对于车主来说，最怕的莫过于开着心爱的新车，被不守规矩的人横冲直撞给碰到了。对于新司机来说，最怕的莫过于不认识路，虽然手机可以导航，但是手机屏幕太小，开车的时候，无法瞄一眼就看清。

随着科技的发展，车载用品也越来越丰富，比如行车记录仪、比如导航、比如电子狗等大受欢迎，但是车上的接口有限。

在车载电子产品深耕多年的善领，近日根据这一需求，推出一款集后视镜、智能行车记录仪、电子狗、导航、在线音乐电台、车机版微信等为一体的善领4G智能后视镜，一站式解决咱们司机朋友在开车过程的难题。

那么咱就一起来瞅瞅，善领4G智能后视镜强大的功能所在吧。

外包装及丰富的配件

善领4G智能后视镜外包装有别于其他多数车载用品的包装，而是采用了当前数码产品比较喜欢采用的浅色系外包装设计风格。

并在外包装上以图+文字的形式将这个智能后视镜的主要技术特性。

善领智能后视镜的配件极为的丰富，除了后视镜主机外，多达4本的纸质文档、3M胶带、硬塑料绑带、GPS模块，主电源线缆、后啦摄像头等等。

还有一个没有入镜的后视镜支架。

这个4G后视镜，因为内置了诸如电子狗、DSA+、导航、前置行车记录仪、后拉摄像头等众多功能，所以其没有采用点烟器或者USB接口取电，而是通过汽车保险箱取电，所以其电源线针对汽车的保险箱提供了众多的接口。

另外值得赞扬的是，善领在电源线上加入了二极管保险装置，也是说如果这个4G后视镜出现短路之类的问题，那么烧断的是电源上的保险装置，避免对汽车保险丝产生伤害。

因为我的新车是2017款博瑞尊尚版，汽车原装自带后拉摄像头，所以这次摄像头就暂时排不上用场。

只好在这里单独给其花费点笔墨。

后拉摄像头默认提供了6m长的电源线缆，对于我这款中级车来说安装都能满足要求。

另外，我翻遍了所有的网页及自带的纸质文档，都找不见这个摄像头到底多少像素。

电子狗，估计是个汽车司机都会喜欢。

善领标配GPS模块，用于监测行车过程中的测速问题，安装方法也很简单，只需对准接口插入，就能在后视镜上支持电子狗功能。

另外善领还标配了一个其在SanDisk定制的8G C10存储卡和一张联通4G SIM卡，默认提供100M流量，不用担心流量不够，善领后视镜支持连接WIFI，只要我们手机流量够，其他都不在话下。

在得到腾讯众测美女编辑电话的时候，问询我汽车型号，好配送适合我汽车的支架。

但在支架还是有点不合适，具体后面有详细图文说明。

外观及细节

善领4G智能后视镜仅从外观上和普通的车用后视镜无多大差别。倒梯形的外框内是一个10英寸的后视镜+触控屏幕二合一的面板，具体的显示效果后面会详细介绍。

虽然说，屏幕达到了10吋，但因为四周的边框控制的比较窄，使这款智能后视镜比5.5吋智能手机大不了多少。

这样的好处是，提供大屏幕的同时，不过多的占据我们驾驶员的视线。

只有在细细观察这个智能后视镜，才能发现他和普通的后视镜的差别：比如屏幕四周的散热孔，比如后视镜中央下方边缘的灯光、开关、灯光等按钮。

而背面才彰显善领这款智能后视镜的大不同，比如遍布后视镜背壳上的散热孔，比如支架固定处粗粗的电源线缆，虽然现在高配的后视镜都支持电子防炫目功能，但需要不过这么粗的电源线缆。

所有的接口都设计在后视镜的上侧中框，提供了GPS、MINIUSB、TF卡、SIM卡等插槽接口。而在后视镜的下侧中框则设计了左右各一个阅读灯和触摸式开关按钮，最中央的的后视镜开关机电源按键。

无论是插槽接口还是开关按钮，都设计的何必，都触手可及。

善领智能后视镜前置摄像头采用了OV2718 CMOS图形传感器，可拍摄1080P全高清视频、图片，但具体的摄像头像素、光圈值等无从知晓。

后视镜机身遍布散热孔之外，还在机身左侧近驾驶位设计了一个扬声器便于和司机语音交流。

安装过程

尝试多次联系善领进行后视镜安装无果后的，10月2日收到安装短信，善领也不和我沟通安装网点，直接告知我在哪安装，而我一看安装店地址离我好远，开过去差不多9公里的样子。

善领4G智能后视镜是专车专用，使用它，就需要拆除车上原装的后视镜及支架，只是可惜了我新车自带的电子防炫目后视镜了。

虽然，后视镜的支架是专车专用的，其支架虽然可以隐藏式布线。但是支架和我车前挡玻璃上的底座还不是严丝合缝的。

安装师傅在支架上折腾了半个多小时，安装后，支架和底座有宽达3-4mm的间隙。

无需用力，主要汽车在行驶过程中稍微的颠簸下，后视镜就会摇晃，希望善领后续能解决这一问题。比较一个晃来晃去的智能后视镜可不那么有品质感。

后面是安装师傅通过在支架和底座键硬插入厚厚的纸板，才缓解了这一问题。

但是只要纸板有掉下来的几率，当路上比较颠簸的时候。

和通过车充取电不同，善领的这个智能后视镜通过汽车保鲜盒内的ACC接口取电，以智能判断车的启动停止状态。

通过下图也可以看到，电源线上自带保险装置，从源头避免影响我们汽车的安全控制系统。

保险盒取电比较的简单，只需拆开汽车方向盘附近的保险盒盖以及A柱下面的侧面板，即可。图上的这个扁平的黑色线就是我自己安装抬头显的线，连我一个新司机都会安装，说明其的容易程度了。

安装师傅在初步试用了智能后视镜的几个功能，调试好后视镜后，就进行隐藏式布线了。通过撬棒将粗粗的电源线隐藏在汽车的面板下。再次感谢安装师傅，还帮我隐藏安装了抬头显的线。经过隐藏式布线，即使认真观察，也发现不了后视镜电源线缆的存在，美观度很不错。

功能使用

善领4G智能后视镜采用了安卓车机系统，并进行了深度定制，通过系统的设备状态就可一知分晓。整体的操作和安卓手机体验相差无几。可以使用wifi连接网络，也可以使用SIM的数据流量连接。

默认情况下是使用其后视镜功能，后台在进行行车记录功能，当想查看行车记录画面以及进行其他操作，只需在屏幕上点一下就可以了。

善领后视镜内置的功能极为的丰富。不但内置了DSA+监测、导航、电子狗还内置了微信、在线音乐电台等功能。

导航是高德车机版，针对后视镜进行了优化，高德版的导航+DSA以及电子狗，可以最大限度的提升我们在驾车过程中的行为。而具体的行车记录体验后面会有详述。

对于车载用品来说，语音操控时期最合理的操控方式。

善领内置了语音控制，只需在开车时，正常的说话：善领你好，就可以唤起智能后视镜的语音交互模式。

语音控制的识别率很不错，唤醒后，智能后视镜会根据我们说出的话中的关键词进行操作。

比如，我说“我要拍照”，智能后视镜就会对行车过程中进行拍摄。

比如，我说“我要听歌”， 智能后视镜就会播放音乐。

后视镜内置的是酷我音乐和喜马拉雅FM在线电台，都是在线音乐。我都是一上车就把手机流量分享打开，享受音乐。通过下图也可以看的，酷我音乐的音乐内容以及喜马拉雅FM电台丰富性。有了这2个，一个人开车就不会那么寂寞了。

另外，善领还人性化的提供了车载微信。当来微信的时候，善领会语音告知微信的内容，并可用语音进行回复微信，这个确实很方便。比较开车玩手机不安全，我们只要动动嘴则可以大大减少这种不安全行为。

我的车自带车载导航，所以DSA+、电子狗、以及碰撞检测是我比较喜欢的功能。DSA+、电子狗、会根据善领强大的大数据库，在行车过程中提醒我们行驶速度已经行车注意事项。而碰撞侦测则是，提供停车人离开后，有人撞到我们的车，给我们提供宝贵的照片证据。

智能后视镜可以设置记录视频的清晰度、记录时长、显示GPS连接数量等信息。虽然后视镜可以拍摄1080P的视频，但是屏幕分辨率却不够清晰。默认情况下后视镜记录的视频时长以3分钟为一个单位，每3分钟一个视频，方便我们提取视频。比较人性化的是，后视镜下侧左右各有一个阅读量，极大的照亮了我们的操作。

实际体验

通过上面详细的外观、及功能体验，下面咱们一起来体验下这个行车记录仪在行车过程中的实际体验。当时安装的时候，安装师傅说，这个记录仪很高档就是屏幕分辨率有颗粒感，在后面实际行驶过程中，因为我主要是关注其后视镜功能，对其屏幕分辨率在乎的不多。通过实际的拍摄，总体还是满意的，就是抓拍照片的清晰度有待提高。

静止状态下，无论是夜间还是白天，都是能清楚拍摄到前车的车牌号码，万一出现问题，可以为我们提供照片依据。

行驶过程中，可以通过语音说，善领你好，在得到智能后视镜的回应后，说，我要拍照，善领智能后视镜就能进行抓拍。

拍摄视频的时候，发现一个问题，在电脑上播放的时候，视频前段是静止的，后半段是正常的视频，而上传到网站，视频就是正常的，不知道是什么原因。

使用总结

其实，善领4G智能后视镜的功能很多，还有很多好玩的功能就需要你们去购买体会了比如DSA功能，但有些功能，比如电子狗因为要行车安全不能一边过路上电子监控一边拍照，但是实际上电子狗监测的很正确，无论是路上隐藏的、可见的都能监测到，并进行提醒。

总体而言，这款集后视镜、智能行车记录仪、电子狗、导航、在线音乐电台、车机版微信等为一体的智能后视镜是令我满意的，如果后续系统版本升级的时候，能对以下方面进行完善，相信用户体验会更完整。

1、 后视镜支架与汽车支架底座契合的问题，避免出现不能严丝合缝的现象。

2、 拍摄的视频在电脑上前半部分不能正常播放，但是在网页上播放是正常的。

3、 虽然摄像头在静态时，都能拍摄到前车的车牌，但是车是运动的时候，拍摄能力就差点，希望系统更新的时候，可进行优化。

本文作者极果见习体验师：闭眼仰望天空 

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