在不断生产和推出新车型的情况下,特斯拉对可充电电池的需求量正在持续的增长。日前,NH投资与证券的分析师撰文表示,特斯拉最近正在扩大对LG生产的可充电电池的使用范围,在众多电池供应商中,特斯拉似乎更喜欢韩国的电池。


宁德时代被LG踢出局?特斯拉:韩国电池优势明显,更受欢迎


分析师表示,随着产能的增加,特斯拉对电动汽车充电电池的需求(假设每款EV的充电容量为80kWh)预计将从2020年的67GWh攀升至2021年的87GWh,只到2022年的114GWh。


特斯拉拥有非常长远的战略目标,他们想在全球每一块大陆上建立电动汽车工厂。就亚洲而言,上海工厂从2020年初开始正式投产,从长远来看,产能将推高至50万台/年(三季度为25万台/年)。欧洲地区,德国柏林工厂计划于2021年投产,从长远来看,产能应攀升至50万台/年(投产之初为15万台/年)。此外,特斯拉正在美国奥斯汀投资Cyber卡车生产。奥斯汀工厂计划于2021年2月投产。


宁德时代被LG踢出局?特斯拉:韩国电池优势明显,更受欢迎


目前为特斯拉电动汽车提供电池的公司有:LG化学、松下、宁德时代。而据媒体透露,LG将为其上海生产的Model 3提供电池。就特斯拉而言,LG 是一个有吸引力的选择,因为它能够大规模生产电池,并且在南京拥有生产工厂,主要的可充电电池原料已经完全可以国产,并重复使用主要金属(锂、镍等)。2021年,LG电池在特斯拉产品中的应用率将会达39%。

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