1月15日的一份文件显示，特斯拉向美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份请愿书，称2012年以来生产的61.2万辆汽车不完全符合联邦安全标准，是因为车辆显示屏可能从每小时英里数转换为公制计量单位，并要求NHTSA宣布这一违规问题与安全无关。

特斯拉在请愿书中表示，公司已于2020年9月起，在生产新车时纠正了这一问题。并且有超过75%的在美国地区受影响车辆已在去年完成固件升级，以可以自由设置时速显示单位。

如果汽车被设置为仅显示公里数，所有与速度限制相关的功能（如交通感知巡航控制和速度辅助）将“在地图数据中从mph转换为km/h，车辆速度也会自动匹配合适的限速”。

该公司补充称，汽车使用者可以将显示恢复至英里数，并且“可以很容易在显示菜单中找到相关选项，该功能并没有隐藏在二级菜单中”。

据了解，NHTSA此前曾批准了两项速度显示违规有关的请愿，一次是2015年宝马集团的申请，另一次是2020年7月大众集团的申请。

再加上还没有因为此类问题而导致发生安全事故的报告，同时特斯拉也完成了对于系统的优化，所以特斯拉的请愿大概率会得到批准。