前言


现在的城市生活充满了拥堵,地铁能把人挤成饼,公交能把上车的人挤到车下,电动车由于其体积、重量、速度等原因又充满了各种不确定的危险性,自驾?对于大部分并不富裕的上班族来讲我买不起大汽车,也交不起高昂的油费和停车费,所以自行车成了好多人上班的首选,但自行车骑着又比较累,怎么办?不怕,“云西游”的面世,让这一切问题均迎刃而解,“云西游”智行车,即可强身健体,达到锻炼效果,又可轻松穿行于城市之间,避免拥堵的烦恼。


云西游B1智行车



开箱组装


收到快递的时候下楼发现箱子的体积超出了我的想象,在快递小哥的帮助下搬到了三楼(重量到不是很沉)。打开车子后进行车子的组装,车子的组装主要分为四个部分:前轮、脚蹬、车把与手机夹。(箱子太大,家里太过杂乱,此处箱子部分略去)


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车前轮:组装相当简单,将前轮胎置于前叉中心位置,将前轮轴芯穿入前叉卡槽处,将另一端螺帽拧紧(注意其中的两个锥形小弹簧,一侧一个,小头朝内),压下快拆柄至用手适力拉动不开即可。


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脚蹬:L为左,R为右,直接旋拧结实无松动即可。


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车把:拧开立锁四个六角螺丝,将车把设到适合的位置后拧紧螺丝即可。


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手机夹:有两条长螺丝固定,螺丝柄上设有防滑手纹,用手便可轻松搞定。


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好了,车辆组装完成,相当简单,平常的弱女子也可以很容易的完成。


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车身细节


车身车架为全地形一体化设计,铝合金材质,具有操控强、重量轻、强度高等特性,让车子可以适应不同的地形环境。其18650锂电池隐藏在车身前侧斜梁中,即安全又防盗。


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车把为全反馈式震动车把,把手采用了舒适耐用的橡胶材质,人体工学设计,并设计有防滑纹路,让你具有更好的把握感。


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把侧两端设有转向灯,可以更好的保证夜间骑行的安全性。微动双击刹把,便可轻松点亮转向灯光。


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左把内侧设有按铃,声音清脆,保证安全,按铃的设计让你在握把的同时正好用食指可以钩到按铃,方便,快捷实现操作。


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按铃内侧为车子电源开关键及模式调节键,可以用拇指进行操作,与上面的按铃分工明确,单手操作,互不干扰。长按电源键2秒开机成功,再次长按2秒关机。“+”或“-”键可以在“智能模式”——“山地模式”——“休闲模式”——“运动模式”间依次进行切换。


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车把正中处设有手机支架,四周软塑包裹,方便骑行时打开 App,对路线、实时数据的查看,以及运动模式的调整。


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车把正中下方为车前灯,车灯上贴有条形码,扫描条形码可以将车子与手机进行绑定。


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车灯左侧为USB充电插口,可以为你的手机、IPAD等移动设备进行充电(当然消耗的是你的车身锂电),由于骑行之时开启APP后手机屏幕常亮,非常耗电,这个端口的设计可以保证你的手机电力无忧。USB端口下侧圆孔为系统复位孔,当你的车子系统出现死机现象时可以实现复位操作。端口处用橡胶软垫密封,可以防止车子在户外时被雨水淋湿。


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前灯右侧为车子电池充电孔,同样用橡胶软垫密封,充电时红灯表示正在充电,当指示灯变绿后表示车子充电完成。本人第一次给车子充电时,用时大概五小时,车子满电。


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车子的车座为维乐中空快速调节硅胶车座,结实耐用,流线设计,样子精美。快拆柄固定调节,方便、快捷。


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车座下方是多模式 LED 尾灯,可以提醒后方车辆保持安全车距,提高夜间行车安全性。


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脚蹬上设有硬塑反光条,夜间非常的亮(大家可以看后面的视频中有体现),可以增加夜间行车安全性。


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云西游的刹车系统为蝶刹,可以保证车子在行进中的快速制动。


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其240W内转高速超静音电机隐藏在后轮处, 可以支持多模式骑行。


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智行车脚撑支架结实耐用,弹力十足,下侧平整,可以保证爱车在大风之中仍然屹立不动。


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车身电源线走线简洁,大部分走线、接头均隐藏在车身(架)中,可以避免其接头在风吹雨晒中损坏,而影响车子的骑行,个别裸露在外的走线也都不间断的进行了固定、绑束,简洁、利落。


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App操作


收到厂家发的说明书后,按厂家工作人员给的链接下载 App,下载完成后点击进行新用户注册,进入 App 主页面,进入后点击自行车标志,进入绑定智行车页面,扫描智行车前灯上的条形码完成车子与手机的绑定。绑定后可以先对自己的资料进行一些简单设置。其设置界面的内容写的相当明了,在这里不一一赘述。为了节省手机流量大家可以在 WiFi 情况下提前下载经常需要的离线地图,并根据自己喜好设置好灯光模式。


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App 的主要功能分为以下几个部分:顶部菜单栏、中间地图界面(包含地图、开始、暂停、继续、结束按键和GPS定位标)下侧的电子表盘界面三部分。


先来看一下上面的顶部菜单栏,分为联机、定义灯光(自定义、白天、夜晚)、骑行模式(智能、山地、休闲、运动)及设置四个部分(设置部分就不讲了,看上图)。打开 App 后大家会发现,中间的灯光定义键和骑行模式切换键为灰色部分,那是因为没有联机的原因,当你打开智行车电源键并开启手机蓝牙后,才可以进行联机,联机后其灯光定义键和骑行模式切换键变亮,然后在手机上便可以操作切换,控制智行车。


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当然了不同骑行模式下的助力比和耗电量也不尽相同,助力越大自然耗电就越多,大家看一下官方给出的助力数据,以便对四种助力模式有个简单的了解。


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中间地图界面,左下角为GPS定位功能键,可以对自己所在位置进行快速定位,然后点开始按键便可记录你的骑行轨迹,当你下车时可以点击暂停按键,会出现继续OR结束键,然后做出选择,如果选择结束,将会对你的骑行记录进行保存。在开始记录后,右侧还会显示你本次骑行的时间、里程、能量消耗值、总里程及总时间。


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在地图界面的左上角有一个用户头像的标记,点击头像会出来五个小菜单,分别为:我的智行车(可以查看当前绑定的智行车位置信息)、客服(有问题找小智)、路线记录(记录你保存的骑行路线和数据)、附近的路书(周边的“云西游”骑友们分享的路书)及个人资料设置五部分。


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打开我的智行车,页面下方有车辆离你的精确距离,点击操作后有丢失模式和解绑智行车两个选项,丢失模式也就是防盗模式,通过手机APP可以精准的实时掌握车辆的位置,在车辆低电量情况下仍可发送位置至少7天时间,不再担忧车量被盗,但本人出于为了少麻烦警察叔叔的好心,还是配了把链锁,以万防一。如果真的丢失了爱车,注意一定不要点那个解绑模式,解绑以后再想找就麻烦喽。右上角箭头可以刷新你的车辆和所在位置。


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你的骑行记录还可以实时的分享到微信、微博、QQ,向朋友们炫耀自己的骑行数据。


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最后看一下表盘界面,包括:车速、力矩、天气(包括天气情况和PM2.5值,可以提醒你出行时注意防霾、防雨)、踏频、电量几部分。可以实时监控车子状态及骑行状态。


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智行车灯光详解


云西游的这款智行车共设有左转向灯、右转向灯、车前灯和尾灯四个部分,按开机电源键后车把两边会黄灯闪烁1次,关机的时候车把两边黄灯闪烁2次。


按“+”或“-”号键可以进行远光与近光的切换。


按住刹车,尾灯会出现爆闪现象,提示后面车辆保持安全距离,左(右)刹把连续轻捍两次,左(右)把黄灯闪烁5次,尾灯LED从左(右)顺序移动五次,提示转向。



骑行体验


App 装好,功能大概熟悉以后骑车去了一趟哥们儿家,10KM多一点,骑了33分钟,最高的时速可以达到 24km(因为一路平路所以设置成了休闲模式),刚起步的时候能明显感觉到助力的强劲性,车子蹭蹭的往前窜,一路10KM真心毫不费力,对那些电动三轮、平常自行车轻松超越。


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到哥们儿家小区,哥们儿非要骑着试试,带着我家大侄子一同溜车了。


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这样的小桥,坡度还是不小的,在智行车的电动助力下,上坡基本不费劲。


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下坡时蝶刹快速制动性能良好,可以很好的控制车行速度。


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座位的高低合适,本人个子太矮,将座位设到最低,当停车时脚尖可以正好踩到地面,可以保证骑行中,瞬间停车后的安全性,当然在这里不得不提的一点就是,一定要摒弃以前骑不带梁车子的习惯,停车后身子往前倾,高个子还好,低个子嘛,你懂的会发生什么样的后果!


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晚上吃完饭喝完酒,10KM的骑行回家,灯光全开,引起了路边N多行人的夸赞之声,这小车够帅,哈哈,心里美美的,不过晚上看着确实够帅,白天的时候还不会太觉得,当晚上骑行在熙攘的人群中,这车子绝对是一道亮丽的风景线。经过一天将近25KM的骑行后,车子电量下去了一格(25%左右),可见在开启休闲模式助力下,电池的续航达到100KM还是不在话下的。


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另外云西游B1智行车还具有最高限速功能,最高车速设为25KM,本人在休闲模式骑行过程中,最高可达到24KM的时速,然后便感受不到助力的存在了,这样的设计可以更好的保证安全速度,保证骑行安全,也便于急速刹车骤停,设计的非常用心,必须给设计师们一个大大的赞!


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速度不快的时候有时候体验不出刹车的灵敏度,在小公园开启智能模式后,在助力情况下前行,急刹,车子快速停止,相当给力。多次测验均可以很好骤停。



看这车子的设计应该为多地形模式,在附近的小土坡上测试一下,崎岖的路面,不小的坡度,将骑行模式调整为山地模式后,小坡可以轻松上到顶部。



感觉不过瘾来个直上的,也没问题,车子可以坡下直接起步向上冲,根本不用像平常自行车一样需要时间、距离上的助力冲坡。在骑行过程中,车子的通过率相当好,车架稳定无损伤,手机支架稳固,手机牢靠无歪斜、掉落现象。



体验总结


经过几次体验后先说说云西游B1智行车的优点:


1、做工精美、用料扎实,设计极具时尚感。

2、智能范十足,APP可以控制一切操作,操作简单,容易上手,让你尽享骑行乐趣。

3、绿色环保,出行方便,不受限,让你避免城市拥堵的烦恼。

4、360度智能灯光系统,让你夜行无忧。

5、内置超强18650锂电池,续航能力强(官方数据可达80-100公里),节省你的体力,让你轻松出行(个人认为单程30KM以内的上下班云西游均可搞定,用时大概在1.5个小时,也是平常北京上下班的时间,最主要的是骑着他真心不会消耗你太多的体力)。

6、全地形一体化车架设计,让爱车可以适合不同的路面环境。

7、GPS实时定位,安全防盗,能更好的保证爱车的安全性。

8、USB外接端口的设计,可以让你的移动设备随时随地保证电量十足。


但在体验过程中也发现了些小问题,供大家与厂家一起探讨:

1、车子没有挡泥板(个人认为这款车子更多的还是定位于城市骑行,而不是专业山地赛车),在雨天骑行是个问题,建议厂家可以增设一个。

2、充电插孔和USB接孔的密封盖建议做的更精致一些,因为这两个地方需要很好的保证其密封安全性。

3、车座有些稍硬,骑行时间长了有点硌PP。

4、价格如果能再更亲民一些,将来销量一定会更好(不知道电机的寿命有多长,在寿命期内大家可以更好的综合考虑一下成本与价格比)。


测评人户外ID:一只烤鸭(微博ID:一只烤鸭往北走),本测评为个人真实可靠体验感受,不对存在直观异议者进行解释,另外以上测评图片、视频由于所拍设备、地点、环境、光线等不同,效果不一,但均为本人自己对产品实拍。

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