作者｜JimmyMa

来源｜极果编辑部

今年3月份，九号公司发布了多款全新的两轮电动车。但还有一款产品，居然打算“轻轻地”推翻一切。

没错，这款车就是九号的 Segway APEX H2 。一款氢电混动两轮车。这款车于4月1日开启了免费预约。小伙伴们注意啦，这可不是愚人节开的玩笑，因为极果君在此前就跟九号公司总裁王野确认过，这款车将会量产。

这款氢电混动车并不需要去“加氢站”，只需一个饮料瓶大小的“储能氢罐”，便可充能行驶，到底是一款怎样的产品？极果君这就带着各位来看看。

首先来看外观。Segway APEX H2  具有很强的科技感，赛博朋克风的外形让极果君瞬间感觉进入到了游戏世界。与车身融为一体，前车灯采用横向贯穿式设计，尾灯则采用纵向贯穿设计，未来感很强。

车身侧面有专门存放氢罐的地方，随时随地都可为车辆充能。

根据九号公开的资料显示，该车仪表将采用一块7寸屏幕，以九号公司在两轮电动车上使用的智能系统来看，这款车也可能会搭载一块“智能屏”。

性能方面，采用氢电混合动力的这款两轮车最大功率可达60kw，零百加速能达到4秒以内，最高时速可达150km/h。

氢能源驱动的交通工具并不是什么“未来产物”，技术上已经可行，但实际应用上存在一个大问题，那就是能源供应链的问题。但这款车提供了一个新思路。

使用氢动力的汽车需要到加氢站才能进行充能，而前期加氢站的建设还需要时间。截至2020年底，我国已建成加氢站仅118个，但前去加氢的车辆主要还是以公交车、环卫车辆为主。

从制氢、储氢到加氢站的建设、运营都要比充电站难得多。因此，这款车就采用了另一种方法。

两轮车所需的氢能源远比四轮汽车要少得多，因此九号公司则是采用了“奶瓶”充能的方法。

这款“奶瓶”实际上是固体合金储氢气罐。听起来好像很复杂，简单来说，就是把氢气储存到一些特殊的合金里，在一定的条件下可吸收/释放氢气。我们常用的镍氢充电电池（Ni－MH）应用的也是一种合金储氢技术。

合金储氢常温低压安全性好，且储氢能力强，单位体积储氢的密度，是相同温度、压力条件下气态氢的1000倍。

因此，这种安全性高的储氢罐可以通过快递邮寄到用户家中，也可以在商店像买电池一样买到。并且根据用户的使用量还可以提供“订阅制度”，就像是订牛奶一样。这也是为什么它被称为“奶瓶”的原因。

虽然“奶瓶”的售价还尚未公布，但九号给出的行驶成本大约在百公里1元左右。

能源问题解决了，接下来就要看什么时候能体验到这款车了。

自4月1日至30日，这款氢电混动的 Segway APEX H2 已开启免费预定，预计将于6月1日起开放众筹。但产品可能要等到2023年内才能交付。

而售价方面，目前官网给出的预估基准价格为69999元，与性能相近的摩托车相比，确实贵出不少。

目前来看，氢能源出行还算是成熟度较低的一种交通方式，因此普遍售价也比较贵。氢能源汽车中比较成功的丰田未来（Mirai）在日本售价也高达710万日元（约合人民币42.1万元）。

丰田 Mirai▲

但想想看，电动汽车刚出的时候，售价也不低。随着技术的发展与产业的成熟，价格也会慢慢降下来的。小伙伴们会考虑入手一辆氢能源的两轮车吗？