兄弟姐妹们！

大头又跑来聊车了！

一周没见，想我没有？

嘿嘿，想了就好~

进入主题之前给大家来个定场诗！

没看过欧洲杯，不知道狼多肉少；

不认识巴菲特，不知道挣钱太少；

没见过奥尼尔，不知道个儿太小；

不认识法拉利，不敢说认识超跑！

快夸我有文化！

（其实是改梁宏达老师的~崇拜梁老师）

爱车的小伙伴几乎都会藏辆法拉利在心中

年初的电影《老炮》

划一道儿 10 万的恩佐一炮走红！

不过啊

恩佐只是法拉利的上代旗舰呢！

法拉利从 288GTO 开始

几乎每十年都会推出一款旗舰

代表时代的最高水平!

来看看他们都啥样！

 －拉法就是牛－

其实，恩佐就是改了名的 F60 啦

代表 60 周年纪念的意思

而本代旗舰就是传说中的

LaFerrari！

啥地位？上图！

所有法拉利合影

它在正中间！还得挥着手！

就这么牛!

意大利语的 La 就是英语的 the

车名的意思灰常明显

“老子就是整个法拉利！”

Top gear 把它列为世界三大超跑之一

其他两个是 P1 和 918

BUT!

咱们今天不说它！

那你扯半天这个干哈啊！

因为要说的是敞篷版 LaFerrari

它的官方名字是！

然而并不知道叫啥~

对，官方到现在都不说它叫啥

英文官网上只称呼它为

The open-top LaFerrari（敞篷拉法）

这也太随便了吧~

不过有细心的小伙伴发现

官网下载它的图片时

图名为“laferrari-aperta-news1-580x362”

估计，只是估计啊

Laferrari aperta 就是真名吧

它的地位之高，这么说吧

法拉利官网第一屏

科比来访和 F1 赛车各占八分之一

法拉利车队占四分之一

它自己！占一半！

这款车预计在十月的巴黎车展上亮相

但是！还没起名的它已经售罄了！

法拉利的 VIP 客户在预展上就预订一空

下面，大头就带着小伙伴们看看

这个敞篷拉法究竟牛在哪

 －霸气外观－

外观方面大体与硬顶拉法相同

霸气十足，各处线条都经过风洞实验检测

车头为上下双层设计

通风口与进气口向通，引导气流稳定车身

车尾两侧为发动机进气口

车身两侧为发动机和刹车的散热口

主动空气动力学设计首次量产

各处空气动力套件不再是固定的

而是根据车速、转向、坡度等变化随时调整

新车的敞篷采用可拆卸式设计

随车附带碳纤维与多层帆布两种车顶

虽然手动拆装车顶麻烦了点

不过这样设计能得到更好的气动性能

敞篷版保留了鸥翼式车门

这也是首款鸥翼式车门的敞篷法拉利

  －强劲动力－

这款敞篷拉法可不是为买菜设计的

人家是正经的性能野兽

采用了 6.3L V12 自然吸气发动机

还有 2 台电动马达

法拉利的油电混动可不是为了节能

而是瞬间释放最大扭矩，加速更快

新车最高马力达到 963 匹

峰值扭矩 900N.m

百公里加速不到 3 秒

两百公里加速不到 7 秒

三百公里加速不到 15 秒

极限时速超过 350 km/h！

开起来就是这感觉吧~

 －购买资格－

敞篷拉法只针对 VIP 客户预售

那怎么成为 VIP 客户呢？

首先！你要有一辆 Laferrari

什么人有资格买 Laferrari 呢？

首先！你要有一辆恩佐！

什么人有资格买恩佐呢？

首先！你要有 F40 和 F50！
法拉利，你大爷！

没见过这么玩的

买 iphone7 还要把

6SP、6P、5S、5、4S、4 啥的全买了啊！

不仅如此

你还必须道德高尚无犯罪记录

规定时间内不得转卖

...

一大堆规定

好在

我买不起~

免了多少烦恼啊！

让那些有钱人犯愁去吧

大头坐地铁 15 号线的时候

才不需要把前 14 号都坐一遍！

开心！