来中国的时间一久，自然而然入乡随俗加入了绿色出行的队伍。只要不下雨打雷，短距离的出行都会选择骑电动车。不仅是为绿色出行添砖加瓦，关键是电动车确实比汽车更加方便，不用担心没有车位，也避免了堵车的问题。

体验多辆电动车后，我对传统黑白灰塑料外壳开始审美疲劳，所以这次我选择了一辆与众不同的坐骑—哈啰A86L。在之前骑共享哈啰电动车时，宽大舒适的座椅，给我带来相当不错的骑行体验。而这款A86L的外观会更加可爱，看到时就瞬间收获我的少女心。不仅是外观，相对共享的电动车的座椅也会更加柔软，试驾后毫不犹豫让它变成我的小马驹。

圆润外形贴心设计，做街上最亮的崽

大概哈啰这次面向的是年轻用户，所以整体圆润的外观、经典微笑曲线搭配撞色的设计，相对比棱角分明的传统电动车增加了一份可爱与时尚，辨识度极高。

一体式车身设计使整车看起来十分流畅，带来更加舒适的视觉感。外壳采用了手机上才会配置的高端卡秀漆，无论色彩的饱和度还是亮度，都有更为出众的高级感。没错，自从骑了哈啰A86L之后，每次出街我都是街上最靓的仔！

细节方面，哈啰A86L贴心配置了圆形的LED大灯，并且采用了上下布局的方式，实现了远近光并存。夜间照射距离可以达到15米，让夜间骑行更加安全。

高清的数字液晶仪表盘可以将当前速度、电量全部展现，一眼就能看到，让我实时了解它的各项状况，骑行过程更加安全，十分的贴心。

左边把手搭载了远、近光灯、转向灯以及喇叭，右边把手则是定速巡航/档位切换、灯控开关以及P档。骑行中保证安全的同时，也能根据路上的情况随时切换所需要的功能，十分顺手。同时在车头内侧设计了一个置物盒以及小挂扣，可以将手机钥匙等随手的小物件放在里面。

贴心智能交互，全新智能体验

说实话，哈啰A86L到手的第一天，我找了好久钥匙孔，直到我机智的问了客服才搞明白。哈啰A86L的VVSMART超连网车机系统，采用了无钥匙启动的方式。在哈啰APP中就可以完成启动、锁车。这种方式对于我这种经常忘记钥匙放在哪里，并且十分反感带一大串钥匙的人来说简直不要太完美，避免了我在着急出门时，翻箱倒柜的烦恼。

家人想用车的时候，只需要在我的主账号授权，就可以在自己的手机端启动。即使我出远门，家人也不会受到钥匙限制，随心骑行。 

不仅如此，在APP中还有移动报警和实时定位等等功能，在遇到像西安之前连续每天都有瓢泼大雨的情况，我就可以把它放在公用车库里。只要被移动，app就会报警，并且还会发送短信通知我。很好的阻断了被偷走的风险，让小贼们完全无从下手。

此外，作为支付宝深度用户，蚂蚁森林一直是我骑行的动力之一，毕竟每当达到一定数值，就可以在蚂蚁森林中种一棵树，为绿色环保做一点点微小的贡献。哈啰A86L也接入了蚂蚁森林，会根据每次的骑行里程产生绿色能量，这样即使我骑电动车，一样也可以积攒绿色能量了。

舒适人体工程学设计，舒适度急剧上升

长时间骑行后，我认为坐垫对于骑行舒适度影响是最大的，像是我之前的电动车座椅又薄又硬，需要一直挺着腰保持平衡，骑行体验急剧下降。

哈啰A86L采用了高弹性记忆发泡材质，表面覆盖PU皮革，座椅相比其他电动车都要更加宽大，坐上去软软的十分舒服，710mm高度的鞍座也让骑行时坐姿更加舒适。即使长时间骑行过后，坐垫也会在我起身之后迅速回弹。同时因为坐垫的PU皮革材质，防水性也不错。像是前段时间的小雨过后，只需要把座椅表面的水珠擦干净就可以放心骑行啦，避免一坐下去全是水的尴尬。

330mm的加长档距，也给腿部和脚部提供了更大的空间，无论是携带物品还是上下车都更加方便。

哈啰A86L前后采用了液压阻尼减震，减震行程分别达到60mm和55mm，无论是坑洼路面还是减速带，都能够非常平稳的通过。并且通过降低车辆整体的重心，使得骑行更加平稳。

动力方面哈啰A86L采用了400W无刷电机，并配有9管控制器，没有以往电动车起步、加速时的推背感，兼顾速度的同时， 更加平稳。同时搭配前轮180mm碟刹和后轮110mm鼓刹可谓是说停就停，穿梭在街道上时，不用担心外卖小哥或是临近眼前才发现的红灯，确保了骑行中遇到突发情况时的安全。

更让我觉得贴心的地方是它的侧撑，驻车时轻踩下来就可以稳稳的停住了，即使力气小的女孩子也可以轻松操控。

总结

不论是讨喜的圆润外观，还是智能交互，都给我带来了全新的骑行体验感，手机代替车钥匙解决了我经常找不到钥匙的问题，定位从根本避免了电动车丢失的情况。

座椅舒适度相比我之前使用的电动车都要更上一层楼，硬件配置安全可靠，不得不说非常适合做为女孩子平日短途的出行坐骑。提个小建议：鸣笛寻车功能如果再搭配上灯光闪烁的话，就更好了。

一段时间体验下来，哈啰已经成为我出行时首选座驾，只要不刮风下雨我都会骑着我的“小马驹”穿梭在西安的大街小巷里，继续探索这座古都。