《灌篮高手》被我小时候不知道看了多少遍，可过了这么多年多数画面已经记不清了，但流川枫早上骑着公路车穿过海滨公路那个画面一直记忆深刻，简直帅哭了。这个画面小时候还被我当做电脑桌面...

当然小流平时骑车更多的画面还是这样...

最近心血来潮查了下流川枫当年骑的那辆公路车，竟然大有来头，真心佩服井上雄彦对漫画上这种微妙细节的设计。

蓝白配色，加上Panasonic标，让大家相信流川枫骑的这辆正是1993年松下推出的旗舰公路车PR 6000，这辆车也被不少人赞为世纪末的经典和最美的自行车之一。尽管流川枫骑的这辆还是梁变的套件，但PR 6000当时的车队版搭载的是划时代的禧玛诺Dura-Ace 7400 8速套件。

1984年，禧玛诺推出了首个带有SIS（Shimano Indexing System）分度定位变速技术的Dura-Ace 7400变速套件，初代产品应用在6速套件上。SIS技术在当时堪称变速器的黑科技，SIS技术大大降低了变速操作的难度，有效提升变速效率，禧玛诺也就是凭此套件成功逆袭了Campagnolo。

1990年，Dura-Ace 7400系列开始引入双控手变，彻底颠覆了传统公路自行车选手的骑行习惯，使梁变成为历史。手变虽然最早是Campagnolo推出的，然而禧玛诺后续推出的7400却更加成熟。自此，禧玛诺也彻底奠定了其变速市场的统治地位。

这辆PR 6000还装备了Mavic CP4轮圈（搭配Dura Ace前后花鼓）和Clement Criterium轮胎，该车把组为Nitto Mod.55周年版，鞍座产自意大利San Marco。松下PR 6000于90年代后期停产，并成为一代人心中的经典。前一阵松下对这辆车还进行了少量复刻，但目前也已经下线。

作为湘北第一高富帅，流川枫虽然拥有顶级赛车，但骑的最多还是萌萌哒的妈妈车。只能说，男神就是男神，人帅骑什么都行~

本文由Apobike原创，图片来自网络

< End >

该产品已停产

但官网仍有相关配件销售…

一直申请不到试用产品？可能是极果君对你还不了解！上传原创内容，可增加试用机会，点这里：

如何上传原创

送你优先获得试用机会的传送门～

极果

前往