拥有汽车十几年，却从未听说哪个汽车用品是免费的，更何况是还能挣钱的产品。今天开始用车挣钱，这句宣传语轻而易举的吸引了我的注意力。

阅读车挣盒子的介绍，发现它是一款OBD接口的智能设备，读取汽车OBD接口数据上传至云端加以分析，并给予用户现金奖励，不禁有些疑惑，免费发放给用户还给补贴，这家公司靠什么盈利呢？略作思考之后恍然大悟，当前已经进入大数据时代，用户和数据就是最宝贵的资源，掌握了用户数据就掌握了市场，用金钱换数据正是理所当然！

感谢极果网提供的本次试用机会，让我得以使用车挣盒子，并接触这种新思维，所谓时代不同了，思想要跟上。

一.车挣盒子的安装

车挣盒子的包装略显简陋，但盒子本身的做工十分精致。

打开包装，纸盒中包含盒子主机和OBD接口线缆，另有一份使用说明。

话说别人都有的防滑垫哪里去了？

盒子正面有一个指示灯，指示灯可以显示紫、粉、红、蓝多种颜色，并结合闪烁来指示盒子的工作状态。

在指示灯的下方有Micro USB接口和SIM卡槽，SIM卡已经安装在卡槽中，并已开通且不需要用户付费。对用户来说USB接口不能使用，而SIM卡也不应取出或随意更换，所以这两个接口直接无视就可以了。

盒子的背面是OBD线缆的接口，从形式上来看与硬盘的SATA接口一致，这种接口稳定可靠。

OBD线缆长度大概1米左右，一端是标准的OBD-II接口，一端是与盒子相连的SATA接口形式。线缆为带状，便于安装时的隐蔽走线。

我的车OBD接口在驾驶员左膝盖的正前方，将OBD线缆插好后，将带状线缆直接沿左侧密封圈走到中控台的上方，盒子摆在这里既不影响视线，又可以保证GPS信号的质量。

盒子安装完毕之后，首先会自动进行初始化，这个过程中指示灯会依照蓝-紫-红-灭的顺序循环闪烁，可能会持续1~3分钟。当指示灯变为粉色，即表明初始化完成，盒子已经可以使用了。

在正常使用中，指示灯会循环闪烁，每个周期闪烁3次，第一次表示GPS状态（红色为GPS未定位，蓝色为GPS已定位），第二次表示汽车点火状态（红色为熄火，蓝色为启动），第三次表示GPRS联网状态（红色为未联网，蓝色为已联网）。

二.车挣盒子的使用

附带使用说明很简洁易懂，按照指示一步一步的操作，先在微信中扫描二维码关注“车挣”，之后打开车挣输入盒子背面标明的的IMEI和CODE序列，完成设备绑定并选择车型，就可以连接使用了。

目前微信客户端的功能尚不完善，功能较少且不够稳定，但盒子本身的硬件基础不错，集成了双核处理器、1M高速缓存、GPS模块、运动传感器和GPRS信号收发器，相信软件功能也会逐步增加功能并稳定下来。

车挣微信客户端目前提供的功能主要有：

• 行程记录及驾驶行为评价

• 全国违章查询

• 车辆位置查询
  

• 手机号码绑定

• 电瓶电压监测和提醒
  

• 行程通知和点火通知

  
  

平时正常驾驶，完全不必去管盒子的状态，需要的时候可以打开客户端查询车辆的实时位置和电瓶电压等信息。

车挣会记录并评价每个行程的驾驶数据，满分100分，急加速、急减速都会被扣分，每日会按照前一日的行驶里程和得分给予奖励，里程奖励点数与公里数相同，每日平均得分超过90分会获得不超过1000分的驾驶奖励，以刮刮卡形式发放，具体多少要看手气了。另外，限号、停驶情况也都会有奖励，想来一方面是鼓励大家少开车保护环境，另一方面也是为了防止用户在停驶时间内拔掉盒子的电源。

连续使用车挣盒子9天，共计获得挣点4735点，相当于47.35元，大概每天5元多，而还是很给力的。看着挣点的日益累积，关键的问题来了，究竟挣点能不能兑换成现金？

从微信客户端进入挣点兑换界面，输入身份信息和支付宝帐户，然后填入想要兑换的点数，一个挣点兑换一个集分宝，一般第二天就会到账了。

从支付宝钱包中可以查看集分宝帐户，集分宝可以用来在淘宝或天猫消费支付，也可以用来偿还信用卡，交水电煤气费，或者兑换礼品。虽然不能真的兑换成现金，但在支付宝平台内的支付方面基本与现金无异。

“车挣”盒子实至名归！

三.大数据时代的运营思考

传统企业要么靠销售产品赢利，要么靠销售服务赢利，总之都是从用户身上赚钱，车挣盒子却反其道而行之，不但将产品免费提供给用户使用，还给予用户现金奖励，那么企业靠什么赢利呢？

1.与导航地图合作，挣导航用户的钱

目前，导航地图基本都提供实时路况信息，这个信息是从哪里来的？一方面是从交管部门购买，一方面从出租车公司购买，价钱人家说了算，数据的真实性和全面性还没有保证。

以车挣盒子的运营方式，让用户免费使用并提供补贴，用户数量必然激增，有可能实现有车的地方就有车挣，从这些盒子收集到的数据都是客观真实的数据，且体量庞大，是真正的大数据，经过科学分析就可以得到真实可靠并且全面的路况信息。

当前的导航设备基本都是根据距离和道路类型来推荐路线，受道路临时施工、交通管制或者事故之类的突发事件影响，推荐的路线并不一定可靠，导航导到沟里的事件时有耳闻。但如果以大数据的实时路况信息为支撑，导航的推荐路线必然精准，并可以根据突发情况随时调整，这样的导航设备将拥有极强的竞争力。

从车挣客户端中集成高德地图来看，这种形式的合作应该是已经开展了。

2.与保险公司合作，挣保险业的钱

当下大大小小的保险公司竞争激烈，但各家的保费额度基本都是依据车型、年限以及上一年度的出险情况来确定，对客户风险的评价并不科学，一方面优质客户享受不到应有的优惠，另一方面保险公司也承担了不必要的风险。

车挣盒子长期记录用户的驾驶数据并加以分析，对用户的驾驶风格进行评估，可以提供更加准确的风险评估，甚至提供事故发生时的行驶数据，给保险公司参考，更加科学的评价用户的质量，对优质客户提供更大的优惠政策，可以提高保险公司的竞争力，并减少损失提高受益。

3.与汽车企业合作，挣车企的钱

车挣盒子能够长期的收集汽车的状态信息，其全面性必然超越车企的实验数据，这些数据可以帮助车企分析故障发生的机制，提前预判故障的发生并避免事故，提高车辆的质量。

4.与其他服务行业合作

如汽车4S店、维修站、商场、餐饮企业等，可以根据用户的行驶轨迹，以适当方式推送周边的服务信息。

总而言之，数据即财富，车挣盒子令我对此有了真实的体验。

四.总结

优点

1. 让用户有机会以数据换财富，分项大数据的红利；

2. 给传统汽车增加了智能入口，汽车生活一手搞定；

3. 造型比较美观，黑色的弧形顶面减少了反光对视线的影响；

4. 帮助用户改善驾驶习惯；

5. 可以提供数据辅助市政公交线路规划，辅助交通信号控制。
   

问题

1.盒子放在A柱附近，GPS信号可靠，但阳光直射，温度过高，影响性能及寿命；中午高温时刻出现过定位偏移，让我不得不到停车场确认车辆是否被盗；

2.微信客户端的功能太少，而且不够灵敏可靠，亟待改善；

3.行程数据过于依赖GPS定位，GPS信号不好时行程数据不真实，建议结合OBD信息；

4.驾驶评分按行程次数平均不合理，开1公里得100分非常简单，开10公里得100分就难了；如果出现低分行程，只要连续开几个短途高分的行程就能提高平均分，从而骗得奖励；

5.急加速、急减速的判定标准过于严苛，驶入/离开高速路时速度变化就应该迅速一点，路口绿灯起步也应迅速，通行效率和通行安全应同时考量，速度变化缓慢也未必就是安全；

6.客户端升级后出现问题，最近行程显示的不是最近的行程；

7.服务器不够稳定，时常出现异常，最近的奖励未发放；

8.绑定手机提示undefined信息，绑定失败，不知道是不是能以短信形式推送告警；

9.违章查询界面不能正常输入省份和城市；

10.油耗计算不准确，数值偏高。

建议

1. 完善客户端功能；

2. 增加保险到期提醒，并提供参考报价；

3. 增加保养提醒，并提供保养项目、费用参考；

4. 改善违章查询功能，并提供违章处理功能；

5. 增加碰撞告警；

6. 增加行程回放，辅助用户改善驾驶习惯；

7. 增加断电告警，增强防盗功能；

8. 建议推出与HUD结合的型号，并配合语音控制和交互；

9. 增加车辆检查功能。