前言

看着家里2年前买的韩式小清新折叠车，尽管有着优异的外貌，但因为骑行吃力，现在的它已沦为闲置品。一直有从后备箱拿出折叠车，在乡间小路一路骑行的场景设想，但骑行对于体力薄弱的我来说并不容易。其实电动才是广大普通用户的诉求，科技如此发达的今天，为什么生活不能轻松点？而对于现在市面上层出不穷的纯电动平衡车，总感觉没有脚踏板的它们又缺少点骑行乐趣。在极果上看到一款折叠车，不仅保留了自行车骑行的乐趣，还提供了智能的电动助力。你既可以通过人力+电力的混合动力驱动，也可以设置零助力，像普通的自行车一样骑行。当电力不足时，也不至于要推行才能回家。在智能输送的电机助力下，你的骑行会变得更加省力而轻松。不仅可以将它作为住家范围内的代步工具，还可以将它折叠带去郊外散心，骑山路有助力并不费力，可以尽情享受清风拂面的舒心。

基本介绍

继轻客的第一款产品----轻客TS01智慧电单车之后，轻客推出折叠款智慧电单车TF01，它在折叠后能够轻松放入汽车后备箱，同时搭载了轻客的VeloUP!智慧动力系统，可以通过APP调节档位，控制助力输出模式，根据骑行的实际需求，提供实时的助力，让骑行成为短距离出行的最佳方式。

开箱介绍

轻客提供物流到家的便利，刚到家的箱子，迫不及待就开封了，内部包装细致，为了防止物流中的磕碰，每个位置都垫了泡沫垫，减少碰撞带来的摩擦损伤，保证电单车毫发无损的到达用户的手上。

开箱照

拆解掉一些泡沫包装，秀气时尚款的TF01展现于前，整体颜色为磨砂黑，高端简约，箱内附带一个锂电池充电器和一本说明书（夹带着一个L型的螺丝旋拧工具）。

开箱部件

外观介绍

1.整体外观

轻客的电助力折叠车是磨砂黑色款，手握舒适，从整体上来说，它的尺寸比家里停放的普通折叠车小了一个SIZE，重量在14kg左右，由于轻客TF01采用的是14寸的轮组，同时车架的线条感明显，看起来会显得小巧一些，体验了下重量，对于我来说，并不适合肩扛手提，折叠的设计更多的是为了能够放置在汽车后备箱中。

2.折叠效果

折叠后置放在后备箱就可以轻松带至郊外，非常方便。对比了自家的折叠车几乎要塞满整个后备箱的体积，TF01折叠后体积仅有0.2立方米，只占了半个后备箱（为了拍照，才将位置向外挪了点），富余的空间可以摆放郊外出游的其它设备。

摆放的时候，尽量让可折叠的脚踏板的这面向下，这样自行车在车里也会老实点，不会晃动。

3.细节展示

3.1 把手

轻客TF01的车把更加突出简洁的设计美感，车把包了一层海绵，质感和握感都还不错，也起到吸汗作用，车把上可根据自己的需求自行增加其他配件。

3.2.车头

在轻客TF01的车架的前部，只有一个轻客的铭牌，看起来很精致。

这款车并没有设计头灯，同样车尾也没有尾灯，但开启电池按钮的灯同样起到了车尾灯的作用，确保夜间安全。

3.折叠扣

轻客TF01只有三个折叠关节，分别在车头、车身、座椅三个位置，利索变身大概只要5秒。第一个关节在车把的把立下方，掰开车把可向上翻折（或者向下），在把立上设计有一个塑料的保护卡扣（需要按动，才可折叠）。

第二个关节在车身，将两截车身合拢成一体时，按动金属阀门，就可以牢牢的卡住看似分离的车身。

第三个关节在座椅下方，可以根据自身高度，调节卡扣，卡扣还提供一个旋钮螺丝调节，可以根据情况，调节松紧度，保证座椅不会因为颠簸而位置渐渐的下滑。

4.刹车和制动

轻客电助力折叠车采用前轮驱动的方式，在前后轮均采用了钳刹的设计，刹车效果不错，急刹也能平稳停住，不会出现车身前倾的情况。此外，在链条的设计上，没有采用传统的金属链条驱动，而采用皮带传动，对比来说，轻客的皮带传动更加顺畅，且避免了油污的侵扰。因采用皮带传动，为了防止操作不当造成皮带过力拉扯，这款车在后轮的齿轮边上留了一个保护间隙，当用力不当时，皮带出于自我保护会跳齿。如果跳齿太过频繁，可以通过拆装螺丝来调节前后车轮的车距，这个步骤并不繁琐，就算自己不能操作，一般自行车店可提供调节。

5.电池设计

TF01采用松下动力锂电池，充满仅需2小时，续航可达50公里。在电池的设计上，轻客TF01则采用常见的背包式设计，将电池设计在后轮前方，并且不可拆卸，电池两边各一块VeloUP！的装饰挡板，保证车身的简洁和美观。电池上有一个电源按钮和一个充电接口，电源按钮用封闭的橡胶帽给盖住，同样充电接口也用橡胶盖垫作为封口，方便使用，又防水溅。PS:贴纸是极果送的，原位置贴的是自行车的二维码，可撕下来贴在说明书上。

6.轮胎

轮胎虽然小巧，但可以感觉到它的厚实和弹性，并且还有一定的避震效果，精致的轮胎上面还标有压力指数，让我误以为需要特殊工具才能打气，询问客服后才确定普通打气筒即可。轮胎并没有设计防溅板，所以快速骑过积水塘，会有水花跟着轮胎溅起。

7.脚踏板

脚踏板踩踏轻松，右侧的脚踏板可以折叠。因为没有设计停靠支脚，所以可以用脚踏板作为停靠支点，尝试了下，还挺方便。

8.座椅

这款车采用窄型细长的硬座垫，这种坐垫常见于运动型单车。也许你会问，为什么不用宽型的软坐垫呢？因为踩踏速度快时，宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，还影响踩踏动作，而窄型坐垫就很好的避免了这一病垢；坐上软坐垫，臀部就像陷在沙发里一样，因软座垫与臀部接触面积过大，快速踩踏时臀部反而会因为大面积的摩擦而疼痛，硬质坐垫则比较适合快速的踩踏动作。

助力技术

轻客VeloUP!智慧动力系统

轻客折叠款智慧电单车TF01装备了由轻客自主研发的 VeloUP! 智慧动力系统，而VeloUP!智慧动力系统是以双边立体传感器为核心，力矩、踏平、速度三重传感器共同工作，精确感知骑行的费力程度，自动识别骑行的状况，从而提供最为及时和恰当的动力，能够获得更好的骑行体验，轻客的VeloUP!智慧动力系统还可以不断学习用户行为，随着系统固件的不断升级，系统在骑行意图的识别以及动力辅助会不断进化，带来更好的助力骑行体验。

现在系统已经升级至2.7版本，可以提供4种骑行的模式，

N档：空档，不提供辅助动力，纯粹的骑行（速度也比普通自行车快，而且踩踏更轻松）

1档：节能模式，提供少量辅助动力（根据踩踏的难易来判断的，输出较少的助力）

2档：普通模式，提供较强的辅助动力（不管路况如何，都采用较强的助力，保证骑行如履平地）

 S档：极速模式，提供最强辅助动力（让你有传统电瓶车的速度，掠风骑行）

APP使用体验

轻客APP承担更多的设置功能，比如调节助力模式，读取骑行时间、速度、里程等基本数据，轻客APP同样具备导航和定位功能，还可以通过微信微博发布你的骑行记录。

可以在说明书上找到APP下载的二维码（或者登陆轻客官网、APP市场搜索轻客），扫一扫即可下载，打开应用，需要先扫描一下电池上贴的二维码，绑定单车。

打开电源开关，开启手机蓝牙，会自动连上自行车的蓝牙。APP应用主要三个主页面：第一页面显示自行车图片外观，电池电量、单车参数，默认档位骑行，车架号，固定版本。

可设置默认档位，这样只要打开电源，就是这个档位，如果重新设置了默认档位，需要重启下电源。

点击单车参数，可以看到很多参数值。

第二个页面是助力开关及导航，可以通过上下滑动来调节档位，并记录此次骑行的一些参数：速度、时间、距离，采用五格标识提示电量。点击开始按钮后，就可记录骑行数据。

同时，这个APP还提供导航功能，输入目的地，系统会规划路线提供语音导航。

第三个页面是骑行记录和个人信息设置，这里可以看到你的历史骑行记录，你还可以编辑图片和文字，通过微博微信分享出去。

倡导绿色出行，更提倡轻松的绿色出行。记录骑行路程的同时，将骑行的美景通过文字和图片分享给朋友也是不错的体验。

骑行体验总结

由于一些人（当然包括之前的我）并未接触过电助力自行车，而对这种混合动力的驱动方式没有直观的感受。骑行体验必须上路才知道，经过十几公里的骑行体验后，我认为这款车完全可以满足短途轻松骑行的需求。在尝试S档骑行时，因为有最强助力的帮助，低频率的脚踏与疾行的速度一度让路上骑电瓶车的人感到诧异，可以用懵来形容他们的表情。

再来说说骑行的舒适程度，对于我来说，骑行的踩踏费力程度很重要，轻客的TF01让你有种在健身房骑动感单车一样的流畅感，可以说完全没有感觉到踏板有任何的阻力，而且座椅的设计可以让你快速踩踏，减少摩擦。

从整体外观的体验来说，因为轻客TF01致力于保持骑行者身体坐直的状态，所以它的造型更偏向休闲，对于有些华而不实的设计有所摒弃，突出了轻松出行的特点。它的设计更侧重于骑行体验本身，这或许也是轻客电助力折叠车在定位上的不同所决定的。

从实际的骑行助力体验出发，轻客TF01在起步时能够及时的给予助力，起步时很顺畅。在骑行过程中，轻客提供较强的助力，而且助力会根据路况及时提供，在上坡、逆风等艰难环境骑行时，轻客会准确判断并提供助力。采用S档骑行了20多公里，大概只用掉1/3的电量，续航能力还是给力的，能够很好的满足短距离出行的电力需求。当然，如果没电，你也可以骑，对于笨重的电瓶车和没有脚踏板的平衡车来说，没电就是一种负担，寸步难行，而轻客则不然。

如果采用一般自行车骑行，上坡时，因为要费力踩踏，需要身体左右摇摆使大力。用轻客骑行上坡，因为有助力的作用，你完全不用那么费力的踩踏，可以优雅上行。

骑行至半路，使用脚踏板作为停靠支点，就可稍作休息，欣赏风景。

在这个时刻会有惊喜的时代，一些产品在不断改变我们的生活，轻客或许正改变着短途出游方式，用阳光唤醒灵魂，用单车放缓生活，生活何不轻松一点。