贾跃亭,在国内也算位传奇人物了。从举债出国,到离婚破产,再到去美国开启造车事业的他已经有三年时间,如今他仍在四处寻求资金,期望FF 91新车完成量产上市。而且近期贾跃亭又“夸下海口”:FF 91距离交付仅剩临门一脚。
Faraday Future(法拉第未来简称“FF”)官方微博近日发布了多个“FF 91预量产车”组装生产的视频,并称新车项目继续推进。FF 91预量产车究竟是怎么组装生产的,造车工厂环境如何,从官方提供的视频图片中感受下。
贾跃亭的FF成立多年,至今仍因资金问题无法完成量产上市,屡次跳票,“预量产车”这个词,也是他们首次提出并沿用多年的词。贾跃亭还将FF 91定义为变革性的新物种和超豪华智能互联网车型。
此次FF官方展示的预量产车视频中,包括了车架进入车间、电池组安装、内饰安装,外饰件安装等过程。可以看到车间及生产工位的自动化程度并不高,几乎都要工程师手工完成,也包括一些螺栓的紧固,也需要工程师亲自拧上。
看到这里不少网友感叹,“这是要打造高端纯手工限量版豪华电动车啊。”
调侃归调侃,更多网友还是提出质疑,到底何时能量产?
事实上,在此之前,就有媒体爆出FF 91多台预量产车已下线。另外,FF内部人士也表示,FF91的量产计划一直在稳步推进,一旦IPO成功,FF将在最短时间内回归正轨,向用户及时交付高质量的产品。
并且FF CEO毕富康此前透露,FF 91定位豪华车,在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元,别的不说,这个价格还是卖出了豪车的气势,你会考虑入手吗?