11月6日,重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自本月7日起,召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。
本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因,车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开,可能会影响车辆的操控,极端情况下会增加发生事故的风险,存在安全隐患。
对此,理想方回应称,将免费为这10469台理想ONE,更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂,以消除安全隐患。另外,此次召回更换工作预计将在3个月内完成。
值得一提的是,早在本月初,理想就已经发布了与这次相同的解决方案,但当时理想是用“升级”来定义该行动。
11月1日,在理想汽车秋季媒体沟通会上,针对媒体“是否涉及召回”的质疑,理想汽车销售服务副总裁刘杰强调:“本次硬件升级已经跟相关的主管部门进行了报备和沟通,按照硬件升级的方式为用户升级,所以跟大家以前看到的那种由于车辆本身在行驶过程中出现故障和质量问题的召回,是不一样的。”
因而,理想最后用“升级”处理。只不过,在信息发布后,许多车主和专家都认为,此次行动应为“召回”而非“升级”,理想汽车的表达不符合行业和公众的认知。
对于大众的议论,理想随后也积极做出了反应,因而有了下面这封“致歉信”。
对于理想的诚恳致歉,网友们各持一词。
有部分网友表示理想态度OK,接受道歉。
但更多网友表示不接受道歉,认为理想原先想糊弄过去,最后是国家以及媒体舆论的压力,才承认存在设计缺陷并召回。
在了解了全过程后,对于理想的行为处事,不知道大家有什么想法呢?