今年的特斯拉可谓是不简单，为了实现年产50万辆车的目标，上海的超级工厂成了关键的一环。

美国科技网站Teslarati在近日报道称，特斯拉上海超级工厂生产线已完成更新，并可能在第四季度创生产新高。

根据目前的产能来看，上海超级工厂每天生产约800辆汽车，每周可以生产多达5600辆Model 3。

并且在生产线更新后，上海超级工厂也许还会打破现有的生产记录。

作为特斯拉在海外的第一座工厂，按照计划，Model 3、Model Y和未来的车型都将在上海工厂生产，不过目前只生产Model 3，有望于明年年初全面投产 Model Y，特斯拉中国对此表示，“暂无可回复的内容”。

当国产Model Y正式量产后，蔚来将遇到来自特斯拉的最强威胁。

根据蔚来汽车发布了9月份的销量数据来看，9月份蔚来汽车的销量为4708辆，同比增长133.2%。这也是蔚来汽车自交付以来的最佳单月销量成绩。其中ES6首次超过3000台，ES8为1482台，环比上涨31.7%。

特斯拉近日也更新了销量情况。据乘联会数据，9月特斯拉Model 3在中国销量为11329辆，而且随着这个月其价格进一步下调之后，10月份的销量估计还会有一波增长。

虽然销量方面差距有些悬殊，但在蔚来汽车创始人李斌看来，蔚来超越特斯拉并没那么难。“蔚来用三年的时间就做到了特斯拉从成立到量产，再到交付Model S总共花了九年完成的事情。”李斌近期接受媒体采访时这样说。

当国产Model Y实现发布和量产之时，就会和蔚来的ES6和EC6展开正面肉搏。Model Y作为特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途电动汽车，今年一季度已在加州弗里蒙特的工厂量产，并开始交付。

并且Model Y的定位是中型SUV，而且预售价也与同为中型SUV的蔚来ES6和将在本月底上市的EC6售价重合。

除此之外，随着小鹏和理想相继赴美上市，也与率先登陆美股的蔚来站在了同一起跑线。小鹏汽车发布P7轿跑，迎战蔚来未来要发布的新车型轿跑ET7；威马、哪吒也接连传出登陆科创板的消息，国产新能源车企的竞争愈演愈烈。

值得庆幸的是，曾经一家独大的局面早已不复存在，我们终于迎来了一个多元化的新能源市场，大家的选择也能更贴合需求了。