眼看热闹的上海车展马上开始了，但这两天对「威马汽车」来说，却是悲喜交集…

昨天有消息传出，威马汽车科创板IPO的申请已被暂缓。要知道，国内造车新势力“四小龙”的其他三家蔚来、理想、小鹏都早已上市，而“慢一拍”的威马至今看不到敲钟日期，不能不说是“噩耗”了。

不过，威马还是有值得开心的事。4月16号，威马于上海正式发布了全新的W系列（世界系列）首款车型——W6，其称之为“国内首款无人驾驶量产车”，尤其是W6的自动泊车系统，达到了L4级别。

这…直接“秒杀”特斯拉？还是跟着极果君，来看看威马W6这款车具体怎么样。

早在去年12月8日，威马W6就于「2020百度Apollo生态大会」首次亮相，当时的重点在和百度Apollo联手打造的“自动驾驶”上，而这次才是正式发布。

威马W6是其第三款车型，定位是纯电动中型SUV，所以尺寸不小，车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距达到了2715mm。

整车的外观，威马称是采用了“宇航科技”的设计理念，也就是来自航天飞船的灵感。且不说够不够得上宇宙飞船吧，极果君觉得倒是挺极简的。

M型的前脸也是威马一直以来的设计语言，不过相比于EX5和EX6的沉稳造型，W6还是多了一些科技感、也锐利不少。

车身侧面线条比较流畅简洁，加上隐藏式的门把手，整体看上去风格较为圆润；车辆尾部设计视觉上属于是耐看型，和车身比较搭、能和车头构成呼应。

值得一说的是，威马W6这次一共配备了8种颜色，并且都有自己名字，包括无畏绿、探索蓝、竞速橙、晨曦绿、星际黑、电磁红、灵感白、无极灰（怎么感觉越来越像手机的叫法了？）。

再来看看内饰。威马W6的中控区域由三块大屏幕组成，其中，仪表盘和中控这两块12.3英寸液晶屏组成双联大屏，另外一块是单独的8英寸车控屏。

三块屏幕分别掌管着车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台，对车辆信息进行了视觉化分区，形成三屏互联的效果。重要的是，操作也方便不少。

由于威马W6尺寸不小，所以它的内部空间挺大。此外，威马W6前排座椅的可调节范围比较大，后排会舒适很多，包括后备箱空间也较能装。

从实用性上来看，这个空间估计大多数家庭都会比较喜欢。

聊完外观和内饰，来说说威马W6的“重头戏”——自动驾驶，以及威马的“无人自主泊车系统”。

先看看参数。威马W6搭载了高通SA8155芯片，以及5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同。

加之与百度Apollo的合作，威马一直是将其自动驾驶当作“亮点”来阐述的。

发布会现场，威马直接在W6的亮相环节秀了一次自动驾驶。即便没人坐在车上，W6自己也能“开车”缓缓进入舞台、并停在标记好的位置。

不过需要注意，威马所提到的L4级别自动驾驶，指的是其“无人自主泊车系统”，威马表示要解决国人的停车难题。

具体来说，威马W6可以自主学习泊车技能，而且学习一次就能自主寻径泊车，可以自动进出停车场、自己找车位，住宅、公司等固定车位场景都能适用。这样一来，用户就可以通过手机App实现“召之即来，呼之即去”，看过特斯拉泊车的朋友应该了解咋回事，的确很方便。

这只是威马无人泊车1.0系统（HAVP：无人自主学习泊车），威马还发布了全新的2.0系统（PAVP：无人高精地图泊车），它可实现非固定车位场景的无人泊车，比如在大型商场这一类情况。但现在还体验不了，官方会在年内通过OTA升级推送给用户。

当然，威马的自动驾驶不仅仅是停车，还有路面行驶的L2级智能辅助系统，这次W6搭载的是全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，一共有20项技能，威马把它叫作“全家桶”，可以看下图。

除了自动驾驶，威马W6发布会不少时间都留给了“智能化”。

威马W6的智能化人机交互入口主要是中空区域的三块大屏，也就是刚刚提到的三屏互动，以及威马全新的语音助手。威马将其语音助手成为“WIMI”，这也是它的唤醒词。WIMI语音助手共有超过120余项常用功能语音控制，基本涵盖了用户日常用到的全部需求了。

发布会现场，威马产品经理尝试了3秒内发出5个指令，WIMI语音助手都能一一回应，反应速度上还可以。 不过语音助手大家都明白怎么回事，所以也没啥可多说的，用得越多，自然就会更灵敏。

此外，威马这次还推出了和iPhone“捷径”类似的功能，名字叫作“场景编程”。顾名思义，就是在手机App上设定好所有需求，然后同步到车机上，等到用户上车时，只要呼出指令，就能“一键”开启刚刚设定的所有需求。

内容生态上，威马W6搭载了华为的 HMS for Car，这就无需赘言了，使用华为手机的用户可能更喜欢它，手机和车联动起来也更方便。

最后，还是说一下续航。威马W6这次续航分成两个版本，分别是520公里、620公里，当然都是在NEDC综合工况下。

价格方面，威马W6也会根据续航进行区分。NEDC续航520公里，探索版售价16.98万、全能版售价18.98万、极智版售价20.98万；NEDC续航620公里，极智版售价23.98万、特别版售价25.98万。公布完价格，威马还特别说到W6是“现货车”，4月底就能交付。

怎么样，这款“L4级别”无人驾驶的威马W6，你会预定吗？