雾霾当道的今天，呼吸却又是每个人必不可少的，空气净化器和口罩已经成了每个人的必需品，你也别指望几个月甚至几天就能把雾霾处理掉，毕竟英国日本美国都是用了几十年的时间才治理好，别说让你等几十年，一个小时户外活动，因为雾霾进医院的就不少吧？每次雾霾来袭，医院呼吸内科都是人满为患，尤其是小孩和中老年人，所以在家中有家用空气净化器，在室外我们可以用口罩，那在车里该怎么净化空气呢？很高兴一向具有超高性价比的小米在2016年12月21日正式发布了米家车载空气净化器，其通过双风机循环气流，3-7分钟使车内空气净化，过滤PM2.5颗粒物，并提供静音模式，噪音低至42dB(A)，这样车辆行驶中就几乎感受不到噪音了，兼得安静环境和清新空气。还可以支持手机APP控制，可以调整切换工作模式等，并有滤芯更换提醒，足够人性化智能化。接下来我就给大家介绍一下米家车载空气净化器。

外观设计

最外边是个黄色牛皮纸盒子，侧面贴有产品介绍和厂家信息等

打开后里面是白色包装盒，延续了米家一贯的风格简约大气，正面是米家车载空气净化器完整图案，侧面底部也有一些产品介绍

打开包装盒后，首先看到的是打包在一起的说明书、三包凭证、安装指南

然后是电源线和空气净化器，内部用泡沫上下包裹着净化器，更坚固防摔，还有软塑料袋包装净化器

底下有支架、绑带和皮革衬垫，都扒去包装后如图

米家车载空气净化器像极了一个蓝牙音箱有木有？净化器正面有贴纸提示安装方式，边角圆润过渡，类似于现在手机的2.5D屏幕，弧边代替了棱角，这个应该是防止磕碰到人做的人性化设计，外壳材质为塑胶材质，来自于国际大厂，质感确实远好于普通塑料。

净化器两个正方形面，四个长方形面，长的三侧立体进风保证足够的进风量的同时，其中顶面的两侧孔为提供优质空气的出风口，另外贴近头枕的长的一侧有滤芯的仓盒和电源接口，仓盒可打开更换滤芯。

净化器左右两边一侧是粉尘传感器，另一侧是米家标志

产品前边右是产品的开关，长按三秒可开关机，单击短可切换净化模式：静音模式、标准模式、极速模式，另外按键上有空气质量指示灯：红灯代表空气质量差，黄灯空气质量中，绿灯空气质量好。

参数配置

离心涡轮风机

采用目前性能理想的电机类型，核心器件滚珠轴承采用日本 NSK、风机控制芯片采用车规级的比利时 MELEXIS 品牌，电机核心部件供应商是全球知名精密电机滚珠轴承品牌，整体一次成型，可靠性高、无换向火花、可控性强。从每分钟几十转到每分钟几千转都可以很容易实现。两台镜像同轴对装形式，对风机全新设计定制，全面优化风道曲线，风道设计采用优化过的阿基米德螺旋曲线，双轮风机共计 74 片离心风叶驱动，增加风压的同时维持稳定的风速和压力，降低噪音却不影响净化效果，双风机循环气流出风，高能效的直流无刷电机，额定功率为6.5W，哪怕在静音模式下，输出的洁净空气量 CADR 值也达到 30m3/h，静音模式下能耗仅 3.5W，噪音低至42dB(A)，净化空气又好又快。

粉尘传感器

高品质美国安费诺 Amphenol 粉尘传感器，可实时检测车内 PM2.5 的变化，根据空气质量智能调节车净工作档位。这样足够保证车内空气一直干净。

高效滤芯

空气净化的关键是滤芯，米家车载空气净化器采用的是 一体集成初效滤网、日本知名化工企业东丽提供的H11级高效过滤器，从初效拦截毛发等大颗粒悬浮物、细屑到高效过滤 PM2.5、花粉等看不见的颗粒物，层层防护，达到双重净化，层层净化才有更好空气。360°桶形滤芯设计充分加大滤芯和污染空气的接触面积，展开面积约0.5m，折数高达70折，以折叠山峰的细节打造，强力压折减少风阻，让空气快速流通，有效提升净化能力。滤芯为可更换设计，米家APP会自动提醒更换，官网预估大概四个月左右就该淘汰换新，打开后盖拉出或者推进滤芯即可，简单便捷，装卸轻松。

滤芯选择 PET（饱和聚酯）材质做初效滤网，使用强度更高，且具有很强耐折、耐油、耐脂肪、耐稀酸、耐碱等诸多特点。即使长时间使用，也能保证滤芯的长效寿命。采用 360° 桶形结构，高效拦截过滤灰尘、毛发、细屑等较大悬浮物。H11 高效过滤器，深度过滤可吸入颗粒物。

米家车载空气净化器除了以上重要元器件来自知名企业，塑胶供应商是知名化工企业LG Chem和德国知名化工企业巴斯夫，蓝牙芯片供应商是全球知名蓝牙芯片厂商Dialog，各种优秀元器件供应商，决定了米家车载空气净化器更值得信任。

关于安装

或许你会觉得米家车载空气净化器在车内安装会没那么牢靠，实际上米家车载空气净化器创新的安装固定方式，让净化器借助汽车头枕牢牢固定，即使遇到颠簸路面依旧轻松确保稳定安全。安装步骤很简单，也有图示操作指南，创新的车净安装方式，颠簸路面依然安全牢固，安装的时候先把支架用绑带绑到座椅头枕后边，底下有个锁扣可以挂在头枕下的钢管上，然后把净化器放到支架上卡住，并且把绑带扣住即可，绑带绑好了支架和净化器后，为了头枕的美观小米还赠送了皮革衬垫来覆盖住绑带，用四枚暗扣扣住即可。

关于布线

米家车载空气净化器就是通过点烟器供电，电源线具有车载点烟器的插口，即插即用倒也是很方便，4.5米的电源线也足够长，只有部分车型后排才有点烟器，如果后排没有点烟器，那就从车内左侧底下走线，这样隐蔽布线也够用。安装好后，以后再启动车子，米家车载空气净化器也随之自动开启，很方便实用。

实际感受

小米根据汽车内部的空间结构，推荐把米家车载空气净化器绑在后排座椅中央头枕背面，宣传照上也确实是放在了后排中间位置，助于净化后的洁净空气能够随着出风口角度顺畅地在整个车舱内循环流动。沿着车顶迅速流动到驾驶前舱，再沿着车门侧、车地面，从前排到后排扩散至整个车舱，形成车内气流大循环，期望让洁净空气充满车内每个角落，这个初衷是好的，但是本来这个位置是低矮头枕，这样实际测试确实是有点挡后方视线了，倒车后视明显感觉后下方可视范围小了，而且我的已经把后排中央头枕取下来了，方便直接从后备箱取放东西，所以就直接绑在了前排座椅后边，这样方便操作和拍照；但是如果安装在后排旁边座椅的头枕后，我实际测试不管放左侧还是右侧，多少都会有点挡住 净化器出风口的出风，这个设计已经定型摆在这里了，也就没法放到后排两侧了。

因为实际具体的PM2.5有没有降，凭感官是难以发现的，最近几天各地空气质量也是比较好的，所以我这里特别准备了PM2.5的测试仪器，实际测试米家车载空气净化器过滤净化空气的速度确实快，三分钟左右吧，PM2.5就能降到个位数，而且能够稳定维持住测试时车外PM2.5是50左右，车内是30左右，开启净化后稳定在个位数内，净化空气确实高效，净化器指示灯颜色由空气质量中的黄色，变成空气质量好的绿色。开启前后对比图

普通家轿约 3米3 的车内空间只需 3 分钟，就能让车内空气焕然一新，果然名不虚传！不过安装米家车载空气净化器后，长时间空气内循环，二氧化碳怎么办？一般封闭达到2000ppm是比较可怕的，这样就只能汽车开启外循环，前方空气动力较大，不过好在后排的米家车载空气净化器净化出来的空气也有一定的动力，所以不怎么影响空气循环.

另外还可以APP智能控制，车内空气质量一目了然。实时查看车内的空气质量变化，并根据实际需要调整适合自己的工作模式。同时，APP内设有滤芯更换提醒和一键购买链接，贴心告知滤芯耗损程度。

不足之处

1.安装在后排座椅中间头枕后的位置影响后视范围，造成视觉盲区变大，而且我仔细观察过，很多两厢车会把后排中间头枕取下，方便直接从后备箱取放物品，这样对于他们来说肯定会影响取放物品。

2.只有深空灰色，颜色过于单一，没有其他选择颜色可选择。

最后总结

米家车载空气净化器支持双风机循环气流，3-7分钟就能让车内空气焕然一新，它能过滤PM2.5颗粒物，提供静音模式，售价449元，不高的价格，又能在极短的时间内改善车内空气质量，性能和价格比好碍事不错的，而且支持米家APP智能调控，在官网发售三秒钟即被抢购一空，足以见其受欢迎程度，深空灰色在非浅色内饰的车内也几乎可以百搭了，总得来说还是值得推荐给大家，让米家车载空气净化器默默守护在你的车内，给自己和家人一车的洁净空气。