电动车的续航焦虑问题，或许真的要被解决了！

近期，电动车行业在电池续航方面迎来潜在的突破性进展。据陈军院士——南开大学副校长兼中国科学院院士透露，研究团队已成功开发出具有400瓦时每公斤能量密度的固态电池。明显超过了当前市场上最领先的300瓦时每公斤的锂离子电池，实现了超30%的能量密度提升。

同时还称，在未来一至两年内，研究团队正朝着研发出600瓦时每公斤固态电池的目标努力，预计将大幅延长电动汽车的续航里程，达到充电一次即可行驶一千公里以上的性能水平。

此外，固态电池还将在快速充电、低温适应性以及安全性等方面进行优化。

固态电池与传统的非固态电池相比，因其采用固体电极和固体电解质的结构，被业界视为下一代电池，并有望取代已接近性能极限的锂离子及锂离子聚合物电池。

尽管国际上多个国家正竞相研究开发固态电池，但我国科学家所取得的进步已经表明中国在这一领域的竞争力。

固态电池技术的成熟和应用也将为电动车用户提供缓解续航焦虑的新希望，并有可能驱动电动车行业的新一轮变革。而且随着未来固体电池产业化的逐步实现，对当前电动汽车产业格局的潜在影响不容忽视。