本田第九代思域一度被说成是最平庸的一款思域，技术上和设计上都没有显著提高，并且消费者的确不买账。最近本田卯足了劲，推出了第十代新思域，再设计上和技术上都有全面的提升。

本田新思域分为豪华、尊贵、尊耀三个自动档版和一个手动档版，搭载了全新的 220Turbo 涡轮增压直喷发动机，动力强劲，百公里加速 8.6s，最大功率 130kw，峰值扭矩 220N·m，比很多同级车表现更出色。而且日系车向来以油耗低闻名，本田新思域平均百公里油耗仅为 5.4L。新思域最低配版配备了 6 速手动变速，其他均采用 LL-CVT 无极变速箱。

除了动力方面，车的外观也进行了不小的改变。前照灯采用了碎片式 LED 灯组，不仅美观而且灯组高亮度低功耗，环保节能。不过碎片式灯组需要买高配的尊贵版或者尊耀版才会有哦~

尾灯变化最大，采用了回旋镖形设计，灯面大幅度延展，这么拉风的尾灯，夜间行车辨识度一定非常高。

尾部整体采用了 C 型分体式设计，并将双排气口隐藏在底部。

新思域轴距加宽至 2700mm，车内空间更大，而且双色拼接运动设计风格座椅让你驾车更舒适。

车辆信息会在全液晶智能仪表盘上显示，而且尊贵版和尊耀版配备了节能辅助系统、电子手刹等多功能中控台，让你驾车惬意轻松。

本田在这两个版本方向盘上也下了功夫，把四向调节按键嵌在了上面，双手把在方向盘上能够进行切换音乐、接听电话等一系列操作。

最高配的尊耀版新思域还安装了摄像头和毫米波雷达，能够探测前方路况信息，提示你危险情况，而且能够自动刹车缓解碰撞，让你驾车更安全。车道偏移预警还可以通过液晶仪表盘显示和震动方向盘来提醒你偏离了车道，进一步保障行车安全。

同时，全系安装了电子驻车系统，按下驻车按钮，效果与机械驻车一模一样，长时间停在坡道上也完全不用担心。

除手动档版本外，其他三个版本都搭载了智能进入系统，可以遥控引擎并支持一键启停。