难以相信，一款没有气囊、低配没有空调，续航只有120km和170km两种版本，只有两个车门，外观酷似老头乐的电动小车，直接碾压特斯拉Model 3，成为了2020年中国汽车市场的最大黑马。

上市不到半年，月销量已经开始突破3万台，这辆来自五菱的宏光MINI成为了五菱宏光之后的又一“销量神车”。

而宏光MINI销量成功的最大原因就是价格，2.88万的起步价甚至是很多老年代步车都做不到。售价的优势带来的就是功能上的缩水，MINI EV也有着配置上的明显短板。

不过，MINI EV升级版车型，也已在悄然推进当中。

五菱内部透露的消息指出，今年上半年，上汽通用五菱将上市MINI EV升级款以及全新两座车型，推出时间在3-6月。

其中，升级款车型配置进行全面提升，可以选装安全气囊及倒车影像等安全、实用功能，并增加LED日间行车灯/尾灯。同时，还将会推出200km版车型，该版本车型的驱动电机和电池容量，都有所提升。

目前现款宏光MINI EV的续航里程只有120、170km两款，升级版则会增加200km车型。同时驱动电机功率提升至29kW，峰值扭矩提升至110km，换装为磷酸铁锂电池。

而且，随着配置和电池续航能力的提升，该车的售价也会有所增长，预计顶配车型，会来到4万出头的水平。

根据曝光的五菱宏光MINIEV新版本车型实车图来看，新车对大灯及尾灯内部结构进行了调整。同时，新车还换装了全新风格的轮辋。消息显示，该车提供倒车影像以及安全气囊等配置。

除了外观，内部也进行了大升级，中控增加液晶显示屏，蓝牙连接、USB充电口等配置功能，车内科技感提升，实用性大增。

对于目前宏光MINI的售价来说，这些新增的配置出现在低配版本上的几率恐怕还是不会太大，预计会是中高配的专属。有网友表示，对于一台最大续航170公里，最高车速100公里/小时的小车来说，安全气囊没有那么重要。不过也有网友表示对于增加气囊这件事来说，非常认同，认为很有必要。你是怎么认为的呢？