结缘OSPREY

说起重装背包,OSPREY总是让我记忆犹新,因为我的第一款重装背包就是OSPREY的苍穹系列。

还记得在09年刚玩户外一年时间,那时就一直羡慕有大背包的山友,想想有一个自己的大背包多好,是不是能装各种东西,感觉酷酷的,当时也不知道什么是背负系统,就想着一个大包肯定背着很舒服,带一堆东西去山里露营,享受山野时光...

愿望总是很美好的,也可能是那时候在户外活动中接触到同伴背着小包的OSPREY比较多,所以后来去户外店选择背包时,直接去试了试70升的OSPREY第一代苍穹系列。印象中当时应该在多特和OSPREY之间选择,试了几次后还是果断选择了OSPREY的苍穹系列。其实那时候我根本不懂,感觉第一次背着舒服,又看见很多人背着OSPREY的小包,所以没有犹豫太多。

小鹰(Osprey)ATMOS气流AG50L专业户外背包

OSPREY苍穹从那之后跟随我两年后光荣退役了,从一个装备菜鸟,户外新手,到现在的装备玩家,户外老手,对背包的用途、选择、定位及目的性都有了清晰的认识。而这之后又背过不同品牌不同系列的各种大小背包,对于我来说,一款优质的户外重装背包,它应该具备非常好额外重力传达系统,使得身体在通过背包背负重物时,能把重力均匀分布在身体的关键部位以致均匀受力,而不会使其身体的某一部位因为背包的缘故而难受。只有做到这样,我们在山野行走过程中才能会感觉到类似空身行走的体验形态。

当然要完美的解决这样的重力问题,又要受到地球引力的自然因素,背包的背负系统设计就成了一款户外重装背包的关键核心点。

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认知OSPREY

怀着对OSPREY的想念,这次有幸在极果申请到了这次体验的OSPREY 气流AG 50L反重力背包,在介绍这款背包之前,让我们先来认识下OSPREY是一个怎样的品牌。

OSPREY在户外圈我们称之为小鹰,因为它的标志有很明显的类似鹰的图形标志,也被称为O包。OSPREY始创于1974年的美国加利福尼亚州,目前它的总部位于科罗拉多州的Dolores,其生产在越南和韩国都有工厂,他们坚信原创和科技的运用,所以一直到现在,OSPREY的品质得到了众多户外爱好者和旅行者的青睐。

OSPREY在1976年就把透气网状背负系统引入背包中的,直至后来的Aether、Switch、Antl-Gravity反重力这些背负系统,在户外领域创造了无数的奇迹,并获得了许多享有盛誉的装备大奖。

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解析OSPREY反重力背包的不同

户外装备的发展,直至今日,我们能在网店或者户外店中找到各式各样的不同品类、不同用途的户外背包,从轻装一日背包、重装多日背包、旅行背包、到登顶快速反应背包和越野背包等等。背包的选择与你出行的目的地和需求有直接关系,特别是我们户外在山野环境中使用的重装出行背包,它的功能性、背负系统设计的合理性、装载容量、细节等,这些都是考量一款重装背包的舒适性能。

作为户外玩家,这几年确实背过不少国际大牌的背包,重装背包在设计上,还是有许多相同之处或者类似的地方,如:肩带形态、腰带形态、松紧织带、卡扣、提手、面料、水袋仓和睡袋仓等等,所以在解析这款OSPREY 气流AG 反重力背包时,我不会把常有的重装背包都有的特性来做比较,我会重点介绍它的不同和细节差异。

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1、Anti-Gravity反重力背负系列

前面提到过,一款优越的户外重装背包,重力传达引导和背负系统的设计,是它的核心,这决定着你装载着一整包露营装备去往山野体验时,背负的舒适度、透气性能、贴合度、疲惫感等,都会直接影响到你的行程和心情。

OSPREY 气流AG 50L反重力背包,与以往我背过的重装背包有比较明显的差异,他们称之为:Anti-Gravity反重力背负系统,整个背包与身体的贴合部位都是采用大小相同的网孔结构,一体式的网面结构,整体从上到下与胯骨部分的腰带相连,完全一个整体,并且网面与背板中间有隔离层,有效做到了在背负后能起到空气流通的作用,与传统的模块式3D背负有着鲜明的对比,这样的结构才是真正意义上的3D构架。

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与腰带一体连接的Anti-Gravity网面,从技术上说,它必须做到柔软,弹性自如,并且能在长时间反复腰带折拉中,而不影响Anti-Gravity反重力背负系统的一体舒适性。由于这样的设计在与其它品牌的背包中有着很大差异,Anti-Gravity反重力背负系统一体结构加之柔性弹力的功能性,腰带部分默认是折叠靠紧两向封合的,与我之前的背包自动开启的腰带完全不同。

当我们装载好背包时,要把整个背包背上身体,这时就以往的开启式腰带结构可以直接上位于胯部两侧,背包上身相对方便;但是这款OSPREY 气流AGAnti-Gravity反重力背负系统,恰恰相反,腰带默认是收紧靠拢的,当上身时,腰带总会有一侧在后面压着,特别是背包重量更大时,想要把腰带放置胯部的前部,还是有点小小不习惯的,需要使用者去适应才行。

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OSPREY 气流AGAnti-Gravity反重力背负系统,最终起到的作用还是重力传达效果,与腰带的一体网面设计,在结构上来说从背到胯部都得以连体,与传统的背负系统背板部位与腰带总会有隔离空挡,这个空档间距可能就会多少对重力的传达导入至身体部位时,或多或少有缺失,从而使得背负传统背包时,身体受到背包的重力影响更大,舒适性也会降低。而究竟这样的设计是否真的这么神奇了,能解决重力传达的核心问题?待后面我的体验感受吧。。。

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OSPREY这款气流AG50L Anti-Gravity反重力背包有些细节确实与众不同,Anti-Gravity网面一体背负系统与腰带的连接部位有很明显的空间间隙,下图中手指部位黑色带既是,当把腰带拉开时,这个间隙最宽处可能有接近3cm,内部是可移动调节的腰带条。这样设计的好处可想而知,与背板部位的连体网面在运动时,空气对流而引入腰带的间隙区,使得这款Anti-Gravity腰带的透气性能要比传统的腰带更具优势,能不间断导入气流循环透气,就这点我就很喜欢了。

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OSPREY 气流AGAnti-Gravity反重力背负系统,与背板和网面结构相连的上下调节板,可以轻松调节肩带与网面背负系统的位置,从而适应自己的背长,如果觉得调节板太下,或者背长不够,而背包又已经背在背上了,这时可以通过压住腰带部位来调节背长的舒适度,便利的背长调节使得在出行前或者在山野中行走更加灵活多变了。

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肩带部位下半部分同样是小孔通透的透气黑色网面,内层有两排大小相同的透气圆孔,与身体接触的灰色背面相通,均匀分布,密集的圆孔设计原理,额外给整个背负系统增添了优势。

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而肩带的顶部内侧不仅有密集的网孔设计,它的内部整体都是完全开放式的通透感,这样在山野背负行走过程中,与Anti-Gravity的透气背板形成空气对流循环系统,透气效果更佳。

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2、可调节式腰带条

这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包,在腰带上的设计与很多大牌都不同,抽拉式腰带系统可随意调节腰带的长度,可以适应不同体型的背包者。内部可抽拉的腰带条上刻有了灰色的刻度尺码标注,根据自己的需求调节至相应位置即可,刻度的设计就是为了方便保证两测的腰带调试能统一。腰围偏瘦者可以收紧腰带条往里,腰围偏胖时,即可拉伸腰带条增加长度,以获得更舒适的背负感受。腰带条的内侧还设计了便利的魔术贴,方便在不用调节时固定腰带,起到稳固支撑的作用。

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3、大容量腰带收纳袋

OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包腰带部位设计了两侧都有收纳袋,灵活的拉链方便开启,在放置我的5.5寸和5寸手机时都能很便捷,同时还能放下如GPS手持机大小的物品,内侧的空间足够,还可放置一些行走过程中的零食点心什么的都行。

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4、背包下方侧边弹力袋

同样的与许多品牌的侧边弹力袋不同,这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包弹力袋设计了上部和侧边两处开口,在山野环境中可以根据自己习惯或者用途,从上部放置水壶或者其他物品,或者从前方的侧面放置水壶。不过由于弹力袋的尺寸和面料的结构关系,加上弹力袋边缘的包边条面料问题,使其在实际使用过程中弹力的大小伸缩性并不是特别大,而空间也就只能装个中号以下的水壶了,如果是1L的水壶可能它的便利性就不是很方便了,太长或者直径太大的水壶和物品并不能很好的放置其中。

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5、登山杖收紧带

山野环境复杂多变,不同的地域有不同的地形结构,我们在重装背负出行时,为了能省力和行走的便利性,也是为了出行在复杂的山野环境中更加安全,往往我们使用登山杖。而登山杖在不用时,我们都会悬挂在背包后面,重装背包一般都会在背包的后面设计尼龙拉绳悬挂,当然这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包也不例外,在背包的后面也有设计这样的尼龙拉绳悬挂。

而不同的是,它增加了一套新颖且非常方便的悬挂系统,在肩带和背包底部的侧边都设计了弹力可调节尼龙拉绳,只有这两处同时使用,才能完全方便的固定登山杖。在肩带部位可以自由收紧和放松,也是为了方便插入登山杖,之后再收紧即可,同时把登山杖的底部插入背包侧边的固定弹力尼龙带,这样登山杖即可固定在背包的侧边,而登山杖的手部握力部分完全暴露在背包和身体的前方,行走过程中也不会影响手臂的摆动,这样的好处毋容置疑了,可以在山野环境中,不放下背包即可取下登山杖。

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小鹰(Osprey)ATMOS气流AG50L专业户外背包6、大容量透气网兜

延续了OSPREY的传统设计,后部的大容量透气网兜在我背苍穹系列时就已经有了,实用性和便利性相对比较灵活,薄薄的网纱结构,加上弹力的面料,在放置如冲锋衣、饮用水、废弃物品等都是可以的。

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7、双层口袋顶包

许多重装背包的顶部设计都是外侧一层口袋,内侧再有一层,而这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包把顶部的两层口袋设计巧妙应用,顶部一层内部放置了OSPREY自带的防雨罩,并且还有卡扣固定,可以放置其它物品;底下一层便是最常用的顶包口袋,户外的一些乱七八糟的杂物都可以放置里面。

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8、可拆卸顶包

目前许多重装背包在顶包的设计上都尝试了可拆卸,并且作为独立使用的轻装小背包来携带,OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包也不例外,可拆卸织带设计,顶包部位与主体连接的织带部分松动后拉出即可,缺点是拆卸后不能搭配成挎肩包或者手提便利包,只能作为简易轻装包携带使用。

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而把顶包拆卸后,主体背包附带的顶部卡扣附件同样能像顶包一样与主体背包固定,起到很好的保护作用,也能还原顶包合体后的形态,还原它的美观性...

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户外体验,带给我惊艳

OSPREY的这款气流AG 50L 作为重装出行的背包,Anti-Gravity反重力背负系统设计,如果不把它带去山野体验背负的性能,起码也得扎营一次,感受下这样独有的背负系统究竟怎么样。

这次尝试背着这款背包重装两日别样武功山,哈,行走20多公里。秋季这里一片金黄,天气还算可以,有雾霾现象,总比下雨好。

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户外重装背包的优越性体现在几个关键点上,如:舒适性、透气性能、负重性能、稳定性、装载能力等,只有长时间尝试背负一款背包,在不同环境下和不同的重量尝试中,才能更好的适应这款背包。拿到这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包,十天时间内也就只能尝试一次户外体验了,怎么能充分了解它、适应它,就个人来说,轻装对待它不如重装虐待它来的更实际,所以这次我尝试了背负超过推荐指标的负重重量,22公斤,并且尝试两天负重行走,充分体验这款背包的各种性能及适应性。

1、舒适性

在日常的两日活动中,相比长线重装多日的行程,露营所需携带的装备并不是很多,以实用,够用或者腐败形式为主,所以在两日活动中背包的背负时间和活动强度同样决定者这款背包的舒适性能。

舒适性与背包负重的重量、天气温度、湿度、背负系统调节、腰带的合理位置、背包的设计等等这些因素都有着关联性,OSPREY 气流AG 50L 采用了Anti-Gravity反重力背负系统设计,从肩带到腰带的一体网面结构,完美包裹,加上多孔排列的透气孔和腰带部分的合理间隙,还有秋季的山野环境温度适宜,行走起来也相对舒适,所以从背负22公斤上身到第二天下山基本没有太多不适,整体表现还是另外刮目相看的,舒适感受完全可以给到90分。

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2、透气性能

在户外重装背包中,透气性能的重要性绝对不能忽视,一款优越的背负系统它的设计原理背负合理性与透气的巧妙组合,才能使得这款背包获得最佳的体验感受。透气性能的功能性,与背负系统的设计原理、面料的选用、背负的重量、使用的环境、背负的时间长短、空气中的湿度比、及背负行走的速度等这些因素都有直接关系。

Anti-Gravity反重力背负系统在第一眼看到时就会感觉它的透气性能不会差,一体式网面分布在整个背板中心,与背包的主体还有足够的隔离空间和紧实感,加上腰带特有的透气隔离层,使得在大重量山野行走中,空气的对流使得背包拥有了循环的透气功能,即便长时间爬坡,网面与身体接触的部位也不会感觉不适。

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3、负重性能

我们经常在长线出行前讨论最多的就是负重问题和装备携带问题,这些问题我们总是会在不同时期内反复讨论,而在户外重装穿越过程中,考虑最多的也就是负重问题了。

负重的本质不是为了谁比谁背的更多,比谁更猛,比谁更轻松,究竟我们去山野出行不是为了比赛而去,你能比我背的多不一定你比我能玩的长久,你能比我背的少不一定你就够用,你的背包很好,什么顶级牌子都有,但你的背负负重意识不一定能战胜哪些用普通背包的山友们,所以我会经常反复强调,户外出行,我们追求的是兴趣和合理性,不是谁背的多就牛,谁背的少就明智,负重的需求与出行的线路、行程、季节、时间长短、特殊地形的变化、人员的分配、自身体质的条件等等这些因素有着直接关系。

轻量化与负重的关系相信很多人也考量过,其实轻量化的本质不是为了少背,负重的核心也不是为了轻量化而减重,轻量化的目的是合理分配携带装备的用途,并且做到部分装备能更好的实现一物多用,不过度携带,做到了解你出行的目的地,把所有能遇到的最坏打算考虑进去,然后再衡量你携带的装备是否够用,这才是轻量化源头的本质。

开头说的有点多了,也是为了更好的了解山野负重的目的和本质,区分过度负重和合理负重的必要性。就这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包来说,它的反重力原理实际上就是一体构架的网面结构加上背板与腰带、肩带的连体设计,做到了包裹一体结构,使得在装载大重量背负时,背包与身体的贴合度更好,负重的受力传达更均匀,做到了重力传达的有效功能。22公斤的负重相对于这款背包来说确实有点过了,但这样的负重限制才能考量这款背包的整体性能,再者说来,一款负重背包如果按轻装的需求来背负,那我相信很多款背包的体验感受都会相同,差异也没有那么明显。

通过两天的重装行走,虽然这次线路的距离不长,但是我把一天的线路分配成两天的行程,就是为了把时间拖长,考量长时间在山野中背负时的感受。Anti-Gravity反重力确定给到我惊艳,22公斤上山或者下山,还有在第二天的返程途中都没有明显的不适,腰带部分只要根据自己的腰围调整合理,系紧的松弛度把握好,加上肩带部位的上下收缩比例恰到好处,这样的负重在日常的2到5日内的行程都能很好的应对。

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4、稳定性

山野环境中总会有一些不确定的地形地貌特性,如攀爬、陡坡、巨石阵、溪水河流、洞穴等等地形,这些地形很考验你的山野技能和综合水平,而如果你是重装徒步者遇到这些地形时,遇到无法徒步通过的地形时,要么使用绳索保护装备,要么就是绕道走,再要么就是撤退走备用线路。当然,在遇到这些地形时,做好风险评估和环境考虑,并且衡量所有队员的自身条件,如果确定不能通过即可采取其他方法,如果能徒手或者直接重装继续通过,那么安全就是第一位了。

这时背包的稳定性能就起到一定作用了,背包的稳定性能与背包的设计原理、携带装备的重量、你的背包背负的方法、背包的紧实度等等这些都有直接关系,OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包一体架构的背负系统,包裹性极佳,对身体的贴合度完美,没有累赘感,不管在攀爬或者陡坡行走中,背包与身体的适度协调很好,并且我在背负22公斤长时间行走时,并没有出现咔滋咔滋的声音,所以它的稳定性和承受能力还是非常经得起考验的,与我第一款苍穹的背包相比,在稳定性能上提升太多了。

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5、装载能力

出行前的头一天晚上,我都还在尝试怎么把长线的所有需要的装备都装载到背包里面,可是发现试了几次实在没有办法完全都装入,而我又从来不会选择外挂,除了登山杖外,其他装备在任何出行中基本不会有外挂现象。

这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包,内部的空间感并没有预期的那么强大,与我之前使用的苍穹系列有共性,装载的空间感确实不是特别满意,可能与容量确实有关系,加上背包面料的设计特性和背负系统的原理,使得这款背包内部的空间感并不是很好,加上多余的睡袋隔离层也不是我想要的,只要看到有睡袋隔离层的我都会想办法把它拆掉,这样整个背包内部会更为整体,装东西时也更为方便。

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这次两日重装露营除了长线使用的绳子、冰爪、额外的镜头和备用电池、防晒霜、保温杯这些没有带,其他东西基本都带齐了,还携带了两个家里用的中号碗、一个煮饭器、多余的3.5升水、三脚架和一瓶可乐,还有一件额外的冲锋衣(总共两件冲锋衣),加上这些,背包的容量基本都已经满了。

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当晚露营时还是很凉的,温度应该在-2度左右,早起时还有少许结霜现象,幸好我带上了长线使用的羽绒服和冲锋裤,要不真的得挨冻了...

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总结

权衡两日重装的体验感受,在尝试长时间负重行走过程中的体会,加上对背包个性化的细节考量,这款OSPREY 气流AG 50L Anti-Gravity反重力背包还是非常值得推荐的。一体化的反重力网面背负系统设计、独特的可伸缩式腰带收紧模式,还有人性化的登山杖收紧带,就这三点核心功能性,使其这款背包的价值全面提升,把它作为2-5日出行的重装背包一点不过分。

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不过确实也有一些细节需要改进或者不是那么满意,这里总结以下几点,作为对这款背包的全面认识和想要购买这款背包的山友们作为参考:

优点:

1、极佳的Anti-Gravity反重力背负系统,特别在透气和负重性能上,有着不俗的表现,能适应背负重量控制在22公斤内,和2-5日的出行线路;

2、独特的侧边登山杖固定弹力带,个性化鲜明,拿取很方便,完全区别于传统的登山杖固定模式;

3、可调节式腰带和透气隔离层,不仅方便不同腰围的身体需求,还可以根据自己的舒适度来适当调整它的长短,以适应自身的不同体感。腰带的透气隔离层区别于传统的腰带模式,更透气,更舒适,没有累赘感;

4、腰带的系带部分能方便的插入两侧腰带的隔离层内,使得户外行走过程中腰带的系带不会垂落,而更为美观。

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待改进或不足:

1、背包主体两侧的弹力网袋,空间不足,弹力虽好,但是放置500ml以上水壶时并不是很方便,即便放入也不好拿取,给习惯饮用水壶喝水的山友带来不便;

2、建议取消睡袋隔离层,即便可以手动自己拆卸,感觉这样的设计在现在很多户外出行中并不是很实用,相反还会阻挡装载包内空间的容量;

3、反重力背负系统的设计确实优点占了极大一部分,但是腰带部分的连体结构,在正常放包情况下它是合并收紧的,如果是重装出行装载背负很多时,这时上包后总会有一侧腰带在后背部分,加上地球引力的作用,压住了腰带至背部的中间位置,导致一侧腰带放置前方侧边不是很方便,与传统的腰带形态,如果是老手会有不适合过程,所以这点既是不便也是优点,可供购买者参考;

4、顶包的设计虽然是可以拆卸的,但顶包拆卸后并没有设计合理的搭配部件,把它作为一日轻装背包的斜跨或者背带形式,希望能加固背带或者重新设计它的合理性;

5、主体背包仓的开启弹力拉绳伸缩性不理想,过于生硬,开启不是很方便,不能起到快速开启主仓袋的功能性,期待改进。

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