一直以来,小钢炮车型一直是车迷们津津乐道的话题,有喜欢 Golf GTI 的,有喜欢梅甘娜 RS 的,还有支持思域 Type R 的,奔驰 A45 AMG 的粉丝也不少,那么究竟谁是最强小钢炮,每个车迷都有自己的答案,恨不得马上去纽伯格林跑上一圈,来证明自己心中的神车有多完美。

最近,小钢炮名单里又多了一位实力派选手福特全新一代福克斯 RS,来挑战史上最强小钢炮的称号。

350马力美式小钢炮,新福克斯RS时速4.7秒破百

全新福克斯 RS 的车身在普通福克斯的基础上做出了许多改动,前进气格栅进一步扩大,用来获得更加出色的进气和散热效果。

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19 英寸黑色的锻造轮圈加上双边两出的排气管设计,带来极强的视觉冲击,彰显了其高性能车的身份。

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车尾带有 RS 标识的双层扰流板,为整车带来很好下压力的同时,也在诉说自己的与众不同。

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全新福克斯 RS 搭载了一台 2.3L EcoBoost 四缸涡轮增压发动机,与福特野马同平台的发动机,最大输出功率为 350 马力,峰值扭矩为 440Nm,超增压模式下峰值扭矩可达到 470Nm。

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在福克斯 RS 上,RS 首创的弹射起步功能可以让你像业赛车手一样快速起步,体验激情竞速感:首先启动发动机,选择菜单中的弹射起步,踩离合,并将油门踩到底,当发动机达到预设转速后,松开离合,就可弹射而出!百公里加速只要 4.7 秒,车速最高可达到 266km/h。

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福克斯 RS 首次配备四驱系统,这套四驱绝非样子货,在前后动力分配上,最多能有 70% 的扭矩输出到后轴,通过电子系统的辅助,最多能将 100% 动力输出至单边车轮。想必这样的硬件基础对于操控和性能是有极大帮助的!

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与之匹配的 6 速手动变速箱,这才是真正驾驶者之车啊!不过不用担心,新福克斯 RS 还将配备独特的失速恢复系统,这样的设计是为了避免手动重新启动发动机或将挡位挂入空挡,这套系统仅需要驾驶员踩下离合踏板即可,操纵性更让你期待!

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新一代福克斯前后均搭载米其林 PSCup 高性能轮胎,尺寸均为 235/35ZR19,前轮搭载 Brembo 代工的 4 活塞对置制动卡钳,后轮配单活塞浮动式卡钳。高性能轮胎以及高性能制动系统将会让新一代福克斯 RS 不仅跑得快,而且停得快。

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内饰方面,福克斯 RS 与福克斯 ST 基本相同,平底运动方向盘、桶形运动座椅以及 6 速手动换挡杆都能无限激发肾上腺素,想不喜欢都难。

350马力美式小钢炮,新福克斯RS时速4.7秒破百

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上一代福克斯RS的大马力前驱或许还显得有几分年轻人的莽撞,不是那么好发挥自己的全力。而现在有了四驱,有了更强大的动力和更强大的电子辅助系统,它已经更趋完美了。

售价方面,福克斯 RS 共推出运动版和赛道版两种车型,售价分别为 38.90 万和 39.90 万元。

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