从“京张铁路”到“京张高铁”，一字之差但却相隔百年。

在冬天，滑雪是我们的主要室外娱乐项目，极果君非常喜欢。虽然技术不咋地，但是并不耽误“放飞自我”，这次就约上好友三两个，准备去一个有名的滑雪地点：张家口。

知道2022年的冬奥会开在哪里吗？没错，就是在河北省的张家口市。恰巧，在2019年末，京张高铁终于开通，这条刚“诞生”的高铁线路就这样被委以重任。搭乘高铁就是我们这次选择的出行方式，不过自从开通以来，这条线路就一直牵动着大家的心。

它是国内首个投入营运的智能化动车组！第一次采用了北斗导航，搭载各种防灾预警技术，各种传感器和智能化装置都交由主脑控制。除此之外，它更是全世界营运速度最快高铁，时速可达350km。

不过这里提醒大家一下，买票的时候记得选择带有「智能动车组」标识的车次，有这个提示的才是智能化高铁。

加装智能化模块，专为冬奥会准备

因为去太子城的车只有两趟，早晚各一来回，所以极果君早早就来到了北京北站。在2016年11月时，因为受到京张城际铁路施工的影响，北京北站就停办了客运业务，直到19年末京张高铁开通后，北京北站才重新投入使用。

经过翻新的北京北站里面有很多新“宝贝”，现在它可以实现一站式服务，带好自己的身份证件可以直接进站，并且配有智能查询机，再也不用去柜台去查询车次了。

北京北站还为去太子城线路单独开立了一个进站口，方便人们带着滑雪工具进站。

当我们进站后，第一眼看到的“庞然大物”：京张高铁智能动车组列车，就是今天的主角。

据极果君了解，京张高铁线的标准版智能化列车是由复兴号增加智能化模块而来，一共分为标准版和奥运版两种，在未来将会采用三种涂装：瑞雪迎春/龙凤呈祥/普通配色。

瑞雪迎春和龙凤呈祥涂装会在2022年上线，为奥运版，并配有媒体车型和方便拆卸座椅的残疾人专用车厢，本次极果君看到的为标准版。

在车身外面，大大方方的印着“复兴号”三个大字。“复兴号”这个名字已经远近闻名了，无论国内还是国外，人们都听说过它的大名。

在旁边就是一块LED显示屏，上面写着车厢号和座位方向，看着忽然就有种高科技的感觉，恩，有内味了。

在列车的下方，可以看到整列列车采用模块化设计，每一段都带有功能注释，我们一眼就能看出这一模块的功能和作用（虽然我们不懂.....）。

智能动车可以实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开、车门及站台门联动控制等等。列车上设置有2718个监测点，全面感知列车运营状态，包括轴温、烟雾报警、灯光等，将数据传输给“主脑”，随时调节列车状态，在看不到的地方给旅客更好的体验。

这几样功能放在一起，发现什么了吗？没错，从发车到停车，完全可以实现高铁无人驾驶。不过铁路的领导说了，为了让我们出行更为安全，以防突发情况，车内还是配有驾驶员的。

满满科技感，全都是小细节

走过了外面，我们终于进到了车厢内部。刚一进门，极果君就看到大大的滑雪标志。定睛一看，是专门用来放置滑雪工具的，看来这应该就是京张高铁的“特产”了，滑雪爱好者很多都会自带滑雪工具，有了它再也不用担心放置问题。

在车厢内部，整体色调非常有科技感，蓝色的灯光搭配着中间的LED显示屏，这趟值（小姐姐真好看）！

车厢中间的液晶显示屏采用了分屏设计，左侧为目的站，右侧则是播放着一些供人们消遣的影片，不过极果君居然能在上面看到抖音的身影（与时俱进，整挺好！）.......

车厢内门的上方，是一块LED显示屏，蓝色为主色调，显示车内外气温等等，在行驶过程中还会显示车速，最高时速达到了350km。不过值得一提的是，在高速行驶下，我们的耳朵还会出现和乘坐飞机一样的胀闷压迫感，是因为密闭环境气压变化导致的，如果真的难以忍受，我们可以戴耳塞缓解一下。

在官方介绍中，这辆车采用4G/5G共模基站 ，在车上也能观看冬奥会直播，不过极果君在这趟车上并没有发现5G信号，车上的WIFI也一直无法连接，可能是该路线刚开通的原因。

在靠窗一侧，是我们的座位号，旁边有三个提示灯，经过极果君观察后发现，它是用来提示是否有人乘坐该座位的，有人乘坐则为红色，无人乘坐则是绿色。不得不说，小设计真的很贴心。

在车上期间，极果君也去了餐车看了一圈，刚刚进门就感受到了一股喜庆的气息，新年快乐四个大字映入眼帘，再往里，则是蓝色调的灯光，充满科技感。在棚顶还有着雪花饰品，充斥着冬奥会的元素。

舒适感满分，还有智能机器人

其实在座位上，智能化动车也是有着不小的变化，二等座只能调节椅背角度，在一等座上，两个座椅之间有着一块插座口，可以给我们的设备充电，同时按钮化的开关更方便调节座椅靠背，而商务座就更牛X了，极果君先给大家看看外观。

在商务舱，画风就忽然变了，先看看这座椅，再看看这小装修，商务座果然不是一、二等座能比的。

座椅上配备了按摩装置和充电口。给大家看看它有多少按钮你就知道有多舒服了。

在上方还有一个阅读灯，可以用来照明。在座椅旁边的插座口极果君就不提了，一等座都有，商务座肯定差不到哪里去。

在座位旁边还有一个可以无线充电的扶手，当我们把手机放上去就可以无线充电了，左右两侧有两个开关，可以调整窗户的透光程度，由于变色玻璃只有在2022年奥运版车型才会有，所以没办法给大家展示。

不得不说，这趟列车真的太稳了，在车上丝毫没有感觉到颤抖和晃动。在拍照的时候需要经常性的走动，行走过程中感觉如履平地一样。上车一个小时，我们就到达了太子城站，这时候我才真正感受到了我国人民对滑雪的热情，瞧瞧这大包小包的游客。

到了出站口要走一段长长的过道，墙上都是充斥着冬奥会气息的墙纸，滑雪气氛更为浓郁。

而太子城站作为冬奥线路的终点站，气派是肯定的，并且完全采用智能化设计，在2022年时，站内还有智能机器人可以帮我们运输包裹和为我们指路，而我们只需要扫脸就可以了。

图片来自：新京报

同样，太子城站也支持一站式服务，刷身份证直接就可以上车啦。

智能高铁，未来出行更方便

到达了目的地后，乘坐滑雪场的大巴直达滑雪场，算是如愿以偿，玩的很开心，不过唯一不好的一点就是屁股有点疼......

太子城在晚上四点半左右还有一趟回去的车，我们搭乘了这趟列车回到了北京。在以前来崇礼滑雪至少需要两天时间，而现在一天就能往返，极果君不由得感叹了一下交通方便的好处。

此次出行，极果君心中有着万分感慨。

中国是世界高铁的领跑者，这次新增了智能化高铁，再次走在了其他国家的前列，无论是在我们看的到或看不到的地方，都有着智能化、人性化的技术。因为智能动车组是采用复兴号加装了智能化模块，可以预见的到，以后我们的高铁都将采用这样的配置，让我们的出行更加舒适和便利，以往我们只能在电影上看到的高科技场景距离我们不再遥远。

在速度和稳定性方面更不用说，在以前我们就以稳定和高速名扬海外，营运速度能达到350km/h，更是全球首位。更快的速度让我们可以更快的到达全国各地，而纵横交错的高铁线路让天南地北的我们距离再次缩短。

在高铁上，感受着智能高铁带来的便利，不由自主就升起了一股民族自豪感，脑海只有几个字：未来，已来。值得期待！