“环保世界，美好生活”是当今社会每一个人都应关注的问题。汽车尾气的排放已严重影响到了我的生活，特别是北京等大都市，雾霾天气已已严重影响了人们的正常生活。绿色出行，保护环境，人人有责。电动车行业近几年也迅速发展，不尽节能环保，而且还给人们的出行带来了很大的方便，深受广大消费者的青睐。小编我也早已加入了绿色出行的队伍，不尽买了单车（自行车），也备了一辆属于自己的小电动车。下雨天骑电动车，天气好就骑单车上班。为我们美好的家园做出我应尽的一份责任。今天，我将自己使用立马电动车的使用体验分享给大家。

外观造型

对于这款立马电动车，当初购买时是老婆喜欢这个款式才购买的。但是这个款式也是近几年销量还算可以的款式，毕竟这款款式的电动车随处可见。特别是女性朋友们会更喜欢，造型设计符合女性要求，比较时尚复古。这款珍珠白色的立马电动车整件喷漆采用的是汽车喷漆工艺，光泽艳丽，不易掉色，不易变色。

整车部件如上图标注，具体项为：①后视镜 ②前大灯 ③面板 ④前转向灯 ⑤前挡泥板 ⑥前刹车 ⑦前减震 ⑧充电插口 ⑨坐垫 ⑩尾箱 ⑪后尾灯 ⑫后转向灯 ⑬后减震 ⑭后轮电机 ⑮脚撑 边撑。

细节展示

整车珍珠白的烤漆搭配简单的装饰配件，让整车更简洁时尚。整车以简洁大气为主。

这个是做把手的功能按键，根据红色的小标示我们都能很清楚的知道他到底是做什么的。转向、喇叭、近远光调节。

这个是右把手上的工功能按键，分别为前大灯开关键、双闪开关键、档位调节键。此款立马电动车的双闪功能还是比较实用的，在雾天或下雨天开启双闪，给后面的车辆已警示，让骑行更安全。

这个是右把手上面的前油压碟刹的储油装置。铅金属一体设计。顶部的上盖可以打开，用螺丝连接固定。

是不是觉得这款仪表盘很高大上呢？的确，现在上档次的电动车，仪表盘都会是电子仪表盘设计。这款不尽科技感强，而且数据显示更准确，更美观。其中最大的数字显示的速度，速度右上角的小数字显示的档位，目前是最低档1档（可三挡选择）。下边的从左只有分别显示的是电池电量和骑行公里数。当转向时最上边会有转向的表示闪烁提示正在转向灯已打开。

电动车的钥匙启动装置。除了正常的开关通电外，向左拧到底可是锁前把转向，锁定后就不能转向。但是锁的时候车把要不打正，要不倾斜多对打角度，不然就锁不住，还要在拧的时候向下按住转动钥匙。在不向下按的时候向左拧动是打开储物箱，坐垫就会打开。操作还是很简单的。很容易上手。除了前把锁之外，立马电动还有电子报警装置，自启动电子报警装置后，只要有人碰触电动车，电动车就会发出警报，防止偷窃。

前减震和钱刹车系统。立马前减震采用的是油压减震，刹车是油压碟刹。着这段时间的骑行中发现前减震的回弹不够快，颠簸路面不能有效的减震，整体减震偏软。前刹车虽然是油碟刹车，但是刹车制动不够强，不容易刹住，刹车碟盘做的太小，在刹车时前轮有明显的颠簸感觉，并且前把会晃动。这是立马电动车要吐槽的地方。

立马的后刹车采用了普通的“涨刹”，由内向外制动。这个刹车调节方便，不足之处就是有声音，贴别是有脏东西进入刹车盘中时声音更大。平时刹车会伴有“吱、吱吱”的声音。还有就是刹车片磨损快。但是更换成本不算很高，一般好一点的几十块钱。

后减震和摩托车的减震一样的，弹簧减震。相比前减震，立马电动车的后减震还是很不错的。特别是比较颠簸的路面缓冲还是很给力的。能有效的减缓冲击，让车更能平稳。

立马电动车前脸造型造型是不是有点卡通的感觉呢？想不想金龟子？中间的前大灯，下方两侧的两个小圆东西就是转向灯。前灯的照明还是很亮的，晚上表现很给力，能够照亮前方差不多20米距离的物体。而且还可调节远近光。夜晚骑行，明亮的大灯让道路更清楚，骑行更安全。对于转向灯的小编要吐槽一下就是没有转向提示音，老是转过去之后就忘记回位。这样无形中就给骑行带来了安全隐患。

立马电动车的小屁股还算性感吧，中间的刹车灯有点警车警报器的风范，两边的是转向灯。

脚撑，铝合金材质的脚撑方便后座乘坐者放脚，不用时往左退一下就收回了，使用时按一下那个凸起的圆点就可以打开。操作便捷，收放自如。

坐垫下面的存储箱空间还是挺大的，方便放置一些琐碎的小东西。

坐垫下的电动车通电总开关。这个小装置不仅起到了通关电的作用，同时还有过载保护、漏电保护等作用，保护电动车电机不被烧坏。

这个尾箱的设计不仅是为了储藏东西，而且也提升了整车的颜值。别小看这个小尾箱，它的承载能力很强的，150斤以上的人站上面都没问题。用料扎实。

立马电动车的电池仓设计挺简单的。五块超威蓄电池给整车提供动力。这也是目前市面上大多数品牌电动车的一个通病，没有安全的放水保护，电池的连接线简单杂乱，接口用塑料帽保护，但是这个绝缘保护帽易松动掉落。还有就是电池的固定不够精细，电池间用泡沫塑料加固，松动不稳定。这一不是吐槽的问题，而且是严重的质量问题，很容易对电池产生损坏。这一点希望能引起厂家的关注。因为电池可是电动车的小心脏，电池损坏了，整个电动车也就瘫痪了。

如上图所示，立马电动车的电池仓设计可谓是简陋不堪，整个电池都裸露在外面，这也是电动车行业的大家都有的一个问题，对电池的保护不够重视，电池仓设计简单粗糙。大家买电动车时也一定要注意一下，这不再是一个小问题，他直接关系到电动车的电池安全。

立马电动车的电机，采用的是48V800W电机。电机的整体表现还是很给力的，动力很强劲。这一点通过上坡视频供大家了解。

充电、续航

目前市面上的电动车电池都为铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。立马电动车采用了超威电池，这也是电动车行业大家都在使用的电池。充电时要用原装的充电适配器，输出48V3A电流。充电时间上较长，没有七八个小时是不能充满的，充电是时间上太长，如果电动车能和手机一样支持快充，那就更节约时间。

续航上面，里面电动车充满电一次最长骑行30公里，30公里已是小编我使用的这款电动车的极限值。一天一充确实很麻烦。续航表现很一般。至于时速还能接受，最高时速曾经达到46KM/H。对于速度不做做要求，逼近是一款电动车，时速能达到40就可以了。不用太快。安全第一，没必要速度上的追求。

特性展示

砸不烂的大灯和优质的整车塑料件。

使用总结

经过一段时间的使用，这款立马电动车的表现还是很不错的。整车的做工精细，用料扎实。特别是那款砸不烂的大灯确实很结实。车体的所料塑料件柔软，韧性好，不易破裂破碎。汽车级的烤漆让整车的颜色艳丽，磕碰，划伤用抹布擦一下就能解决划痕。用料上面立马确实做的很到位。一辆车用个三四年早颜色不退色。整车配件不易损坏。

车无完车，有好的一面也有它做的不到位的地方。前减震偏软，抗颠簸性差。前刹车制动性差，刹前刹车有明显的晃动。后刹车希望也能采用油压碟刹。还有就是电池仓的设计太简单，电池固定松动，电池之间的连接线接触点防水做工简单。电池的保护措施不够。电池容易损坏。最后一点就是转向提示音，在这个小小的提示音关系到安全骑行，不能忽视。