就在今天，Honda正式宣布了自己的中国电动化战略目标，以及全新的电动品牌和电动车形。

关于战略目标，Honda表示要在2050年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”；纯电动车和燃料电池车的销量占比规划：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%；5年内连续推出10款全新“Honda品牌”纯电动车型。

在中国，Honda将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后Honda在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。

在本次Honda中国电动化战略发布会上，Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”，与此同时也公布了首款“e:N”系列量产车:东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版。这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。

此外，三款概念车也进行全球首发：分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。以本次发布会为起点，Honda在中国开启面向电动化品牌转型的新篇章，全力迈向电动化新时代。

全新纯电品牌e:N，新车解禁！

Honda发布全新纯电品牌e：N，具备“动”、“智”、“美”三大核心价值，带来全新价值体验。

“动”：Honda独有的人车一体、运动顺爽的驾驶乐趣；“智”：安心舒适的智能化体验；“美”：一看一触间即可感知未来的动感设计。

支撑 “e:N”系列“动”、“智”、“美”独特价值的核心技术分别是智能高效纯电架构 “e:N Architecture”、全栈智控生态系统“e:N OS“、一触未来设计语言“e:N Design”。

全新纯电动品牌e：N第一代量产车型东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1也首次亮相。这两款新车将分别于武汉车展和广州车展亮相，并于明年春季正式上市。

e:NS1和e:NP1采用了 e:N 系列象征性的新车标，并加入充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”；搭载先进 HMI 系统，搭载同级车型最大的 15.2 英寸高清超薄边框中控屏，以及 10.25 英寸彩色全液晶数字仪表盘，还搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，以及数字钥匙、DMC 驾驶员状态感知系统等，让驾驶体验更智能、更安全。

驱动方面，搭载前驱的“e:N Architecture F“智能高效纯电架构，通过对电机驱动力的精密控制，完美适配中国的道路状况。同时采用 Honda 独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪，打造越级的静谧空间。运动模式下增加Honda EV Sound加速声浪，更提供更刺激的加速体验。

智能高效纯电架构 “e:N Architecture”和全栈智控生态系统“e:N OS“

融合Honda SENSING、Honda CONNECT，以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS“，让安全、舒适的移动体验成为现实。

遍布车身的雷达和摄像头，可对车身360度感应监测，在此基础上实现了20多种智能驾驶辅助功能，让驾驶更加轻松无忧。

除AI智能助理、远程操控等功能，下一代Honda CONNECT系统还将实现对交通状况和行驶环境中潜在风险的远程监控，使车辆可以自主推荐安全路线等。

数字座舱通过真人级自然流畅语音交互、超高清大尺寸车载显示系统，可提供更便捷数字化移动空间。

超前的未来设计语言“e:N Design”概念车亮相！

第二代、第三代、第四代的3款e：N品牌概念车亮相，分别为e:N Coupe concept、e:N SUV concept和 e:N GT concept，概念车将在五年内陆续推出量产车型。

从概念车可以看出，车辆拥有更具未来感的视觉表现，其灯光照明系统打造出”e：N“系列独有的智能体验，提供如人车对话般极具未来感的智能之美。

车头采用发光的”H“车标，车尾由全新“Honda”文字取代原来的“H”标，展示Honda电动化品牌转型的决心。

随着“e:N”系列产品的不断丰富，Honda还将强化在中国的纯电动车生产体制，广汽Honda和东风Honda将分别建设高效、智能、低碳环保的纯电动车新工厂，计划从2024年陆续投产。