前言

在城市生活中，我们的代步工具一般为私家车，公交车、地铁等，前者虽然有逼格，但生活成本太高，有时要遇到堵车，还会导致上班迟到、耽误事情。 公交车、地铁是为最常见的交通工具，低成本是它的优势，但想到高峰期那挤车的情景也是让人后怕。作为年轻一族，为什么总是循规蹈矩，像生活所妥协？何不来一次不走寻常路，选择一款时尚且实用的代步工具，来向世俗宣战！今天笔者就与大家分享一款来自乐行天下的P1微电动车这款产品，看它是如何挑战传统，又给我们的生活带来了什么便利？ 

Part1：短小精湛 天生的夺眼球高手

首先非常感谢极果网提供的产品体验，按规矩我们先来看看产品的包装，因为包装是给用户的第一印象，P1作为一款微型电动车，块头肯定不小，外包装的细腻程度当然也没有手机、手表那样精美。不过，像P1这种在纸箱上简易的产品展示反到给我一种清爽的感觉。至于运输中对产品保护的问题，P1不仅在外包装上用打包带加固，还给内部机身的各个重要部位用泡沫保护，可以看出厂商还是足够贴心。

据了解P1的外形设计灵感来自于天鹅，当看惯了传统的电动车，再去看这个家伙很难想像它居然也是..当然，这并不是笔者一个人的观点，有个小花絮，在骑行体验时，我意外的成为了路人们眼中的焦点，大家都被这异类所吸引，也有许多好奇人士前来资讯，这到底为何物？当我告知是电动车时，才恍然大悟。不得不说厂商确实玩出了新颖、前卫，同时也吸引了眼球。

P1采用航空级铝合金车架，并配以黑色+橙色的汽车级烤漆工艺，看起来很有品质感，且颜色也属于百搭款，适合各种穿衣品味人士。如果觉得黑橙色（低配版）太过低调，官方还提供了白橙（低配版）、白玫瑰金（高配版）、黑香槟金（高配版）三种配色，供热爱时尚的年轻人选择。

由于定位微型电动车，P1看起来比普通电动车要小很多，甚至比自行车还要小。车身大小仅为90CM，这个尺寸完全可以自由穿梭在大街小巷，甚至是楼宇中狭隘的小道。当然，有人可能会担心如此小的车身，很难去驾驭，经过笔者实测身高为175CM，体重75KG的男士骑起来还是毫无违和感的，不过我觉得这也算是个临界点，身材太高大确实连看起来都很吃力。

另外，P1还支持折叠功能，只需提起车架上的把手，然后稍微用点力就能把车头折叠下来，这样体积就更小了。值得一提的是，在卡扣与车头的衔接处贴心的设计了一个防撞贴，能有效的防止摩擦出现的掉漆现象。

本来就小巧的车身，经过折叠后它的空间就更小了，仅65CM高度和20CM宽度，这个尺寸完全可以轻松带上公交、地铁，甚至是工作的办公室内。

通常有了小必然离不开轻这个词，P1不但有娇小的身材，同时也十分的轻巧，车身整体重量仅为12KG，相当于1-2周岁小朋友的体重，女生也能轻易抬起。笔者做了一个测试，用两根手指举起P1依然还是很轻松。

P1虽然小巧，但在细节方面一点都不马虎。右边把手分别设计了电源开关按键，电量显示区域、油门。此外，为了减少用户长时间骑行的疲劳，还在把手边缘处贴心的设计了缓冲扶手，手掌放在上面犹如放在桌面般的轻松。可惜的是，在车头并没有时速显示装置，必须在手机APP上才能看到，但谁又会一边开车一边看手机呢？

把手的左边则设计了高灵敏的碟刹刹车，照明灯开关和喇叭按钮。不过笔者要吐槽的是，这个喇叭的声音也太温柔了吧，每次按的时候连自己都只能依稀听到，更何况在喧杂的城市中呢？

P1的座椅采用人体工学设计，看起来确实也是那么回事，因为长的跟屁股很像，实际坐上去还是挺舒服的，虽然说骑久不累，但这种东西怎么说呢，可能跟人的体质有关吧，笔者骑行半小时以后还是会稍有不适。

P1的尾部设计了一个线路盒子，车身所有的线和电路版都隐藏在里面，从而使车身更整洁，一体化更好。同时，如果在骑行时感觉有点异常，可以通过手机APP进行自检，多半是线路盒子内霍尔线松动或接触不良造成的，用户可以自行打开盒子找到松动处，并固定下即可。

P1的电池设计在车架中间，内置了LG进口高效高能电芯，充电仅需3小时，可以提供20KM（低配版）续航能力，不过，P1的电池仓采用悬浮式设计，便于用户快速拆解，甚至可以更换高配版的电池，达到50KM的续航。

电池仓的尾部设计了一个USB插口和充电口，并在插口处加了保护塞，能有效的防尘防水。

当我们的移动设备没电了，也可以通过P1电池仓的USB插口进行应急充电。

P1的车头设计了一对LED灯，能给夜间行驶提供照明作用。在车灯的下面P1的标识恰到好处，弥补了空缺的尴尬，同时突显了车的型号。

在车身的尾部同样设计了红色的尾灯，跟汽车一样，每次进行刹车操作，尾灯就会亮起红灯，给后面的车辆给出警示信号，从而让骑行的安全系数更高。

P1的轮胎设计比较有意思，它并不是采用常规的对称大小设计，而是使用了大小轮胎，前轮为12寸大轮胎，后轮则为10寸。先不说这样的设计体验如何，但确实减少了很多车身体积。

由于笔者手上的这台P1是低配版，与高配版的双碟刹设计不同，仅在后轮设计了单碟刹。但这些都不是重点，重点是P1采用的是碟刹装置，要知道碟刹多用于高端车型，因为它价格高，灵敏且制动效果好，使用体验要好过常见的鼓刹，且大大的增加了行驶的安全性。

为了把P1的身材做到极致，厂商取消了常规的固定式踏板，而是采用可拆卸式的踏板，并把踏板位置设计在前轮上，其一是为了符合人体工学，其二也能起到稳固平衡的作用，因为一旦脚放上去后，给P1的车头进行了增重，这样前后重量就会得到一定的平衡，从而也避免了头重脚轻的现象。

Part2：轻松上手 路况再差也能任意撒野

如果你玩过平衡车，就知道上手并不是一件易事，更何况能够熟练玩的6，起码也得摔上几跤。而P1只要你会骑单车，打开开关扭转油门，就能即刻上路，简单的不要再简单了。

P1由于身材小巧的特性，不仅能穿梭于常规路段，还能去一些一般车辆达不到的地方，比如幽静的林荫小道，一边骑行一边感受大自然的气息。

当然，不要觉得P1小就觉得它爬坡能力不行，经过笔者测试，30度甚至更堵的坡都不在话下，这一切也得益于其最高30KM时速的强大马力。

就算在道路状况极差的老巷子里P1也能任意驰骋，不过，由于轮胎过于小巧，在道路极度不平整的环境下免不了会有车震的感觉。

Part3：30KM/H+ 20KM续航  日常代步足矣

之前笔者上班都是乘坐公交车，由于没有直达要转两趟车，正常情况下是40分钟的车程，如果遇到堵车还不止这个时间。其实家与公司的直线距离仅为6-7KM，只是公交车只能走大路，要绕上一大圈。自从骑着P1上下班后，笔者通过抄各种小道近路，实际车程仅用了10来分钟，这样不仅减少了因堵车而造成的迟到，回家也能更早了，这样对平时的生活确实便利了许多。

至于车速和续航能力这块，笔者也特意做了一项测试，在夜间满电状态，绕着市内跑了一小圈，大概跑了12KM，时间为43分钟，平均速度为17KM/H，并且全程把照明灯打开，回到家剩余电量还有35%，这数据还是挺让我满意的。另外，我还做了一个小测试，与朋友同为30KM/H的电动摩托车来了一个比赛，但最终结果还是没跑过朋友的车，总是差一点点，所以目测P1的实际最快速度应该是25-26KM/H，但拥有各种优势的P1，笔者表示完全不在乎这些。

Part4：不仅是电动车 它还是随身物品

P1不但拥有小巧的身材，还可以折叠起来，经测试，无论是笔者住的小居室还是仅两厢的汽车尾箱，都能做到轻松摆放且不占空间，这样对日常的存放和携带都带来了很大的便利。

当然，生活中还有无数的场景与画面，比如提着P1上扶手电梯、坐公交和地铁，亦或者是直接骑着P1做升降梯，这酷炫还是帅的不要不要的。不过，光顾着耍帅还是不行的，有的时候也要学会一些避开保安的技巧，毕竟有的商场或者地区会禁止车辆驶入的。

Part5：可以任务养成和社交的APP

通常智能设备的APP都比较呆板，仅有一些操控和参数设置功能。而P1适配的乐行APP不但可以对数据的监控，还秉承了这个社交网络时代的精华之处，也就是提供了一个车友之间的社交平台，用户们可以在这里发状态、聊天交友、甚至还可以自发举办车友线下聚会活动，并通过社交、行驶完成任务获取金币换取奖品之类的。

当然，APP与P1的核心交互也是必不可少，我们可以在APP上实时的看到当前的车速，还能进行锁车，锁车以后P1是不能跑动的。另外，还可以在APP上限制最高时速和故障自检等功能。

Part6：不惧夜行 畅享城市里的流光溢彩

笔者是一个摄影爱好者，闲暇之余喜欢出去采风拍照，平常都是乘坐公交车到目的地，然后步行拍摄一些沿路的风光，但有些景点之间的距离较远，步行容易耗费体力，且有可能错失最佳拍摄良机。最近，笔者的城市有一个新的景区开园，该景区的特点就是夜景很美，爱摄影的我肯定不会错过如此盛宴，于是就背着相机骑着P1来一次夜行寻美之旅，当然,P1没有让我失望，小巧的身材和强大的照明能力，让我在黑夜中和人满车满的景区周边任意驰骋，很顺利的就完成了拍摄，还有时间静静的享受了夜色的璀璨，下面就来看看在城市流光溢彩下的P1美图吧！

P1的双灯珠照明灯照射效果还不错，在没有灯光的夜色里可以照亮10米左右的距离。

常亮的红色尾灯，可以让夜间行驶更安全。

霓虹灯下的P1图赏

总结

经过笔者一段时间的体验，表示对P1这个小家伙爱不释手。尤其是它时尚前卫的外形，行驶在路上总能引来人们的瞩目。此外，P1还把实用做到了极致，首先小巧的身材，犹如小精灵一样，可以任意的驰骋于城市中的各个角落，30KM/H+20KM续航能力，基本可以满足日常使用。然后，仅12KG的车身重量和可折叠的特性，就算是女生也可以轻松提走，同时，可以随意进出公司，公交、地铁等场景。当然世上并没有完美的事物， P1给我的生活也带来了一些烦恼，比如出入商场，电影院、超市会容易被保安或商户关注，并要求禁止带入，如果停放在室外，绝对会招来小偷光顾。不过，单单就家与公司两点一线这一点，就能给P1带来一定的购买力。