喜爱自行车的人对爱车有着特殊情结，《十七岁的单车》里小贵拼命护卫的是自己的一辆银色美利达。而更老一辈的骑车人可能追求的是 BASSO ，这个厂商已经有 40 年的历史了。就在 40 周年之际，BASSO 特意推出了 BASSO Diamante。

BASSO Diamante 的外观很像 1982 年的 BASSO Gap 钢架，镀铬红漆涂装，双 LOGO 极具复古感。上管印有 Alcide BASSO 的签名以及 40 周年纪念标。

Diamante 车架采用 Toray T1000 和 T800 高模量碳布制成，和宝马 i3 的车架材料相同。这就厉害了，这种材料不仅强度高，而且让车架的重量轻至 780g，大概相当于一个 iPad Pro 的重量。

整车搭配 Campagnolo Super Record 变速套件、Selle San Marco Aspide Carbon FX 坐垫以及 Basso 自家品牌 Microtech 的弯把、把立和轮组，基本上高端配置都有了。

意大利这片自行车热土上，除了两届环意冠军、著名车手伊万·巴索（IvanBasso），还有另外一个因自行车而闻名遐迩的 Basso 家族，便是知名的自行车品牌 Basso 的创始人阿里西德·巴索（Alicide Basso）和他的两位哥哥。

三位中最年长的马里诺·巴索（Marino Basso）拥有出色的自行车天赋，直接就当赛车手了。年轻人嘛，心气高点是正常的，1972 年他夺得公路世界冠军，此外还曾多次获得三大环赛单站冠军。

而阿里西德的另外一位哥哥在 1974 年将自己的车库改造成为一个工作车间，生产车架。两年后他终于开了一家属于自己的车店，一年后，Basso 这个品牌正式成立了。

一开始，Basso 主要使用钢制作车架，大约在上世纪 90 年代，Basso品牌的用材开始转向钛合金、铝合金，直至如今的碳纤维材料。Basso 的理念非常超前，等到人们对钛合金的认知开始普及，都是 2000 年之后的事情了。

现如今，Basso 成立刚好 40 年，对于一个自行车制造商来说非常难能可贵。看看当初 Marino Basso 夺冠的镜头，是不是热些沸腾了呢？

现在，上面那款限量版车型全球仅限量发售 400 辆。

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