自从2001年被宝马收购后，MINI的车型阵容逐渐扩大，最近据外媒报道，Mini将推出两种电动车型，一种是标准的电动车型（现在是电动的Mini Cooper SE）和插电式混合动力车（PHEV）Countryman，并且开始更加专注于利润丰厚的中国市场。

这家英国品牌周三表示，两款新能源车一个定位于为“紧凑型”跨界车，另一款则是“小型车”。

Mini补充说，它将继续提供汽油和柴油发动机以及低排放和零排放的驾驶选择，以满足其全电动汽车的机动性需求。

“我们正在通过宝马集团获得广泛的先进汽油和柴油发动机，利用插电式混合动力系统和全电驱动来追求'选择动力'的方法，以满足客户的需求和期望。 Mini老板BerndKörber在一份声明中说。

“这使我们能够为全球汽车市场的进一步增长创造条件。”该战略的一部分也包括更加关注中国汽车市场。

2019年发布的电动Mini Cooper SE，使Mini的电动汽车销量从新注册的5％增加到了10％。

Mini接下来会将重点放在中国，在中国销售10％的汽车，并且将与长城汽车合作在中国生产汽车。中国制造的汽车从2023年开始生产，尽管没有明确的时间表发布这两种新的电动车型，这些型号何时会到达澳大利亚也没有任何确认。

在全球范围内，这对母公司宝马来说是成功的。宝马公司在10月初报告说，尽管整个汽车市场低迷，其电动汽车的销售仍带动了8.6％的增长。

宝马表示，2020年前九个月的电动汽车销量（包括电池电动汽车和插电式混合动力汽车）同比增长了50％。