家有二宝，什么都要准备双份的。大宝上小学了，正在寻思要给老大准备一件礼物，原来的自行车已经被小小朋友霸占了，索性就给大宝换辆自行车如何？一款途锐达童车就是大宝的新座驾，

说买就买，我们先来看一段视频！

视频中看见我们爷三忙前忙后的，把自行车组装起来。其实总共也就耗时10分钟。整车的已经完成了95%的安装，需要用户自己的动手的其实只有车把与脚踏。杀手奶爸连说明书都没有打开看，就已经安装完成了。

途锐达蜂鸟童车，尺寸是16寸，适合4至9岁的小朋友，家中的大少7岁刚刚好。下面杀手这就带着大家一起看一下这辆童车。

免充气，超跑质感轮胎

如果说这款自行车第一眼让你印象深刻的那一定是这款高弹免充气的轮胎了。我们常见的免充气轮胎一般分为实心轮胎与可变形轮胎。实心胎舒适度差，可变形轮胎耐用性成问题。不过随着科技的发展，更好的材料让这并不是难事。尤其是儿童体重轻，骑行路面又不是很复杂所以实心轮胎会是不错的选择。

小孩子一般骑行的道路水泥路面和柏油路居多，扁平的轮胎会有更好的抓地力。如同我们熟知的F1赛车，更大的接触面积才能带来更强的抓地力。

胎面的花纹较浅，在应对泥土沙石路面时可能不如山地车胎。当然这是定位于孩子使用的自行车产品，应用的场景是城市公园或小区的道路，这样的设计是可以理解的。最重要的是，这样的车胎不用打气，不怕扎胎后期的使用会省了很多的麻烦。

轮胎橡胶柔软虽然距离车圈只有1cm，但孩子本身的体重轻橡胶可以很好的吸收来自地面的振动，骑行的感觉还是不错的。杀手奶爸自己骑行了一段，路感不错。当然橡胶软，耐磨性相应的会差一些，这在后续的使用中会再来分享。

高碳钢一体车架，挺沉

车架是自行车的灵魂，好的车架要重量轻，强度够，刚性高。

途锐达蜂鸟这款车采用的是高碳钢一体车架，车架结构设计强调了高强度，最大承重75KG，小胖墩也是可以轻松驾驭的。

虽然刚性足够安全性上没什么问题，但对于一款童车来说有些太重了。

考虑的成本，其实铝合金车架会是更好的选择。虽然童车没有竞速的需求，但重量轻的车孩子在操控起来也会更容易。

常规刹车系统，刹车力足够

前轮采用常规V刹车设计，自行车出厂前就已经调校好了位置。车把装上后并不需要调整刹车。默认的刹车力充分，刹车时不会有抱死的感觉。

后轮没有采用抱刹系统，结构简单，维护成本几乎没有。虽然碟刹看着很高大上，但用在这里其实有些浪费。儿童自行车骑行速度的限制，采用这种刹车设计也是很合理的。

大雁把，操控轻巧

儿童自行车注重操控的安全性，小孩臂力小，大雁把的设计非常适合儿童的的特点。

车把的胶套材质也很柔软，防滑。

把套外侧有保护设计，如果这个面积能够在大一些会更好，毕竟孩子的自行车水平不高，摔倒时能够有更好的保护很重要。

鞍座，柔软又有支撑       

途锐达的车座宽大柔软，坐上去很舒适。

小孩子本身体重轻，车座也同时需要有一定的支撑，在骑行的过程中才能感觉舒适。车座的高度在53～63cm之间可自由调整，适合正在生长发育的儿童。

不过白色的车座实在不是明智的选择，会很容易变脏的。

一些细节

前后都配备有挡泥板，外形炫酷，材质轻盈耐用。后侧的挡泥板高度可调，需要自己安装，不过也很简单。

KMC三节片式链条，做工精致。

FEIMIN脚踏，也是行业中的知名品牌。

赠送的购物篮拆装很方便，不喜欢可以轻松拿掉。

还有两个辅助轮，大少在五岁的时候就已经不用辅助轮了，所以这个用不到了。

不过，这款辅助轮开合的角度很大，装上后的稳定性非常好。留着给二少用吧！

最后，送的这个工具很实用，只需要这一个工具就可以完成自行车的组装了。

总结：

途锐达童车，作为一个新品牌在童车的领域中已经有了几个系列的产品，在某东的平台上都可以搜索到。这次蜂鸟的产品在尝试向少年这个年龄阶段进发。16寸的车身尺寸可以涵盖到小学阶段。这个年龄段孩子更加活泼爱动，同时也有了更多骑车出行的需求。扁平的高弹实心轮胎确实是非常不错的设计，实用、维护成本低。

产品在配件选择，做工都上都又不错的表现。高碳钢车身强度高安全性好，KMC链条，FEIMIN脚踏，做工没得说。希望在后续的产品中，能够针对这个阶段儿童的特点优化产品的细节，减轻车重，应该就会是一辆非常不错的童车了。

本文作者极果见习体验师：杀手不冷