硬件支持付费升级!自游家NV辅助驾驶配置曝光,支持高速/城区NOA功能


作者|水木公
编辑|刘伟


近日自游家公布了旗下首款辅助驾驶配置,其中新车全系支持辅助驾驶系统的硬件付费升级,升级之后可以实现高速公路以及城市道路的NOA(Navigate on Autopilot领航辅助驾驶)功能,以及各种场景下的自动泊车功能。


硬件支持付费升级!自游家NV辅助驾驶配置曝光,支持高速/城区NOA功能


接下来就让极果君带大家看看这辆车到底具体的智能配置到底还有哪些吧。

 

硬件支持付费升级!自游家NV辅助驾驶配置曝光,支持高速/城区NOA功能


即将上市的自游家NV配置了ADD(Advanced Assistant Driving高阶辅助驾驶)系统。


该系统基于地平线征程®2芯片,采用地平线Horizon Matrix® Mono单目视觉感知方案,含1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达,提供包括AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、LCC(车道居中控制)、LCA(变道辅助)、BSD(盲区监测)、APA(全自动泊车)等24项功能,在交付时即可使用。


硬件支持付费升级!自游家NV辅助驾驶配置曝光,支持高速/城区NOA功能

硬件支持付费升级!自游家NV辅助驾驶配置曝光,支持高速/城区NOA功能 

另外在此基础上,2023年三季度起,自游家NV将支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD,其搭载的SuperDrive AAD超算平台内置2颗地平线征程®5芯片,AI算力提升至256 TOPS,实现超过64倍的性能提升;


SuperDrive AAD超感知系统将配置12颗超高清摄像头,其中包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头及1颗驾驶员感知摄像头,配合5颗毫米波雷达,满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。

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自游家NV通过⻋内预埋满足千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口,为后续辅助驾驶系统全面硬件升级提供了可能。


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高速车载以太网通信,让车辆可以实现车内、外数据的高速传输,超凡的通信能力为后续增加的控制器和传感器提供了实时的高速数据支持。硬件升级后的自游家NV支持高速公路和城区道路的NOA功能,以及更多场景下的全自动泊车等功能。


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自游家汽车打破常规,开辟智能驾驶时代的技术升级新路径。2023年三季度起,用户可在当地售后网点付费升级SuperDrive AAD,解锁轻松、可靠、安全的智能驾驶新体验。


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整体看下来,如果极果君没记错,自游家NV应该是国内首个支持 ADAS 硬件升级的车型吧?

不仅可以更换芯片,感知硬件也会更换,所以摄像头的位置、线路都必须预留好。而且,这套系统和主流的硬件配置背道而驰,没有使用激光雷达,所以是用视觉 + 毫米波实现的城市道路导航辅助驾驶。


这样的设计不仅保护了老用户的体验,而且还给车辆选装以及智能化带来了更多可能。


美中不足的可能是时间节点略晚,要到2023年第三季度才支持升级,毕竟目前市面上不少车型已经支持了NOA,自游家加快一下进度也未尝不可。


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