很多骑友喜欢选择夜骑的原因，一来车少比较安全，二来与工作时间不冲突，大家相伴而行也容易聚在一起。对于夜骑，有一样必不可少的骑行装备那就是车灯，虽然大家选择在有路灯的公路上骑车，但也不免个别路段没有路灯或路灯不明，这时车灯就显得格外重要。它既可以主动照亮前方路况，也可被动的让对面行人、车辆看到自行车过往。最近入手了一款迈极炫公路前灯ALLTY mini，使用体验还不错，现在介绍给大家。

开箱

迈极炫公路前灯ALLTY mini的包装尺寸非常小巧，约10*5*8cm，透明塑料外盒可以让人一下子看到内部车灯的样式。

包装上印有这款车灯的特点，防水、亮度、续航、USB充电等。

打开包装，内部的产品更是简单，车灯、连接扣、USB充电线、使用说明书以及合格证，从配置上也可以看出它是专为都市公路夜骑而生。

由于是今年夏天刚刚上市的新品，使用的人并不多，我也是在朋友的推荐下入手的这款车灯。主灯尺寸非常小，比鸡蛋打不了多少，或者说比我的车钥匙只是略厚了一点。车灯重量约64g，是的,你没有看错，就是这么轻盈。因为主要针对的是都市人们夜骑的需要，所以超轻的重量不会给骑行及搬运带来任何负担。顶部的硅胶防水按钮手感极佳。

黑色应该是车灯的主流配色，前侧灯罩采用93%高透光率光学透镜，美国CREE灯珠可以保证灯光的亮度与寿命。

后侧是USB充电接口，橡胶盖刚好塞住整个充电口，无惧随时而来的风雨。不过感觉这里可能会存灰，所以骑友们要经常清理这个位置。

底部加厚防滑垫可以绑在车把上不会位移，结合硅胶绑带使用效果更好。

安装非常简单，迈极炫公路前灯ALLTY mini有专门的3秒快拆设计，将车灯放在车把想要的位置上，把硅胶绑带分别套住前后的卡扣即可。绑带具有一定弹性，基本可以适合大部分型号的车把，所以大家可以放心搭配。安装体验非常友好，不需要任何工具，妹子可也轻松搞定。

体验

迈极炫公路前灯ALLTY mini的设计亮度为300流明，相当于40瓦白炽灯泡的亮度。车灯共设三档可调，高档亮度为300流明，中档为150流明，低档为闪烁120流明。由于是在市内公路上使用，所以我一般开启闪烁模式。

迈极炫公路前灯ALLTY mini内置了一块1200nAh容量电池，在高档模式下可续航1.5小时，中档模式下可续航2小时，闪烁模式则可以续航5.5小时。开关按钮内设有半月形显示灯电量充足时为绿色，电量在20%以下时为红色。充电时间需1.5小时可将电量充满，虽然不算闪充，但针对都市夜骑的特点这个充电时间可以满足需求了。

没有经过下雨环境使用，不过我的淋水实验也基本可以肯定它的防水性能完全可以满足一般情况下小雨的侵蚀，毕竟在秋季不会有人喜欢冒大雨骑车吧。官方介绍这款车灯为5级防水，只要不是浸泡在水里基本没有太大问题。

在光线方面迈极炫公路前灯ALLTY mini的泛光控制的不错，将车灯调至前下方向既不会影响对面人员的视线，也可以保证足够的可视距离。我估算了一下，当主光源照到地面时有效光线距离大约15米左右以上，角度呈三角形，近端宽，远端窄。在透镜的作用下光线比较集中，这可以很好保证了夜骑人员的视觉需求，美中不足的是这款灯没有截止线，调高后会影响他人的视线。如果在有路灯的情况下，基本中档亮度就可完全满足骑行需求。散热方面做的也很好，高亮半小时后灯的热度与手机玩游戏的热度差不多。

总结

迈极炫公路前灯ALLTY mini是一款轻巧的都市公路夜骑车灯，精准的定位只针对喜欢夜骑的都市白领。散热设计到位，长时间骑行使用并不会感觉到烫手。极为简单的安拆设计大大增强了它的易用性，中档2小时的续航刚好可以满足夜骑需求，关键是价格非常合理，一百多块买个这样的车灯性价比可以说是很高了，推荐喜欢夜骑的朋友入手一枚体验。

本文作者极果见习体验师：爬墙头拽红杏