关注极果很久，第一次被选中申请试用，内心非常兴奋。上大学的时候就特别喜欢骑行，那年经常看环法、环青海湖等自行车赛事，但毕业工作以后时间不再自由，就很少骑行了。这次拿到极果mm快递来的 Garmin 520 ，重新唤起我对骑行的渴望。

这并不是我第一次试用佳明的骑行产品，此前我买过一台 Garmin 510。外观方面，新款的 Garmin 520 配备了一块彩色屏幕。相比于蓝色的Garmin 510，新款520的黑色更富有科技感。

除了按键，在机身尺寸、整机重量方面，都要小于上一代，尤其重量轻了足足20g，让产品在便携性方面更强。整机缩小，但屏幕并未缩水，甚至比上一代更大，3.5cm × 4.7cm，分辨率为256×200。如果和当下千元手机都1080P的屏幕相比，Garmin 520的屏幕分辨率显得拿不出手，但对于骑行码表来说已经足够用了，你又不是拿它看小电影。

按键方面，Garmin 520将按键设计在侧边，并且取消了触控电容屏的设计，似乎给人感觉产品退步了。这方面我也琢磨了一下，应该是产品经理转变思路了。

触摸屏的体验，能给人沉浸式的感觉，就像使用iPhone的时候，在屏幕上滑来滑去的感觉是无比的自然与投入。但这种体验，有可能在骑行过程中带来危险。反之，实体按键可以在不低头的情况下依靠手感快速准确使用，按完之后低头看一眼，提高骑行专注度。

还有一个好消息，充电插口终于改成大家常用的安卓手机Micro-USB接口，通用性更强，不必单独为码表准备其他数据线了。

安装方式还是一如既往的旋紧锁死，安装底座比起前两款外观略显笨重，但稳定性不用丝毫担心，旋转卡死以后特别稳固。

基本功能还是和上两款产品一样，如当前时速、行程记录、剩余距离等等吧。不过 Garmin 520 多了一个可以连接shimano无线模块功能，可匹配到shimano Di2变速系统里在界面看到现在的档位和齿比显示。而且可以利用shimano DI2手变就可以码表中的界面，在骑行过程中可以不离开车把而更换界面也是一个非常安全的方式，不过这个功能只能用于shimano高端的电子变速系统。

由于 Garmin 520 内置了GPS+GLONASS双星定位系统，GPS不说了，GLONASS可能有人不熟悉，它是全球卫星导航系统GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM的缩写。所以在骑行过程中设备的定位效率、准确度都非常高。

Garmin 510 骑行在青海湖

看网上有网友称，即使在崎岖的山区骑行，Garmin 520 的信号依旧非常稳定。我骑行的环境没有这么恶劣，主要在城市中。但此前带着 Garmin 510 在青海湖骑行的时候，即使手机没有信号的情况下， Garmin 510 卫星定位依旧准确，赞一个。

提醒大家，双卫星定位并非全部实施开启，环境较好的情况下可单独开GPS，这样比较省电。续航大家不用担心，骑行一白天都没啥问题。

Garmin 520 还能搭配心率带、踏频器使用，但由于没有这些设备，就没能体验了。听其他热爱骑行的朋友说，最好还是加上踏频器，这样才更有意义。

尽管本人热爱骑行，但与专业的发烧友比肯定相差甚远。仅说个人感受，在使用 Garmin 520 的几天中，感觉它在骑行中提供的数据更多起到鼓励的作用，让自己不断的坚持、不断的骑行，从而达到健身的目的。