刚被公司调到这个城市工作有两周，这个北方小城市早晚高峰也几乎不堵车，但是工作的地点离住所有3公里，每天来回好几趟，开车不值当，走路又太远。正盘算买辆电动车是看到了永久的袋鼠iK1在极果的半价试用。之前考虑过小牛UM超轻安全标准版，但是价格较高。两者都符合电动车新国标，而且同事有许多入手小牛的，其做工和性能都很棒，唯一缺点就是贵，在北方小城市里一般工薪阶层花将近一个月收入买一辆电单车还是不太现实的。

10月31日收到货的时候是傍晚了，车很轻，我一个70公斤的男士单手就能提动。晚上回来后迫不及待打开了包装，在微弱的灯光下把车装好了，厂家配的装车工具很齐全，大大小小4个六棱扳手、两个双头扳手、一把十字螺丝刀。装车只用到一把六棱一把扳手，很简单。其余的工具暂时用不到。

第二天给装好的车子拍了照

先说优点 

1.  外观很漂亮，造型简约时尚，配色比较大气。跟旁边的老式电动车一比很出彩。出门遇见一小哥，一直问在哪买的，还说后座的搓衣板是怎么回事。

2. 充电方便，充电快。可以在储藏室直接充，也可以把电池拿回家充。车子本来就轻巧，女士的话把车弄进储藏室也不难。电池更加轻巧，才3公斤多点，单手提上五楼不费劲。4个小时就可以充满，下班回家充电，睡前拔掉，不用充一整夜。

3. 关键配置较为良心。前鼓刹后碟刹，算是比较良心了。骑了一天感觉刹车较松找修车师傅紧了一下好多了。后刹车灯通电后常亮，刹车的话会有单独的灯亮起，亮度高。

4.  遥控钥匙功能强大，装X利器。有4个按键，开锁、锁车、寻车、通电键。锁车条件下有防盗功能，车子被挪动或有较大碰撞会报警。遥控开锁很好用，如果锁车时不关车大灯，夜晚在远处开锁车灯就会亮起，还可以按寻车键，听到声音就不会怕找不到车了。

再说缺点

 1.  后座承重只有30KG。因为这款车还在淘宝众筹阶段，还未正式上市，不知道以后会不会有承重高的后座出售，但是一辆电动车后座承重30KG未免太鸡肋了。

2.  车把配置太低。作为一辆正式售价达3000元的电动车，4个按键加一个简单的电量显示就跟自行车区别开了未免太囊中羞涩了。车把配置显然跟不上价格的高度。

3.  做工有待进步。车把在安装过程中车漆稍用力就被刮下来了，肯定是用料不好，如果车把金属用料不好雨天会生锈。后轮点击噪音太大，骑行到最大速度仍能听到“唰唰”的声音。链盒和前齿轮有摩擦声。作为一个老牌自行车企业这样的质量真不让人放心。

总的来说，这款车我还是很喜欢的，最喜欢遥控钥匙的功能。但是如果花3000元去入手这款车我肯定愿意再加一千多去买小牛，因为他的优点没有小牛出色，但是缺点比小牛更多。如果永久能将袋鼠iK1的价格调到2000以下还是很有竞争力的。