首先非常感谢极果网给我这个机会，让我成为这次行者蓝牙踏频器的试用人之一。使用行者已经有很长一段时间了，前段时间的得知行者要出一款蓝牙码表就一直在关注中，后来终于面世进行抽奖试用，然而在几次抽奖中都无缘。起初行者预热时称其为行者蓝牙码表，但是后来由于其功能和特点改名为行者蓝牙踏频器。接下来就让我带大家来看看我的试用过程。

一、开箱

拆开包裹，不得不说包装简洁但是包装却十分非常结实，采用了塑料气泡防震膜材料进行包装，保证了运输过程中的安全性。

拆开包装，里面是行者蓝牙踏频器的主体、一颗辐条磁头、一颗曲柄磁头、一颗电池、四根扎带以及说明书。

踏频器的体积只有一个火柴盒大小，可以说是精致漂亮。

说明书对踏频器进行了简单介绍以及安装方法、注意事项等。封面上游下载行者APP的二维码以便于没有行者APP的用户进行下载。

电池采用了CR2032纽扣电池，预计的使用时间长达500小时，续航一年应该没有问题，实际使用时间可能还要以实际情况为准。电池盖用一枚硬币即可打开，实在没有用电池也是可以打开的。

二、室内测试

所谓的室内测试是指在未安装的情况的进行的测试。测试手机为小米4，系统为最新开发版，行者APP版本为2.0，测试过程中开启蓝牙，不开启GPS。

1、打开行者APP，点击底端我的。

2、点击速度踏频，如果没有开启蓝牙，它会提示你开启蓝牙。然后就会看到搜索蓝牙踏频器的提示。（这里需要用磁头激活踏频器，便于手机能够搜到）

3、点击搜索的到蓝牙踏频器，即可开始连接。

4、大概3-5秒即可成功连接，这里需要根据自己的自行车设置轮径。

5、用磁头在速度感应器和踏频感应器的位置处晃动，能够看到速度和踏频的显示，表示该蓝牙踏频器工作正常。此时返回到我的界面可以看到速度踏频出变成蓝色，运动界面也会多一个踏频的显示。

下面我将说一下在室内测试中发现该产品的一些特点和问题。

   (1)、虽然连接上该踏频器后，电量显示处不显示电量。

  （2)、该踏频器的使用范围为3米左右，超出该距离蓝牙就不能连接上该踏频器了，进入3米范围内，有时能自动连接上，有时又不能连接上。不能连接上的话需要手动连接，此时用磁头在感应器附近划一下能加快连接的速度。但是在测试中发现，在极小的概率中，及时用磁头划过感应器也不能连接，会出现蓝牙连接失败的提醒，此时只需关闭蓝牙再打开蓝牙即可重新成功连接，或者是退出APP再重新打开。该踏频器的激活状态课维持3-5分钟，即如果3-5分钟没有使用踏频器，踏频器就会进入休眠状态。

  （3)、该踏频器存在3秒左右的延迟，这可能与蓝牙4.0通讯协议有关。

三、安装

  安装可按照说明书上的详细步骤进行安装。这里要注意的是踏频器的速度感应臂只能往辐条侧转动，而不能向外侧转动。安装是需要注意踏频器的安装位置，保证曲柄安装的磁头能从踏频器标注的sensor处经过，辐条上的磁头能从速度感应臂的前端经过。同时要把辐条的磁头螺丝拧紧，防止磁头在骑行过程中松动或掉落。曲柄上的磁头为强磁，但是安装时要将安装处清理干净。安装好后转动脚踏，看看APP上是否有速度和踏频显示，如果没有话需要对磁头或踏频器的位置进行调整。

四、空转测试

空转测试条件为不开启数据连接，开启蓝牙连接踏频器。

空转是指不前进的情况下对对踏频器的使用进行测试，也可以理解为测试该踏频器是否适合骑行台的使用。

点击开始骑行（这里会提示你开启GPS，但是在室内GPS不定位也可使用），转动脚踏，会看到屏幕上立刻开始显示即时速度和踏频，里程、时间、均速等也会开始进行累计、记录。可见该踏频器是适用于骑行台使用的，而且不需要开启GPS定位。但是点击结束运动，这种骑行数据并不会记录到我的历史记录中，这可能与行者后端的设置有关，必须要在GPS记录轨迹的情况下数据才会累计到历史骑行记录中去，这样的优点是尽可能的保证记录的真实性。

五、室外骑行测试

室外骑行测试的条件是不开启数据连接，开启GPS定位服务，开启蓝牙连接踏频器。测试地点为学校的环形大道，由于距离不是很远，所以采用多组重复测试。保证每次测试的起点和终点相同，保证测试过程中GPS定位成功。测试的对象主要为距离和踏频。距离数据与自己的不带踏频的码表对比，码表为博格尔YT-833，轮径设置与踏频器轮径设置相同。

下面是我拼的图，图中上面为行者APP的记录数据，下面为对应的码表记录的数据。

图中1、3、5是没有连接蓝牙踏频器测得的，2、4、6是连接了蓝牙踏频器的。图中的部分数据可能看得不是特别清楚（下面会选几张大图），但是可以看出相对于行者APP，码表的记录更为精准。码表六次的平均里程为3,48公里，不连接踏频器的三次数据平均里程为3.52公里，连接踏频器的三次数据平均里程为3.487公里。从行者的工作人员了解到，安卓系统的手机连接行者蓝牙踏频器的时候，骑行的距离是由踏频器记录的，GPS只是记录运动的轨迹，海拔等；但是iOS系统的手机的距离还是由GPS测定的。不过工作人员表示，今后都会采用踏频器记录距离。

踏频方面，该产品主打的是踏频功能。踏频的对骑行尤为重要。当一个车手蹬踏频率过低时，不稳定的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量，稳定合理的踏频能够保证获得最佳的能量输出功率比，但是当车手蹬踏得太快的时候，身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量。然而我的码表不带踏频器，所以没有记录数据，只能以一分钟内数自己蹬了多少圈，以此来判断该踏频器的工作。下面这张图是记录的连接了踏频器的三次数据。

每骑一圈环形大道，选取三个时间段，每段一分钟，数出自己的踏频数，然后取平均值。三次所对应的踏频别为78、82、95，基本与踏频器记录一致，误差不大。

六、总结

  行者蓝牙踏频器作为行者APP的辅助硬件，在产品本身的做工和性能上都凸显出了极大的性价比，虽不能与专业骑行硬件相比，但是作为初级入门用户，该产品还是完全够用的。下面总结一下该踏频器的优点和缺点。

优点：

 1、续航时间长，不受工作环境影响，防寒防热防水。

 2、设置简单，采用了蓝牙4.0通讯协议，能够与绝大部分手机连接。

 3、与行者APP完美搭配，数据可通过APP进行分析和分享，不同于ANT+系统需要数据线连接电脑再同步至手机。

 4、极高的性价比，优良的做工和材质，体积小重量轻。

缺点：

 1、没有表头，如要实时观看数据，需要安装手机架。

 2、踏频器电量无法显示。

 3、无线传输距离过短，有时超出蓝牙距离后需要重新连接甚至要断开蓝牙重新连接。

建议：

 1、希望行者能推出与该踏频器匹配使用的表头，降低手机的使用频率，增加手机的续航时间。

 2、优化APP与踏频器的连接速度，同时能解决超出连接范围后返回不能自动连接的问题。

 3、将曲柄磁头改进，使其能够绑在曲柄上，减小磁头丢失的风险。

  以上就是我对这次行者蓝牙踏频器的试用体验，谢谢大家的支持，出错之处还望大家指正。这是我第一次写试用报告，自己也只是一个业余的骑行爱好者，很多地方都不够专业，还望谅解。