作为车主，车内通风系统无法很好的净化吸进来的空气感到很无语的，尤其是经过扬尘路段，车内空气立马变得很差，而且着手去打开空气内循环已经来不及了，很长时间车内粉尘很难消除。我自己也一直在做大气污染防治的工作，对于空气净化的技术原理非常熟悉，我的工作是做工业企业的尾气处理项目，但是对自己车内的空气没有很好的办法解决，车内放置再多的炭包也无济于事。于是目光投降了米家车载空气净化器，正好极果也给了我试用米家车载空气净化器宝贵机会。

米家车载空气净化器的包装挺漂亮的，并且感觉简洁、试用。其中包装盒三个面都是净化器的整体外观图，背面是净化器的主要技术参数和生产企业信息，并没有华丽的广告语等等，所以感觉很实在。

从包装盒背面产品技术参数看， 产品净重1500g还是比较适中的。功率仅6.5瓦，相当节能了，仅为一个小灯泡的功率。电源线有4.5米的长度，适用面积为4.2-7.2m2足够满足所有小轿车中型客车的使用了。噪音只有55分贝，在发动机和车辆本身的噪音下，这根本算不是是噪音了。

包装盒内总共四大件，它们分别是说明书、电源线、空气净化器主机和皮套。包装非常严密。

说明书附带了产品三包手册，小米家族的产品没必要担心售后问题了。

电源线一头是直接插到车载电源接口，另一头插到净化器电源接口的，这样的设计对于我们这些没有车辆改装经验的菜鸟来说还不非常方便的。净化器主机包装袋拆改由装支架和主机两部分组成。

米家车载空气净化器采用了三面进风设计，上面、前面和后面都分布满了圆孔进风口，有效增大了进风口面积。

米家的产品做工挺细致的，主机顶面贴了透明警示贴，简短的21个字写出了安装的方向及位置，防止不看说明书的菜鸟们装错方向。

米家车载空气净化器后面是电源开关，按键比较明显，摸上去很舒适，透明的原点是指示灯。

    电源插孔和净化器滤芯仓盖位于米家车载空气净化器下面。仓盖的打开方式非常简单，用手指轻轻将仓门开关按进去并稍用力将盖子往上一提就打开了。

打开盖子可以看到净化器滤芯，净化器的滤芯属于耗材，需要3-6个月更换一次。滤芯更换十分方便。

米家车载空气净化器采用捆绑的方式安装，只要看明白了说明书，基本上也就是5-10分钟就可以安装到位。

皮套是安装在头枕正面的，用于影藏主机捆绑带，防止净化器的安装影响车内美观，影响乘客头部舒适度，米家的产品设计挺细致的。

说明书安装指导上面有走线的方法，但对我来说走线更简单，我后备箱有电源插孔，所以我的线直接从后备箱走的，安装简单、方便。

最近雾霾比较严重，一打开指示灯为红色，运行几分钟后变成绿色了，效果不错。

如果爱车中控屏支持可以下载米家App，连接米家空气净化器后直接在中控屏上进行操作，调整运行模式。

如果有米家账户可直接登录，然后添加设备，在米家车载空气净化器正常运行的情况下，可以自动搜寻到添加设备。

看看今天我们大武汉的天气预报，PM2.5的值是163，属于中度污染。

这是我早上九点多出门时车里的情况，PM2.5值大于150，这与天气预报预测值相符，车内空气质量较差，不测不知道一测吓一跳，每天这么严重的污染我们怎么敢放心出门，难怪都说中国人百毒不侵呢。

米家车载空气净化器自动运行5分钟后车内空气明显改善，PM2.5降低到150以下，空气质量变为良，米家车载空气净化器60m³/h的净化能力绝对不是吹的，仅用了5分钟就有明显的效果。

再经过6分钟后车内空气质量变为优，PM2.5小于50以下，净化效率很高，净化速度特别快。至于车内空气净化器的噪音，如果没有开车内音乐就能清晰的听到空气净化器的运行声音，但也不觉得反感，开CD或收音机就感觉不到噪音了，所以完全可以接受。

对于没有感受过雾霾的朋友来讲，可能很难想象得到米家车载空气净化器能带来健康。因雾霾原因，我家小孩（3岁）从十月份一直间断的咳嗽，虽然一直到医院吃药打针，但始终好不了，因长期的咳嗽引起了肺炎和中耳炎，耳朵听力都出现了问题，医生建议是减少外出，孩子在家呆了两个多月才见好转。 所以，为了家人的健康，车上配一台米家车载空气净化器是非常有必要的，穿梭在雾霾里也不怕。米家车载空气净化器的销售价也才449元，完全是大众消费价，非常值得！