开车容易用车难，很多人都不懂如何保养车辆，我也一样，四年多的驾龄了，你问我怎么保养我还真不知道。

我家有一辆车开了好多年，用的很爱惜，没有出过什么毛病，只是一个月也就开个几次，冬天就更不常开，经常容易趴窝，人多的时候就直接推起来，没人的时候只能叫4s店来傍车，后来干脆换了个新电瓶。

今年夏天又经常下雨，手忙脚乱的经常忘关车灯，一晚上就把电瓶电量耗光，车内还有几个电子设备，车比较低级，没有自动断电功能，有时候忘了拔车充，几个晚上又给耗光，消费在4s店服务上就几百块钱了，实在是烦死了。

手机没电有充电宝，汽车没电呢，是不是也有充电宝呢，这个还真有，叫做汽车应急启动电源。像我这种老车或者经常户外出行的人，经常会遇到汽车亏电或者熄火的问题，在你绝望的时候，这个简直就是神器。

汽车应急启动电源跟普通手机充电宝差不多大小，今天在极果体验的这款则要大上许多。

这是ORICO推出的 汽车应急启动电源，对于orcio大家的印象更多的是存储外设品牌，移动电源大家不怎么熟悉，尤其是这款新品。

除了应急汽车启动，还可以给笔记本充电，具备照明功能，这是一款多功能汽车启动电源，所以配件挺多的，配备了一个收纳包方便整理。

与13寸笔记本大小对比

我看了ORICO店铺，有三款 汽车应急启动电源，根据容量大小，体积也都不一样，这款是容量最大的，采用聚合物锂电芯，电池容量是18000mAh，相应的它体积也是很硕大的，拿在手中就像一个板砖，重量足有690g，放在车内也是一件不错的防身用品。

红黑的配色加上外壳上的筋骨，一开始我以为还支持三防呢，其实就是ABS外壳的一个配色，我觉得四个角最好加上橡胶防护，毕竟这么重掉在地上摔一下就太心疼了。

背面是产品参数和汽车启动注意事项，暴露的螺丝孔和筋骨机身，让人感觉很结实。

硕大的机身和沉甸甸的体重，厂商可以考虑在侧面加上一个折叠的安全锤。

机身侧面是12V汽车启动端口，有防反插设计，跟电瓶夹的上的蓝色接头相对应，接头蛮长的，可以保证连接的紧密，使用过程中不会掉出来。

12V汽车启动端口有一个橡胶保护盖，防水防尘，但其它接口都没有保护盖，所以防水防尘意义也不大，最主要还是防金属物触碰防止短路。

电瓶夹上一红一黑都有标注正负极，正好跟汽车电瓶上的橡胶保护套颜色对应，如果汽车的保护套颜色都一样，夹错了夹子也没关系，不用担心会有意外。

因为这是一个智能电瓶夹，有防反保护和短路保护，接反的话，电瓶夹就会亮起红灯，并伴有蜂鸣声，重新连接就可以了，是不是很简单啊，女司机都能很好的操作。

电瓶夹的夹子很有力度，夹的很结实，电线刚刚够长，接触正确之后，会亮起绿灯，在30秒内启动汽车就可以了，车子熄火之后再也不用手忙脚乱了，一个移动电源就可以搞定，平时放在车内是有备无患。

ORICO 汽车应急启动电源支持柴汽双启，4.0以下柴油车、6.0以下12V汽车都能带动起来，等到冬天的时候，好多车都启动不起来，在零下二十度，它都可以正常使用，可以支撑打火25次，完全可以用它做生意，你想想这生意火不火，嘿嘿。

除此之外，ORICO汽车应急启动电源还支持笔记本充电，配备了多型号笔记本转接头，还有一根转接线，电源机身另一侧有两个笔记本供电接口，分别是19V3.5A笔记本供电输出口和12V10A车载产品供电输出口。

现在天气这么热，有时候真不如去咖啡厅办公，舒适又凉爽，再带上ORICO 汽车应急启动电源，随时为笔记本供电，想待多久就待多久。

我这款笔记本采用5V/9V/12V 2A智能电源适配器，能够自适应5V/9V/12V电压，type-C接口供电，正好ORICO 汽车应急启动电源还有两个USB QC快充输出接口，可以给ipad和手机供电，这个接口正好提供5V/9V/12V/19V电压，同样可以给我这款笔记本充电。

家里停电了，这么大容量的电源同样可以给台灯供电，学习也不耽误。

ORICO 汽车应急启动电源还具备照明功能，长按开关键可以开启LED灯，有强光、爆闪、SOS三种照明方式，灯光的亮度也不错，照射的也够远，户外旅行可以替代手电筒。

ORICO多功能 汽车应急启动电源体验还是很不错的，尤其是汽车启动防反插智能设计，简单容易，熄火不求人，容量也足够大可以支撑多次使用，确实可以考虑用它来做个小生意。

还支持笔记本、手机等设备供电以及照明功能，自驾游和户外游没有了能源的限制，可以让各种设备更持久，如果再推出太阳能充电设备相搭配，还有就是外观真正做成三防，那就再好不过了。