年轻人的纯电小钢炮来了！没错，说的就是刚刚发布的极氪X。

极氪这个品牌最近几年慢慢崭露头角，前年发布了首款豪华猎装轿跑“极氪001”，去年年底又推出旅行车MPV“极氪009”，现在第三款车也接踵而至，不得不说，这造车进程可谓神速！

就是不知道极氪咋想的，新车并非大伙之前猜测的极氪003，甚至没有延续数字命名的传统，让人看不出规律。

但这不重要，还是要看车本身怎么样。发布会一开始，极氪汽车CEO安聪慧就“吐槽”传统豪华品牌紧凑级豪华车没有新意，设计无外乎就是车身缩小、线条复刻、车标放大......

而极氪X豪华不受限，是紧凑级真正金属浮雕徽标、隐藏式水切、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖等，完美拿捏豪车豪华感！这还只是外观设计呢，就已经将市面上很多产品“卷死”了。

而它的亮点还远不止如此，零百加速3.7秒、滑动中控屏、三大黑科技应用...以至于极氪汽车CEO安聪慧忍不住赞叹，在紧凑级豪华市场，极氪，还是那个卷王。

废话不多说，看车！新车基于吉利“浩瀚架构”打造，定位紧凑型纯电SUV，外观延续了极氪家族的设计语言，并融入了新奢概念。

前格栅一如既往是封闭式结构，智能矩阵式LED透射大灯极具辨识度。另外下方的通风口熏黑处理，增添了不少精致感，这种设计风格应该会吸引不少年轻车主。

侧面来看，趋于扁平化的流行车型设计，再加上双色搭配更显时尚感，同时让车内头部空间更显大。前后翼子板有突出设计，强化了车身的肌肉感。

重点提下，车身取消了实体车门把手，改成电动开启的形式，整车车身侧面一体性更强。车身B柱集成了交互系统，可支持人脸识别解锁，也可以支持多种场景显示，比如显示个电量啥的。

极氪X还精心设计出隐藏式水切设计，让车身侧面只有窗户玻璃面和金属型面，做到极致完美的“无界”。

此外，还有无框车门、无边框外后视镜和电动隐藏式充电口盖，令人耳目一新。尤其电动隐藏式充电口盖，应该是这个级别的首次应用，确实让美感更进一步。

尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识，在丰富尾部视觉层次感的同时，还提升了车辆辨识度。同时，熏黑的下包围还增强了尾部的运动感。

新车长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，妥妥一款紧凑型的家用suv轿车。得益于长车身和大轴距，它内部的乘坐空间是同级最大，堪比不少B级车，做到了既有小车的灵活性，同时还能兼顾大车的实用性。

这次极氪X提供了4座/5座两种座椅布局，尤其4座布局这种设计，在同级紧凑级SUV车里也算是独一份，并且后排两位乘客将体验独立座椅，提升整个座驾的舒适度。

后排座垫也可电动翻折，翻折后可获得净高超1.1m的载物空间，相当于提升了后备箱30%的容积。

为进一步提升空间灵活性，极氪X将传统的中央扶手改造为智能灵动中岛，让座椅之间的空间打通，停车休息时，能从主驾快速换到副驾开启娱乐享受；在狭窄停车场景下，单侧打不开门，就从另一侧下。

内饰设计也遵循极简风格，没有通过“堆”屏幕来营造科技感，而是化繁为简，通过一个可移动的14.6英寸显示屏，来同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。

这块显示屏屏占比达到83%，还可电动滑移，3秒完成滑移，滑移行程达到353mm，并支持蓝牙5.0独立音频。一屏两用，这个设计可以说既个性又实用。

其它细节之处还有...车顶和主驾上方的Microfiber超纤绒眼镜盒、宾利同款B柱挂衣钩、独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”等，精致而时尚，提升整车高级感。而且还用上了防反光玻璃，在太阳下看屏幕也不至于反光不清楚。

就连车窗升降按钮也采用了飞机拨杆设计，进一步提升座舱的个性程度，看得出，极氪X在极力迎合年轻人的审美。

零重力座椅拥有三挡通风/加热、22向电动调节以及8颗震子，躺在这上面看电影妥妥4D效果。最神奇的是，车内还自带一个5.7L冰箱，支持急冻、冷藏、保温，温控范围从零下15度到零上50度。

智能驾驶方面，极氪X起步就是L2+，全系配备AD 智能辅助驾驶系统，拥有5颗摄像头，5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，另外还有大车主动偏移，遥控直入直出泊车...配置不算高阶，但全面综合，日常够用。

得益于8155智能座舱计算平台和OMS智能座舱感知系统，极氪X还可选装智能B柱交互系统，除了能人脸识别解锁外，还提供哨兵模式、充电显示、宠物模式显示、车内生命体监测等智能体验。

车内还提供AR-HUD抬头显示系统、Tuch BAR方向盘触控屏、50W手机无线快充、车机无线投屏功能、13个高保真YAMAHA环绕立体音响等功能，也是应有尽有。这波科技配置，可以说该有的都有了。

动力方面，极氪X对比豪华品牌同样不落下风，拥有后驱单电机和四驱双电机两种，后驱版零百加速仅5.8秒，而四驱版系统最大功率315千瓦，峰值扭矩543牛米，零百加速更是只需3.7秒，比3.0T的保时捷911快。

当交通灯由红变绿的那一刻，极氪X车主咻的一声冲出去，与后面的车子拉开百米远的距离。这种感觉，估计比拿了百米赛跑金牌还爽。

在紧凑型车里，能和它叫板的纯电动紧凑型车，大概只有MG MULAN了。

极氪X还搭载66度三元锂离子电池，续航提供500km、512km、540km和560km版本可供选择。当然跑得快还要刹得住车，极氪X实测100-0km/h制动距离为34.5米，同时可实现闪电切换智能四驱系统。

新车全系还标配三大黑科技，分别是IPB智能集成制动系统、四两拨千斤的底盘科技，自研XTCS全路况智能防滑系统。

在安全配置方面，极氪X搭载720度全方位安全盔甲，可承受65吨侧柱瞬间碰撞冲击。

针对电池安全，极致也安排了无热蔓延，不起火的极芯电池包在日常驾驶使用中，更放心，有着极强的安全标准。

发布会现场极氪汽车CEO安聪慧称，极氪目前交付10万台，0电池起火。牛不牛？ 

最后重点来了！极氪X共有YOU四座后驱、YOU五座四驱、ME五座后驱版本，售价分别为20.98万元、20.98万元、18.98万元，新车将于今年6月正式开始交付。

极氪官方还提供了多项订车优惠，只需在5月31日前预订就可享受。

纵观当下紧凑级豪华纯电车型，不是续航里程不足、就是豪华感不够，而极氪X不仅在SEA浩瀚架构基础上有着过硬的续航里程和满满配置，还在创新设计、精致体验等方面下足功夫。

极氪X的到来，将补齐极氪在20-30万元的市场空缺，但20w的价格在紧凑型纯电SUV中可选性很高，极氪X能否成为爆款，这里要打一个问号。要知道，过去极氪001之所以能创造爆款奇迹，还是因为性价比的威力，30万左右的定价拥有独特猎装造型和傲视同级的用料配置。

虽然现在没法确切预估极氪X是一个爆款，但单看该车的整体设计和配置性能，确实有一定实力。个人看来，极氪X的优势就是内部设计，它很适合三口及以上家庭，第二辆车增购的选择或者喜欢个性潮流化的小年轻作为代步。

所以你会花20w买一台紧凑小车吗？