从没有如此安心且心安理得的躺在一辆汽车下面，一下子全世界都安静了。

完全没想到，正在写这篇文章时才想起，几个月前在成都车展曾走到过这辆500G 4x4²面前拍过一张照片， 想来想去这就是缘分啊， 1月去弄三和集团弄车子刚好偶遇怪兽，据说这里即将变成巴博斯成都中心。那就趁车还没被买家提走，就做一篇这西南第一台巴博斯500G 4x4²的开箱吧。

翻出2016年成都车展上拍大B的照片。

车高2300毫米，车宽2100毫米，离地高度达到438毫米，是普通G级车型210毫米的两倍有余。

挡风玻璃上有套空力套件，还有LED探照灯。

巴博斯500G 4x4²，为什么叫四乘四平方？

我要了一个数据。这猛兽接近角51.6° 、上坡47.4° 、离去角42.8°、倾斜角47°、100%的爬坡能力及1000毫米的涉水深度为，这些数据不少都接近普通G级车型的两倍，也就诠释了4x42中这个平方2的意义！

硬朗的后侧面

看到这离地间隙就觉得真高。副驾外有电动踏板，目前包裹着。

门板也覆盖了真皮

BRABUS采用全碳纤维运动组件，车头部份加装碳纤维材质的中网、大灯罩，并在两侧进气孔下方增加了带转向功能的LED日行灯，配合引擎盖上方碳纤维组件和翼子板两侧的碳纤的空力套件，以及车身大型碳纤维轮眉，让BRABUS 500G 4x4²的外观尽显凶悍。

验明正身

发动机盖上的大B LOGO

这台原厂代号M176的4.0升V8双涡轮增压引擎加装了B40-500 PowerXtra性能升级套件，透过供油及点火系统的重新校正以及适度提升涡轮增压值，性能提升至500匹最大马力/700牛顿.米峰值扭矩。

搭配增强型7速自动变速箱下，可在6.9秒由静止加速至时速每小时100公里，极速则采用电子限速在每小时210公里。排气系统为左右独立双出式排气尾管带阀门可控功能，阀门全开时把巴博斯标志性的声浪让人只闻其声便识其车！

右侧第二排的排气口是装饰，据说是法律规定。在装饰排气口一旁有2个隐藏的可控阀门的排气。

说到这个装饰排气，自然也就牺牲了这车第二排上下车的方便，没有踏板！

可想想买这车的，第二排坐人的机会又有多大。

两套圈状弹簧搭配的减震结构

BRABUS 500G 4x4²铭牌

LED灯

同样是男人最喜欢的子弹声。

绝对定制的越野轮胎，轮胎型号为325/55 R22。

这个怪物虽然勇猛，内在却丝毫不含糊，毕竟这是好几大百万出头的大玩具。

打开车门，电动遥控踏板会自动伸出，让车主轻松入座。内饰采用巴博斯Mastik真皮以黑黄两色搭配，真皮包覆的中控台、座椅及门板，中控面板及排档座采用了质感不凡的碳纤维材质饰板，打造出订制车款独特的运动和奢华风格。

这个必须拍下，手动拨片。

好大并带有LOGO，据说很多玩车的都想改这么一个大拨片。

中控的三把前中后差速锁，这是男人越野的终极利器。

小档把

换个角度看看

副驾有一个杯座网和一个长条的拦网可放东西。

座椅和变速箱中间的一个调整座椅的软硬的气动调节。

副驾的抽屉

皮质感真好

看看后排

后排的门上的按键，后排加热，烟灰缸。

后排出风口和2个杯座，12V电。

后排坐直一拳空间

座椅上的铭牌

钥匙很常规

主驾门的布局

看看这超强门式车桥底盘。

脚踏可承载120KG

巴博斯同时为还可为车主提供更强大的越野包，包括带可自动冲放气的HUTCHINSON防脱越野轮毂轮胎组合、涉水器、前后绞盘、加大的油箱以及越野探照灯等。

车的能耗参数——城市：100公里16.0升，高速公路：100公里12.5升，平均：100公里13.8升。

通过文字介绍大量科普一下这辆越野大杀器，配上简单的口水话，就权当这西南第一辆BRABUS 500G 4x4² 的开箱帖照片吧。

有朋友关心价格多少，行货498w起步，其他渠道估计也买不到，这车的量，少之又少。

珍重且珍惜。

谢谢观赏！

本文作者极果玩家：超人chuck；头条号：好耍的超人

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