最终体验视频：

序言

无人（驾驶）机，英文缩写“UAV”，随着民用机成本越来越低和各种电视节目展现的优美航拍画面的诱惑面前，例如CCTV《航拍中国》。在换个角度看世界的共同大背景下，众多爱好者也纷纷行动起来加入其中。然而，无人机并不是玩具，再加上各个消费级无人机不一定很完善，那么各种炸机的新闻就接踵而来，来看这条二月份的新闻，不难看从侧面看出，这个概率不是一般的高啊。

一提及无人机，自然会想到在全球份额中都占了很大一部分的大疆，先不说其无人机好坏，可作为消费者讲，我们更希望看到各种品牌风格，特色不一的优秀产品可供选择。

感谢极果平台提供这次J.ME捷魅随身航拍无人机的试用机会，这款无人机可以说在便携无人机中参数可观，甚至秒杀同级别价格其他机型，好了，不罗嗦了，直接进正题吧。

一、外观赏析

外观细节

J.ME的包装盒采用磨砂黑底色，正面印有等比例大小的摩卡金色，下面是相关主要特点说明，包含了23分钟续航及4K视频等等；放上一个5.5吋手机对比一下，的确不大；侧面是APP二维码，而且强调了这款J.ME无人机“made for Apple”：“made for pad、se、6s……”，看到此处在下心里“咯噔”一下，我的可是安卓机啊？

背面二维码可达飞马官网，另一个侧面也是相关参数，适合年龄18+人群，及无人机序列号等，好在安卓扫刚刚的二维码其实也是能很方便的下载和使用APP。

打开盒子，通过手机对比一下大小就更明显了，无人机的四个马达前后长度和5.5吋手机差不多。

取出配件照个“全家福”，除了飞行器，四个桨叶及装放布带，一套外接充电器，说明书外，还有取桨夹，type-C数据线，和四色垫片（Ps：主要粘在腹部做降落缓冲），可能因为没有支架的缘故，所以配了这个做保护。

取出无人机看看，最先吸引我的是侧面的长条弧形纹路，不仅看起来使得无人机更饱满，双手抓拿的把持感也同样很棒。

J.ME无人机主要参数整理如下：

为了能更好的说明J.ME的结构，这里不得不借用一张官方爆炸结构图了，这款无人机采用了目前成熟的设计结构，室外主要是GPS（美国GPS+俄罗斯GLONASS+中国北斗的三模定位），室内是红外和超声波定位模块，还有磁力计(（指南针）等；机身自带32GB存储空间，非插卡式设计，好处在于稳定性会比插卡高，故障率更低，但坏处是导出视频比较麻烦一些，后文有说明。

欣赏一下J.ME的头部，可以明显看出有两个避障所在的印记，还有尾部开关及USB Type-C接口所在一览。

马达特写，这种马达似乎都是镂空设计，通气散热良好，也不用担心会有灰尘什么的进去，装上桨叶是可以遮挡的。

取下遮挡盖，云台显露出来，据说该款无人机所搭载的云台是全球最小的，看起来十分精致小巧，通过两颗空气减震球与云台链接。云台的需要看个人情况吧，但我认为，没有云台的拍照无人机，特别是摄像头固定角度的，真的没有太大可玩性。略微遗憾的是云台为两轴：能平衡镜头左右旋转、上下抖动，不能稳定左右画面的抖动。但如果飞行器如果飞行够稳定，不左右晃动，这种两轴云台理论上也是能很好应对的。

翻个身，再看看底部概况，光流、超声波传感器，扬声器和麦克风等一应皆备，不过这里的麦克风不能用来飞行中录音，而是用来与机器“对话”的。

三叶螺旋桨，比较柔软，很多资料说：这款J.ME无人机采用的透明桨叶，看起来是漂亮，然而并没有起到警告危险的作用。我不是很同意这种说法，每一个无人机的玩家都应该仔细了解无人机，这也是基本的常识，与设计无关。一般的无人机马达转数都在8000转/分左右，即每秒钟近133转，杀伤力可想而知，而且旋转时发出的噪音，起到警告作用，足矣。

安装情况

J.ME的桨叶安装与其他飞行器类似，对角桨叶相同，对应颜色方向旋紧就行，都有自旋紧技术，也就是拧紧方向和旋转方向相反，只能越转越紧。该无人机采用的3叶桨和很多无人机采用2叶不同，而孰好孰坏不好定论：

2叶桨：更好收纳，对于马达的扭。力要求较小，转数要求较高；缺点在于同样升力下，桨叶做的要更长；可折叠桨几乎均为2叶桨。

3叶桨：不好收纳，对于扭力要求更高，但却在需要同样升力条件下，桨叶可以做得更短等特点。

速度装好，先来说说它外部设计的缺点吧。对于这种口袋迷你无人机，绝大部分设计的都是桨叶和马达部分可折叠收纳，但J.ME没有，所以收纳时必须拆掉桨叶，对于已经做的这样微小的飞行器多少也是有点遗憾。

这里在下用官方图片PS弄了一个五毛钱都不要的特效，如果能做成这样就更好啦，能更加节省空间；如果能做到折叠桨就完美了，虽拆装不费功夫，但主要是麻烦。

优点也很突出，纵观目前的所有无人机，从几千到几万，确实大多数无人机飞行器外观都充斥着强烈的工业气息，工业切割与硬性棱角缺乏几分人性的温暖。此款J.ME造型的确人性化很多，线条勾勒流畅，椭圆形与点元素构成合理，在满足了功能的同时赋予了无人机光鲜靓丽的外表，给玩家更好的亲近感，属工业设计上乘之作。

二、APP

即使外包装一再强调这是一款为“made for Apple”的产品，难道我安卓党就不能愉快的玩耍了吗？通过我一个多星期的连续安卓机使用效果来看，安卓运行起来是同样没有什么问题的。

整个APP从开始就给人一亮的感觉，动态流畅的封面，以及注册进入后的动画视频说明，科技智能之间令人感觉很轻松和谐。

APP分为三大部分，设定合理，点击J.ME FL进入飞行控制界面。

分布界面很专业，该有的参数一个不少，虽然录像与拍照等相类似功能分布隔得很远，与手机设定相反，但可以更好进行区分，防止误触和错判。

地图调用与云台角度调节被隐藏在拍照键旁，并能切换地图模式；红色为禁飞区域，我所在的生活和工作区域都在该域内。

用户中心，很明显J.ME无人机引入了类似游戏生涯模式，可以有不同的角色对应解锁不同的功能，这是我第一次试飞后的数据，能记录飞行参数及排名情况，体验不错；

最新轨迹能判定最近无人机的飞行线路，退一步讲：如有不幸坠机，能通过最新的卫星定位轨迹找寻飞行器下落。APP强制要求，在完成200飞行分钟前依然是新手模式，飞行满300分钟才能解锁全部功能。可是，我还是不甘心一直要飞新手模式，于是咨询了飞马机器人X宝官方专卖店的工作人员，客服的态度非常好，可得到的答案依然是：必须要飞够时间才能解锁。这种做法虽然有种种的合理性，是为了安全考虑嘛，但对于某些有经验的玩家来讲，有点憋的慌啊；小米无人机当时推出被吐槽之一就有这个强制新手模式，后来发布的新品也取消了强制，建议厂商能设置通过例如官网申请等方式结束该模式的渠道，让大家飞的更贴心。

媒体库的设定简单实用，管理分享视频都比较方便，只是没有机身容量显示，只能从，不好判断存储用了多少空间，希望后期的推送能解决这个问题，但32G的自身容量足够大，可以装很多视频图片。

三、飞行体验

飞行之前有必要再次提醒一下我们大家，无人机毕竟是属于飞行器而不是玩具，况且需要在公共环境下飞行，除了严格遵守相关安全要求外，尽量不要去河面飞行，摔到地上还有得修，河里面捞都没法捞啦；也应该尽量避免在人群等上空飞行，机器就是机器，都可能会有故障或不稳定，落下来损失是小，伤害别人是大。

简单飞行体验

近年来的无人机，几乎都以到手即飞为卖点，然而从开头的新闻来看，似乎与这个概念不是很符合啊，究竟J.ME会不会令人失望呢？

飞行第一步，校准。目前的飞行器，飞行前都会建议进行指南针校准， 其实也不算建议了，基本就是每次开机飞行都必须要做，J.ME的校准要求比较高，翻转校准时的速度稍快与抖动明显等都会校准错误，刚开始使用时成功率偏低，基本都是两三次成功一次；后面习惯了基本次次都OK~。

起飞后的J.ME会再次水平360旋转进行自身二次校准，然后就可以自由飞行了，刚开始，依旧处于新手模式，飞行起来很轻松，但是速度很慢。操控确实没得说，上升下降，左右旋转及右手的前后左右均操控自如，飞行器能很稳定的执行所有操控命令。

为了能更为完整的完成这份试用报告，将J.ME所有功能展示给大家，在下决定完成这300分钟的强制飞行，听起来只有5小时，其实算算这并不简单，假如每次顶多飞行20分钟完成至少也要15次，再加上平时要工作单休，身处禁飞区域等等因素。最终决定每天下班后就骑着单车奔赴到精心选好的地方去试飞打怪升级，也向极果平台申请了延长4天的提交报告时间，以便获得两个周末的时间，可以回乡下老家拍摄一段乡村画面，嘿嘿~~

深入感受飞行

回首来看，飞完这300+也实在不容易，直接从刚开始J.ME的飞行排名NO.611直接到了NO.111（有图有真相哦）；引入排名的方式让玩家体验感受还比较良好，嘿嘿，可以看到自己的进步。非新手模式下运行的J.ME无人机，飞行速度加快了许多，飞起来的确是灵活太多了，当然更为期待的许多新技能：航向规划（副机长模式已经解锁）、室内飞行、绕点飞行、自动跟拍等等。

终于等到花儿都谢了300+分钟飞完，却不能激活最后一个机长模式，为此又咨询了官方客服，可能官方已经发现安卓版本的APP有BUG，得到答复是下周的推送更新会解决，只是我很尴尬……同时也很遗憾等不到体验分享到文章里面了，希望有机会再分享。这个小插曲从侧面也反映出，这款J.ME无人机可能的确和包装说明一般“made for Apple”，可能在IOS端的体验会更好，安卓的跟进会稍慢一些。

现有解锁的功能里面，最喜欢的当属体感操作，类似手机的赛车游戏，通过重力感应，确定飞行器是前进左旋还是后退右旋等等，非常带劲，比起玩手机游戏好多了，毕竟这是真家伙在飞啊。但有时会出现感应不灵敏的现象，可能更多的是手机原因吧。

在飞行中也发现一些问题，例如，草地太茂密时，特别是野外情况，飞行器的起飞地点会不是很好找，对降落影响不大，虽然高级模式下有手心放飞，但个人建议还是尽量不要这样做。

在蚊虫较多的地方飞行一圈，J.ME光洁的外壳会被污染，上面全是“尸体”，也能看出，四只螺旋桨离机身很近，会有一部分风力吹在机身，在下猜测，如果桨叶真做成折叠，伸长一些，会不会对飞行更好，“尸体”也不会都弄到机身上了？

图传距离

J.ME的图传距离并不算长，主要因为没有遥控器的天线进行信号放大，而这类凡是使用APP控制的无人机，距离撑死也就一百多米，但从拍摄效果来看，一百多米，多数情况下还是够用了。但比较容易受到环境影响，城市里面，基本四十米左右图像信号开始衰减，而开阔的户外能达到一百多米。

四、编辑分享与文件导出

APP与无人机连接后，虽然可以很方便的下载、分享视频，但如果需要通过其他后期软件对视频编辑，还是得导入到电脑上。

J.ME无人机采用的是机身内存储通过Type-C USB线传输，不支持免驱动，普通的电脑插上之后不能识别，需要安装驱动。

视频文件总比特率大约在17000~20000之间，每分钟拍摄画面占用空间120兆左右，和一些卡片相机、手机视频类似。

从官方提供的驱动来看，Windows端仅支持win7系统。在下也是刻意试验了win10，比较遗憾，的确不兼容，虽然能在电脑中找到J.ME并查看存储情况，但就是不能复制和粘贴，希望厂商尽快发布win10驱动；另外，电脑不能对文件进行删除，提示写入了保护，仅能手机APP删除文件，体验不是很好。

五、图片/视频成像质量

该款J.ME无人机，图片与视频，均是4K（4096像素x2304像素/20帧）、1080P（1920像素x1080像素/30帧）、720P（1280像素x720像素/30帧）尺寸。

【可能有些朋友不是很明白像素分辨率等概念，为了说得更清楚一点，啰嗦一下吧，如有基础轻跳过此段。我们的手机或电脑等屏幕，都是由一个一个的像素点构成的图案（类似于很多女士绣的十字绣），只是我们的屏幕会很精密，目前主流的屏幕就包含了：1920个像素宽，1080个像素高的高清屏幕；某些笔记本的1366x768的屏幕；目前主流手机的1080宽，1920高的高清手机屏幕；高端的4K（4K屏幕没有严格定论，一般像素有大于4000都称4K）屏幕等，照片、视频，同样如此，有效纪律的点越多，拍摄的场景越清晰。帧的概率主要针对视频/动画，视频/动画由一张张的连续照片快速播放而来，单位是帧/秒，30帧/秒，也就是每秒钟30张画面，20帧/秒，就是每秒钟20张画面。电影院的标准是每秒24张，所以也称电影是24帧艺术，但高质量的视频都会在30帧以上，专业VR甚至达到120帧以上，因为只有大于120帧，人体才会觉得是接近现实看到的画面。】

J.ME的1080P和720P都可以达到30帧，令人满意，而4K情况下比电影的24帧还少4帧，稍微严苛的讲，这点不是特别满意，再加上二轴云台的些许左右抖动，对于画质清晰度与流畅度要求高的朋友而言，4K的实用性不是特别高。

下面来看看样张表现，拍摄并未刻意选择拍摄地点、时间和参数等，都是随拍，模拟实际使用情况。

这是相机自动参数模式下阴天正午拍摄的4K照片，分辨率4096x2304，照片整体曝光正常，没有出现过曝和不足，白平衡和色彩也很正常。极果平台的网页报告图片默认宽度为640 px，这里将原图放大至100%像素大小下，裁剪如图640 x 420px尺寸得到下图。

100%像素情况下，拍摄物体轮廓清晰，层次分明，总体来说比较不错。

第二张的光环境对比稍复杂一些，总体表现稍比第一张差了一些。

云台相机虽然支持手动档M模式，可以自定义ISO和快门参数，但实际使用中意义不是很大，实际飞行中，可能设计师考虑到了二轴云台并不能提供类似三脚架一般的稳固，所以电子快门的最长曝光时间仅能调到1秒，更多的功能是增加曝光，提高照片质量，但不能拍摄出延时快门的光路感。

在自动模式下拍夜景，光照比较强一切的场景拍摄夜景表现还不错，曝光程度能够接受；

在拍摄的照片对于整体亮度较低一些的夜景，如图，这是一片树林，打上了射灯虽然已经够亮，但拍摄画面还是曝光不够。

视频，图片方面表现差不多，通过开头的视频也能看出，J.ME无人机的相机总体和主流智能手机比较类似，视频表现总体满意，但没有太大惊喜，云台稳定性还可以。除此以外，不得不提的是畸变，这款J.ME无人机控制的十分出色，广角镜头最怕的就是畸变，很多无人机的镜头拍出来都类似鱼眼效果了，实在不好看，这点J.ME做的不错。

六、充电续航

电池的拆取比较方便，但卡扣偏紧，电池正面的开关和指示灯与机身的作用类似，轻触能指示电量，电池的红黄绿三色LED指示灯其实为红、绿双色，因为红绿同时亮能类似显示器RGB原理一般混合成黄色，三色通过亮、闪表示不同的电量，比起传统三四个LED指示更智能，既节约了成本，也更为环保，不错。

这款无人机虽然个体很小，但电池和充电器却不一般，电池容量3000毫安，和目前主流手机差不多，电压14.4V高出手机很多。

充电器的功率很大，达到了17.4V，3.3A，比起很多主流手机的5V，2A可谓技压群芳，也就是说，同样支持快速充电，这点大大出乎意料。之前还在担心会不会出现充电五小时，飞行两分钟的情况。

3.3A的大电流充电的确很快，从剩余电量15%-20%（系统提示低电量停止飞行后剩余电量），到100%充满，也就一个小时出头，真的很快。

充电期间电池发热最高也就44度左右，因为我家热水器热水就调的这个温度快速充电至绿灯常亮后，充电速度会放缓，进入连续式充电，速度较慢，整体来看速度已经十分给力了。

续航表现相比主流无人机飞行器成绩可嘉，官方参数为23分钟，而实际飞行中，近进行小动作小幅度的缓慢飞行，耗电至剩余17%的状态下，飞行时间近19分钟，飞行动作较大的非新手模式下时间会短两三分钟，和官方给的参数基本符合。虽然总体时间够长，但电池指示电量不是很精确，飞行中能明显感觉到电量少于50%以后，飞行时耗损的电量明显加快。

七、两次意外

下面插播两条意外消息，都发生在4月9日星期天。起初想省略掉这一段，保持完美战绩，但想想，犯了错还是得认啊，主要由于我个人的原因的操作失误，让J.ME无人机出现了些许损伤，感到十分抱歉，也同时分享这两次事故给朋友们防微杜渐。

“主动”撞树

当天中午时分，我依旧带着J.ME到试飞场地试飞，在飞行一段低矮的河边草地时，由于当时风力稍大和新手模式下的飞行速度较慢，在下从几米开外看的距离并不非常明显的前提下，本来是让无人机驶离小树，因为飞行高度很低，红绿方向指示灯低于视线水平面，根本看不到，在分辨不清飞行器方向的前提下，贸然触动了后退命令，再加上飞行器后部并没有避障感应器，造成飞行器一头装上树干，当时飞行器的声音立马变了，一阵螺旋桨搅动之后飞行器从半米高的空中落了下去，而且还在听得见马达声

我立刻冲上去看，心想：真完了，桨叶至少报废了两只现在还没停机，听声音一直在转，肯定如同割草机一般了说不出的难受啊……

走近一看，傻眼了居然完全没事，只是飞的离地面很近，远处看不明显而已，四个桨叶也没事，不然也不可能一直这么飞着了，这时想起来，可能柔软的桨叶就有这样的好处吧。

但搅了很多叶子杂质在光洁的外壳上，还是回家小心清理之后，完全看不出上壳有任何痕迹。只是桨叶有少量划痕，用手机手电照了之后看得清楚点，虽然J.ME尾部没有避障比较遗憾，但这提前是知道的，所以改变不了我这种贸然操作犯下的错误；如果当时先试着向上飞行或前飞命令，即使头部面向树干，因为有避障，也是不会装上的。

“暗算”落地

当天傍晚，我带着J.ME无人机来拍夜景，这是来这边的第一次拍夜景，我依旧来到中午的那片场地准备起飞，前面有提过J.ME的校准要求比较高，但这次较准了4次都没成功，飞行器APP提示：可能遇到磁场，请确认环境的字样，我挪了几米远，直到第五次才成功，按理说平时已经在这里飞行过好几次了，所以并没有对场地进行怀疑。

飞行器升起来之后开始以起飞点转圈飞行，幸好我有远离的习惯，否则真的直呼身上来，很显然它是想做自身水平校准，结果平衡有问题，很快从半米高旋转摔到地上，腹部滑行着地，自动停机，却没有发生掉落之后一直打转的情况，智能化很高。我站在那里沉思了一会儿，这里按理说没有什么磁场干扰啊，并没有变压器，没有变电箱，风力也不算很大，问题在哪里呢？

一会儿之后我又找了另一片空地重新试飞，一次校准成功且飞行正常。后来我反思思量，得出结论：还是在于环境有问题，这就是防不胜防了。我们所行走的路下，埋了很多的管线，白天之所以飞行没问题，是因为路灯和城市灯光根本没开，没有形成磁场，而晚上，可能我试飞的地块刚好遇上了管路电磁比较复杂的区域，结果就被暗算了

回家看看损伤，灯光照耀下看的更明显，腹部电池外壳还是被泥地上的小石子划伤了，但之后也再没出现过这种意外情况。所以，通过以上两次意外给各位无人机爱好者特别是新手朋友一些参考，意外之所以叫意外，就是防不胜防，安全飞行，人人有责，警钟长鸣。J.ME的表现也可圈可点，安全智能已经做的很好。

八、最终综合总结

优点方面：

1，外观做工精致，设计充满现代简约感，十分美观。

2，小巧机身下还有云台增稳，角度可调，方便拍摄；相机成像质量较高。

3，续航持久，且支持快速充电。

4，支持智能机器人语音聊天

5，智能航线、绕点飞行，及故障情况下智能化程度都很高。

缺点方面：

1，强制飞行新手模式；

2，口袋无人机却不能折叠，略微遗憾；

3，二轴云台稳定性确实比三轴差了点，相机手动模式意义不是特别大；

4，APP触屏控制力道不好掌握；

5，PC端Windows驱动暂没有Win10系统；

通过300+分钟，多方位对于J.ME无人机的体验，可能在下的要求稍微有些挑剔，但总体来看，这款J.ME这款飞行器我认为可以总体可以给8分（10分制，7.5分四舍五入），虽然表现还有待改进，但在同价位中算得上名列前茅，比较好的做到了各方面性价比的平衡。

谢谢观看~~