在全球的豪车市场上,奔驰的 S 级一直都是位居霸主地位,尤其是 2013 年更新的第十代 S 级,更是将豪华、智能、舒适和安全这四点发挥到了极致,即使是面对同级别后更新的宝马 7 系,也丝毫不落下风。
最近,就在上海车展开幕前夕,奔驰就在上海世博中心全球首发了全新的奔驰 S 级家族,虽然只属于中期改款,但是新的奔驰 S 级还是有颇多亮点的。
外观
这次中期改款的奔驰 S 级在外观方面变化不大,主要变化都集中在大灯和前包围处,原本的四横幅式格栅改为双三横幅式,更加大气的同时又凸显了精致感。
前大灯使用最新的 MULTIBEAM LED 大灯系统,内置的 84 颗 LED,可以在摄像头和电脑系统的配合下,实现每秒 100 次的实时独立调节,除了看上去更加酷炫外,这套大灯系统的实用性远超你的想象。
MULTIBEAM LED 大灯系统可根据当前道路条件及交通状况,自行判断最佳灯光模式,改善道路照明,无论在转弯还是道路边缘,都能有效避免对其它道路车辆造成眩目。
此外日间行车灯也更新为更加醒目的三道杠样式,看上去很像眼睛上的眉毛。
尾部变化不大,依旧是一贯的大气豪华。小改的星尘尾灯,在夜晚有着更高的辨识度。
侧面线条本来就已经够好看了,自然也不必大改动。
内饰
内饰方面本来奔驰 S 级的豪华程度就领先同级的宝马 7 系、奥迪 A8 一个段位了,这次更多的是在科技感上的提升。
首先最明显的就是原本两块 12.3 英寸的仪表盘和中控屏被合成一大块,看上去颇有点未来汽车的感觉。
原本的两辐条样式方向盘变成了三辐条样式,并且还增加了大量的按钮、拨杆、滑轮和触控板,堪称是有史以来功能最多的方向盘了。
皮革、木质、金属三种材质的搭配,将豪华、舒适凸显到了极致。
这次更新还加入了记忆功能,就是可以将温度、座椅按摩加热、通风、音乐、香薰等数据保存成预设模式,之后只需要一键就可以切换到该模式,确实很贴心。
安全性
对于奔驰 S 级的用户来说,安全问题可能是他们最关心的,这次新的奔驰 S 级在安全性方面提升还是很明显的。
全新升级的摄像头和雷达系统,可以在汽车行驶至环状交叉路口、十字路口和三叉路路口时,自动降低车速,保证安全性。
在行驶至有限速路标的区域时,奔驰 S 级会自动发现并识别,降低车速,避免产生超速等问题。
内置的避开转向辅助系统,可以通过车载行人监测系统以及能精确计算的辅助系统,帮助司机调整转向扭矩,避免误碰情况的发生。
动力
动力部分是这次奔驰 S 级改动最大的部分:
入门版车型 S 350 搭载 3.0T 发动机,最大功率 367 马力,最大功率 500N·m。
S 560 和迈巴赫 S 560 车型搭载 4.0T V8 发动机,最大功率 470 马力,最大扭矩700N·m。
AMG S 63 搭载 4.0T 发动机,最大功率 612 马力
AMG S 65 使用 6.0T V12 发动机最大功率为 630 马力,峰值扭矩为1001N·m。
插电式混动车型采用 48V 电机系统以及直列 6 缸发动机,纯电续航超过 50km。最大功率为 408 马力,峰值扭矩 500 N·m。
此外还有一个中国专属的顶级梅赛德斯-迈巴赫 S 680,搭载源自 AMG 的 6.0L 双涡轮增压 V12 发动机,数据虽未公布也知道是顶级。
(官网尚未更新最新款信息)
总的来说,这次奔驰 S 级的更新更像是稳扎稳打,毕竟本来就优秀到没有对手了,在动力方面的明显升级更是补齐了其相比宝马 7 系略不占优的部分,这次你有啥理由不选择奔驰 S 级呢?