆的几何表面可节省空间，增加通过垂直叶片的进气量，此设计也可确保产生更高效率的下压力（比 FXX-K 的下压力增加 10%）。后车轮拱的旁通孔也经过了改进，后车轮拱的设计也变大了。

在 Ferrari 的设计师们对FXX-K Evo进行多方面的精心调整之下，重量远轻于 FXX K。该车还配备了 KERS 动能回收系统。官方表示，其 0-100km/h 加速时间将小于 3 秒，最高时速可达 347km/h。

经过 5000 公里的研发里程和 15000 公里的耐久性试驾，“FXX K EVO 将成为 2018 - 2019 赛季的超级巨星”这件事是毋庸置疑的。