近日市场上汽车芯片面临严重短缺，范围已波及全球！因此最近丰田、日产、大众，本田等多个汽车巨头都公布了相应的减产计划。芯片紧缺会延续至2021年一季度。今年下半年前，包括中国在内的全球主要汽车生产商都可能遇到芯片不足的问题，并且芯片价格会进一步攀升。

一位未具名人士透露称，丰田因全球芯片短缺而暂停了其位于中国广州的第三条生产线。丰田已告知一些供应商，停产暂时将持续4天。丰田与本土合作伙伴的中国合资企业可能会将1月份产量削减至多30%，具体将根据停产持续时间而定。

早在上周，由于半导体短缺，丰田汽车就决定减少在美国德克萨斯州工厂生产的Tundra皮卡的产量。该公司尚未发布有关减产的规模或时间框架的详细信息，但正在调查缺乏半导体是否会影响其他车辆。

在全球几大主要汽车市场，高增长时代都已经结束，2018至2020年，中国车市已经连续三年出现负增长，2019年日本车市下跌1.5%，美国、澳洲、欧洲近几年汽车市场也并不景气。

2020年这场大流行，再给汽车市场沉重一击，年初，汽车市场几乎陷入冰点，现在正是触底反弹的好时机，也希望车企们能顺利渡过难关。