随着新能源汽车的迅猛发展，自7万9千8的秦车型问世以来，市场竞争达到了前所未有的程度。在当前形势下，不进行价格优惠似乎已成为异类行为，多数新能源汽车制造商纷纷采取策略降低售价，甚至内卷到整个汽车行业，包括传统燃油车制造商，也跟风降价~

在此情况下，众多车企如比亚迪、长城汽车、吉利汽车、哪吒汽车、上海大众、一汽大众、长安汽车、奇瑞汽车、飞凡汽车、智己汽车、现代汽车、特斯拉、零跑汽车、小鹏汽车、埃安汽车等，都加入了这场激烈的价格战中。

其中，长城汽车旗下的哈弗品牌近期推出了“20亿红包大派送”的促销活动，该活动不仅包含现金减免，还涉及置换补贴和购置税免除等多种优惠政策，覆盖了旗下多款在售车型。同时，长城汽车旗下的欧拉品牌，特别是好猫系列车型也推出了限时优惠措施，其中包括欧拉好猫、好猫GT木兰版、闪电猫及芭蕾猫等型号。

上汽大众则对其途昂车系进行了限时优惠促销，其中2024款途昂380TSI四驱尊崇豪华版的优惠价为27.99万元，途昂X 380TSI四驱尊崇豪华版优惠价26.5万元。同时，途昂车系针对2.0T版本也推出了相关的优惠方案，客户可选择获得2000元的现金抵用券或者加入三年期无忧保养计划。

飞凡F7车型在3月份实施限时促销措施，包括进阶版、进阶Pro版、长续Pro版以及性能Pro版，价格下调幅度为25,000至30,000元人民币。另外提供免费升级舒适包与终身免费使用价值约3万元的RISING PILOT智驾系统的高级软件包。

与此同时，长安启源正式宣布启源Q05 125km长续航版本的新售价，起价96,900元人民币，较之前的131,900元有着明显的降幅。同日，长安汽车公布其微型电动车型Lumin最高可享12,000元人民币的优惠。

紧接着五菱品牌宣布五菱星光150km进阶版插电混动车型交付价下调6,000元人民币，新售价为99,800元人民币。

奇瑞集团也不甘示弱，推出了名为“百亿补贴置换季”的营销活动，此活动涉及旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四个子品牌，可以旧换新享受高达40,000元人民币的置换补贴。

除此以外，部分车型还设有限时优惠，最高可达19,000元人民币的综合优惠幅度。

在最新的汽车市场动态中，智己LS6推出了一项针对春季的限时购车优惠活动，该活动自即日起一直持续到3月31日，在此期限下定购车将能享受包含现金立减、增换购优惠及豪华增配在内的多项礼遇，综合价值最高可达5.78万元。

现代ix35沐飒亦加入了限时优惠的行列，其销售价格下调至9.98万元起，比原价低了2.2万元。

新能源老大哥特斯拉也于3月1日宣布了一系列的限时购车优惠政策，最高可享受到3.46万元的优惠。此外，针对Model 3/Y后驱车型，特斯拉提供了限时的保险补贴，金额达8000元；并针对特定车漆选项提供最高1万元的节省优惠，以及推出低至1.99%年费率的限时低息金融政策。

小鹏汽车于3月3日宣布，旗下的小鹏G6全系车型将在2024年3月31日前进行限时降价，直降2万元，降价后的起始售价为18.99万元。

针对新能源车企价格战，业内专业人士指出，面对2024年新能源车市场的增长压力，以头部车企为代表的价格竞争策略预计将持续存在，这种趋势预示着市场竞争将越发激烈。而且随着电池成本的持续下降，也为车企的降价提供了一定的空间。对于这些车企而言，降价可能意味着利润边际的压缩和竞争压力的增加。但从用户的角度来看，这种趋势无疑带来了购车成本的减少，妥妥的利好用户。

只是不知道，在面对价格波动时，你们是选择立即抓住当前的优惠价格呢？还是等待未来可能出现的更低成本机会？