说在前面

武功山，一场秋雨的邂逅

爱TA，就带TA去武功山

恨TA，就带TA去武功山

南武功北太白，武功山的名气可见一斑。  

为什么去武功山？中秋只有3天假，周边500公里内的线路几乎跑遍了，正好有几个朋友想去武功山，想起来武功山还是前年五一去的，那万亩绿色草甸让我记忆犹新。而且一直都说武功山是新驴和强驴的分界线，前年去武功山-明月山穿越，那时候被虐的够惨，2年后，装备和体能都有提升，我也想看看是否能够轻松驾驭这条路线。

出发前夕，收到了极果提供的SCARPA Oxygen GTX 氧气多功能鞋，自己平常穿的有CRISPI、特瑞达、遨游仕、洛弛，第一次入手斯卡帕，还是非常开心的，带着满满的期待，期待武功山的穿着表现。出发前一直看天气，因台风武功山的天气也是变化莫测，最后一天看还算满意，基本是阴天和阵雨，谁知真正上山后，确是2天的雨水侵袭，第一天更是狂风暴雨，虽然天气恶劣，我还是非常满意的，正是这样的天气才能有氧气真正完美的穿着体验。

发云界日出

品牌介绍

SCARPA创立于20世纪40年代的意大利。

60多年来，SCARPA的产品不断推陈出新，市场不断扩增，但是无论现代社会或者市场格局如何变化，SCARPA始终坚持自己的信念:科技创新是SCARPA的不变追求，SCARPA生产的户外功能鞋必须代表世界上最高质量的典范，每一双SCARPA鞋的每一个细节都要作到尽善尽美，以满足最挑剔客户的要求。

氧气介绍

开箱

 斯卡帕的鞋盒我很喜欢，配色搭配大爱。

拿出来后，更是欢喜，整个鞋面以橘色、蓝色和黑色拼接而成，摒除传统登山鞋呆板的单一配色。

产地罗马尼亚，全防水袜套。

鞋舌由一整块S-TECH弹性面料构成，透气防水、耐磨，我所有鞋子中，这是第一次见，鞋舌与侧面衔接的非常完美，能够有效抵御雨水的侵袭。

GTX+V底，典型的大品牌鞋子配置，防水耐磨。

V底加上双密度EVA中底，增加脚板与地面的缓冲力，减缓疲劳。

实际体验

整体行程：

D0:黄石-武昌-萍乡（火车）

D1：出火车站包车到达起点两丘田，开始徒步，徒步路线：两丘田---下九龙---上九龙---铁蹄峰

D2：铁蹄峰-金顶---发云界，扎营发云界客栈

D3：发云界-龙山村，中午11点到达龙山村，包车去往萍乡火车站开始返程。

哈哈，这次非常开心，能够碰上狂风暴雨的天气，虽然队友们被虐的很厉害，我还是心里暗爽，首先鞋子可以完美交卷，其次通过2天半的穿越，对自己的体能有了更深的认识，认识到体能确实有很大的提升，这才是最值得高兴的。

一双徒步登山鞋，如何定义它的好坏？

防水、透气、舒适度、防滑耐磨性、美观，应该是最重要的几个衡量指标，我们一个个来分解。

氧气的外观上面已经说过，虽然估计很多人觉得不好看，可我就吃这套，色彩多，年轻味十足。

耐磨防滑性

前沿的橡胶保护片和V底就是最好的耐磨性材料，V底同时提供最佳的防滑性能，任你跋涉，给你提供最好的保护。

防不防滑，来看图

岩石地面

沙土地面

在岩石和沙土地面上，表现都非常好，特别是第二天金顶到发云界那段路，因一直下雨，那个泥巴路真叫一个坑，我就那么淡定的走着，看着旁边的童鞋各种滑，乃至摔跤，虽然我很淡定，其实嘴角已经扬起了。

舒适度

去武功山是第一次穿，没有任何的磨合，3天走下来，第一天没有穿登山袜，就是普通的夏季棉袜，第二天跟第三天穿的是登山袜。因为是新鞋子，刚穿的时候是有点挤的，不过在一天后开始缓解，包裹性非常好，特别是后脚跟，新鞋走了三天，毫无起泡磨红的现象，与CRISPI摩纳哥的零磨合也不逞多让了。因为是徒步鞋，加上双EVA中底，走武功山是非常合适的，脚部非常舒服。

 防水性、透气性

之所以要把防水性和透气性一起来说，主要是因为鞋子的Gore-tex全新的 SURROUND科技，这种顶级品牌的鞋子一般都会有的科技，兼具防水性和透气性，无论在温暖的户外，或是在室内办公，带有SURROUND™技术的鞋品将为您提供兼具时尚外观设计与最佳舒适穿着体验的完美结合。

嘘，这双鞋会呼吸！

之所以说这双鞋会呼吸，是因为从鞋面到鞋底都为透气性进行了深度设计。在鞋面部分采用了独家的Sock Fit科技，使用高弹力面料和无皱褶的结构，形成袜子一样的包裹感。同时在鞋面采用特质网面，增强透气性但是不丧失耐磨和保护性。最关键的是使得鞋内外的空气可以高度流通，并仍然保持Gore-tex的防水透气功能。沿袭自SCARPA攀岩系列的Lace-to-Toe系带系统，可以大范围地精准调节，让任何脚型都确保有良好的包裹性。

雨一停下来，鞋子很快就干了，这也是强力透气的表现。

鞋子中底采用双密度EVA缓震中底，给予用户良好的缓震，上下山时减少对于膝盖的伤害。真正的秘密武器在中底上面，SCARPA在这里配合Gore-tex全新的 SURROUND科技，增加了一层3D结构高回弹的鞋垫，使得每一步行进都在主动地将鞋内热气从两侧大面积的的散热窗挤压排出，让外界的新鲜空气随之补充进来。这样循环往复，脚底的热气可以顺利排出，就像呼吸一样，闷热感一扫而光~ 

我有话要说

恶劣的天气，虽然景色会有影响，但是对于来体验鞋子来说，却是极佳的。

第一天，前半天，阵雨，从两丘田上到山脊，沿路很多这种半人深的草丛，虽然没怎么下雨，茅草上的雨露还是非常多的，这种水分对GTX来说毫无威胁，除了润湿了表面反绒。

谁知道走到下午，突然变成了中到大雨，特别是狂风大作，雨衣都不能很好的起到保护作用，被风吹的四处摇摆。

哎，为了偷懒，没有把雪套拿出来，本来一直袜子都是干的，后来确实雨下太大了，又没雪套，水从裤腿流进了袜子，进而湿了脚。好在前面五六个小时的小到中雨，已经能够体现出“氧气”防水性了。

总结

做为定位徒步鞋的“氧气”来说，性能是非常达标，不管是防水性、透气性、舒适度、外观，都围绕轻到中度徒步（短线重装也行）这个主题。随便那个设计都可以说是最前沿的，无愧于一线大品牌。其实，在城市穿着也是非常合适的，并没有那么臃肿，青春的色彩也非常贴和城市日常的style。

哈哈，说了这多，其实缺点也有。最难受的是，反绒面真的不容易清洗，我走的脏兮兮的，又不敢暴力洗刷，用软毛刷了后，再用干毛巾檫干，还用卫生纸贴在表面吸附。可是还是没完全清理干净，看着这么帅气的鞋上有脏印委实不爽，虽然CRISPI也是同样的毛病。

还有一个不是缺点的缺点，因为是低帮，走武功山这种沙土混合路面好憋屈，走一走就有小石子进到鞋子里，后来船上雪套才爽起来，那时候就在想如果是中帮该多好，不过这鞋子定位在多功能鞋，主要还是在轻装徒步和城市通勤吧，所以低帮应该更加适合。

最后送上几张照片

再送上一段队友的视频